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　市海洋与渔业局相关负责人表示，厦门打造无居民海岛“串岛游”项目至少需要经历几个阶段——历史遗留问题的清理，海岛项目的规划和旅游基础设施的建设，未来具体的旅游线路开发将采取社会化运作。我市对“串岛游”旅游项目寄予很高的期望,希望将其打造成一个有别于“海上看金门”和鼓浪屿风景区的滨海旅游新形式。可以肯定的是，“串岛游”项目也将为游艇帆船等其他海洋产业的未来提供更多的发展可能。

      酝酿已久的无居民海岛“串岛游”有了最新进展——记者昨日从市海洋与渔业局获悉，用于无居民海岛示范项目建设的一亿元资金已经拨付到位，大兔屿和火烧屿拔得头筹，将是首批进行系统性开工建设基础设施的无居民海岛。

　　A、8个无居民海岛被列进旅游规划

　　在海洋渔业部门的初步规划方案中，鸡屿、大屿、大兔屿、火烧屿、宝珠屿、大离埔屿、鳄鱼屿、土屿等8个具备在保护中适度开展旅游的无居民岛屿被列入首批名单。

　　8个无居民海岛可谓各有千秋，以保护岛上的生态环境为前提，海洋渔业部门是这样为它们量身打造“新形象”的:作为鸟类生态栖息地，特殊保护型的鸡屿和大屿，将被视作观鸟科普主题海岛公园，采用以不登岛在船上观赏方式为主。保护开发型的大兔屿、火烧屿和鳄鱼屿则以岛上的自然景观取胜，火烧屿将根据岛上的自然环境开发游艇主题、海豚主题等旅游项目，大兔屿和鳄鱼屿则更多地展示原汁原味的红树林等自然风光。还有属于整治观光型的宝珠屿、大离埔屿和土屿，除岛上的部分建筑景观将被修葺还原，还将增添人文和地理主题景观，更多地向市民展示历史文化风貌。

　　“串岛游”的基础设施建设工程由大兔屿和火烧屿率先“试水”。市海洋与渔业局相关负责人表示，我市的无居民海岛大部分集中在西海域，而这两个岛屿是所有可适度利用无居民岛屿中面积最大的岛，且开发条件趋于成熟。火烧屿的地质地貌突出，岛上的鲸吞湖已经改造完成，之后将启动鹭栖湖的清淤改造，两湖之间实现水体贯通后，还将建设连接码头和景观配套。与火烧屿遥遥相对的大兔屿，待历史问题依法解决后，将开启护岸生态修复工程，目前的规划是开发一个水上娱乐中心，再按照海岛的地形地貌建设景观台和环岛廊桥步道。

　　为了实现“串岛游”规划，有关部门还将在海沧大桥附近建设一个对接码头，使陆岛能够顺利地互相“串门”。据悉，大兔屿和火烧屿基础设施建设的第一期项目工程拟于明年上半年开工。

　　B、在保护中利用无居民海岛

　　宝珠屿、吾屿、镜台屿、火烧屿、大兔屿、小兔屿、白兔屿、猴屿、大屿、鸡屿、鳄鱼屿、大离埔屿、白哈礁、土屿、角屿、印斗石、兔仔岛——17个500平方米以上的无居民海岛，像散落在我市海域上的一颗颗明珠。

　　厦门是全国最早开启无居民海岛保护的城市，我市秉持的态度是在保护中利用这些岛屿。去年开始，我市还启动了鳄鱼屿和土屿的生态修复工程，接下来其他无居民海岛也将陆续开始“修修补补”，这为“串岛游”的实现扫清了障碍。