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丰田考斯特多少钱
丰田考斯特改装商务车华通丰业贴心的设计周到的考虑，为我们的行车提供了以讴歌舒适的环境。在对于内饰的其他装饰上，华通丰业也是充分体现了自己的不同。百褶窗帘的简单大方，华通丰业豪华的布艺窗帘的尊贵和美观。绿色灯光的宁静，或者是粉色灯光的温馨。
丰田考斯特华通丰业与宇通客车对比的话，具体的优势可以从改装以及考斯特的本身性能上来说。生产于四川一汽，发动机型号为4.0LV6发动机。华通丰业很多人问现在还有没有柴油版的或者希望买一辆进口的考斯特，可是进口的考斯特是2.7L发动机。远没有国产丰田考斯特动力强大，华通丰业而且我们不需要使用柴油，汽油已经完全能够满足我们的需要。
木质地板的华通丰业整体舒适，或者是通道地毯和蓝色灯光的通道压条的完美统一。丰田考斯特改装商务车内饰上的设计都充分体现了华通丰业作为商务用车的贴心之处。在内饰设计上的其他方面均采用最高档的设备进行改装，对于驾驶席的设计上也是十分华通丰业的贴心。
丰田考斯特华通丰业是一款实力与颜值均在线的高级座驾。对于品质我想从以下几个方面来说，动力设计，车身结构设计以及车内的安全系数提高的相关设计。采用了4.0LV6版发动机，华通丰业而这种发动机的最大马力是232，最大限速135，华通丰业很多时候大型客车在爬坡或者坎坷路段都会显示出动力不足的现象，而丰田却不会有这样的担忧。
丰田考斯特华通丰业在内饰的设计上还有很多独特之处，不管是在外观的点缀上还是在内饰的设计，丰田考斯特总是以低调的设计展示在人们的华通丰业面前却带给人们最舒适最高贵的享受，不管我们选择丰田考斯特的哪一款，我们都会为拥有这样一辆贴心的商务车感到幸运。
从车身结构华通丰业的设计上来说，因为商务车是日本车，自然也具备了日本车的一个最大的缺点，就是车身所采用的材质较薄，华通丰业但是这并不意味龙骨却是值得信赖的。同样在外观的设计上，也有许多独特之处，米黄金色的外衣，搭配彩色中线的陪衬，丰田考斯特华通丰业在设计上展示出了自己的独特之美。
丰田考斯特华通丰业与宇通客车对比的话，具体的优势可以从改装以及考斯特的本身性能上来说。生产于四川一汽，发动机型号为4.0LV6发动机。华通丰业很多人问现在还有没有柴油版的或者希望买一辆进口的考斯特，可是进口的考斯特是2.7L发动机。远没有国产丰田考斯特动力强大，华通丰业而且我们不需要使用柴油，汽油已经完全能够满足我们的需要。
木质地板的华通丰业整体舒适，或者是通道地毯和蓝色灯光的通道压条的完美统一。丰田考斯特改装商务车内饰上的设计都充分体现了华通丰业作为商务用车的贴心之处。在内饰设计上的其他方面均采用最高档的设备进行改装，对于驾驶席的设计上也是十分华通丰业的贴心。
丰田考斯特华通丰业是一款实力与颜值均在线的高级座驾。对于品质我想从以下几个方面来说，动力设计，车身结构设计以及车内的安全系数提高的相关设计。采用了4.0LV6版发动机，华通丰业而这种发动机的最大马力是232，最大限速135，华通丰业很多时候大型客车在爬坡或者坎坷路段都会显示出动力不足的现象，而丰田却不会有这样的担忧。
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从车身结构华通丰业的设计上来说，因为商务车是日本车，自然也具备了日本车的一个最大的缺点，就是车身所采用的材质较薄，华通丰业但是这并不意味龙骨却是值得信赖的。同样在外观的设计上，也有许多独特之处，米黄金色的外衣，搭配彩色中线的陪衬，丰田考斯特华通丰业在设计上展示出了自己的独特之美。
第一次租车要注意避开哪些问题
拿到车之后，先不要急着开直接上路，一定要自己亲自试驾一下：加速大概有多快、刹车大概有多灵。灯光按钮雨刮、空调按钮具体在哪里？是否都是自动的？尽管是经常开车的人，但是每个品牌的车子内部设计都是有所差异的，所以以上这些还是多注意的要好。
1、如果超时还车，会收取一定的费用。如果你打算临时续租，有一些租车平台的手续也很繁琐，不容易办理，所以大家要计划好行程，按时还车。
2、在你取车的时候车子如果是非加满油的状态，那就记住油量，还车时油量最好不低于取车时的油量，若低于，会产生一定的油费。
3、还车时，一般我们之前会留有违章押金在租车公司，如果在你驾驶中没有违章的情况，押金会如数返还。之所以拍下你所租车辆的行驶证信息，主要就是避免有些商家弄虚作假。
1、避免选择不正规规模小的租车公司
租车的时候，一定要多去几家看看选一选，选那些规模大一点的、连锁的、靠谱一些的租车公司。
2、注意买附加险
记得把保额最高附加险选上，这样做的目的是万一撞了他人，赔偿的时候能用的，心里踏实一点。
1、车辆手续是否齐全。查看车辆是否按时上保险、具有哪些险种、保险公司电话是多少等等。
2、仔细检查车子的外观。要注意车外部是否有细微伤痕，有可能的话利用“手机拍照”进行记录，以免还车时产生不必要的纠纷。
3、在看发动机舱油液。租车时一点要打开引擎盖检查，看看油液是否在标准刻度之内，有没有漏油漏水的现象。
4、仔细查看轮胎受损情况。如果轮胎状况不好，极易造成安全隐患。因此一定要仔细检查轮胎外观，是否有明显的破损或鼓包，如果有就拒绝提车或者换辆车。
1、如果超时还车，会收取一定的费用。如果你打算临时续租，有一些租车平台的手续也很繁琐，不容易办理，所以大家要计划好行程，按时还车。
2、在你取车的时候车子如果是非加满油的状态，那就记住油量，还车时油量最好不低于取车时的油量，若低于，会产生一定的油费。
3、还车时，一般我们之前会留有违章押金在租车公司，如果在你驾驶中没有违章的情况，押金会如数返还。之所以拍下你所租车辆的行驶证信息，主要就是避免有些商家弄虚作假。
1、避免选择不正规规模小的租车公司
租车的时候，一定要多去几家看看选一选，选那些规模大一点的、连锁的、靠谱一些的租车公司。
2、注意买附加险
记得把保额最高附加险选上，这样做的目的是万一撞了他人，赔偿的时候能用的，心里踏实一点。
1、车辆手续是否齐全。查看车辆是否按时上保险、具有哪些险种、保险公司电话是多少等等。
2、仔细检查车子的外观。要注意车外部是否有细微伤痕，有可能的话利用“手机拍照”进行记录，以免还车时产生不必要的纠纷。
3、在看发动机舱油液。租车时一点要打开引擎盖检查，看看油液是否在标准刻度之内，有没有漏油漏水的现象。
4、仔细查看轮胎受损情况。如果轮胎状况不好，极易造成安全隐患。因此一定要仔细检查轮胎外观，是否有明显的破损或鼓包，如果有就拒绝提车或者换辆车。
班车客运和包车客运的区别
大家能看的出来，这些区别除了平台组客以外，基本上也就是班车客运和包车客运的区别。在搞清楚定制客运和包车客运的区别后，就需要考虑如何发展定制客运服务。
俗话说：“优胜劣汰，胜者生存”。道路客运市场就是一个庞大的竞争商业圈，网约车、黑车、私家车都想分得一份羹。那定制客运该如何发展呢?
首先，对于客运企业来说，重要的是拥有一个平台组织客源，这也是发展定制客运的关键。像快巴出行的平台就非常合适：乘客端可以完成查询、订票、交易等过程;司机端有接单、结算等功能，司机还能完成管理性工作;企业端后台可以完成生产、管理、调度、财务、数据运营等工作。
其次，客运企业要根据当地市场环境，因地制宜发展定制客运，像旅游资源多的就可发展景区专线。快巴出行积极探索出“定制客运+场景”创新模式，如业务场景涵盖景区直通车、机场专线、校园专线、旅游专线等多个场景，真真切切本着便民惠民的角度出发，极大扩展了定制客运的市场范围，增加客运的营运收益。
第一，从本质上看：道路客运经营活动主要分为班车客运与包车客运，那定制客运属于什么呢?《新客运》给出了明确解释，定制客运的定位是一种班车客运运营方式，并不是一种新业态，其本质仍然是班车客运。
第二，从服务对象看：定制客运服务对象是零散的，以散客为主;而包车客运服务于团体用户。
第三，从运营方式看：定制客运是在一定情况下满足乘客需求的，而包车客运是满城飞，完全依照用户需求定制。
第四，从付费方式上看：定制客运是谁坐车谁付钱，一人一票，单独付钱，共同拼车;包车客运要求统一付费。
第五，从旅客来源上看，定制客运是平台组织客源;而包车客运在下单时就已经确定好人数，直接成团。
俗话说：“优胜劣汰，胜者生存”。道路客运市场就是一个庞大的竞争商业圈，网约车、黑车、私家车都想分得一份羹。那定制客运该如何发展呢?
首先，对于客运企业来说，重要的是拥有一个平台组织客源，这也是发展定制客运的关键。像快巴出行的平台就非常合适：乘客端可以完成查询、订票、交易等过程;司机端有接单、结算等功能，司机还能完成管理性工作;企业端后台可以完成生产、管理、调度、财务、数据运营等工作。
其次，客运企业要根据当地市场环境，因地制宜发展定制客运，像旅游资源多的就可发展景区专线。快巴出行积极探索出“定制客运+场景”创新模式，如业务场景涵盖景区直通车、机场专线、校园专线、旅游专线等多个场景，真真切切本着便民惠民的角度出发，极大扩展了定制客运的市场范围，增加客运的营运收益。
第一，从本质上看：道路客运经营活动主要分为班车客运与包车客运，那定制客运属于什么呢?《新客运》给出了明确解释，定制客运的定位是一种班车客运运营方式，并不是一种新业态，其本质仍然是班车客运。
第二，从服务对象看：定制客运服务对象是零散的，以散客为主;而包车客运服务于团体用户。
第三，从运营方式看：定制客运是在一定情况下满足乘客需求的，而包车客运是满城飞，完全依照用户需求定制。
第四，从付费方式上看：定制客运是谁坐车谁付钱，一人一票，单独付钱，共同拼车;包车客运要求统一付费。
第五，从旅客来源上看，定制客运是平台组织客源;而包车客运在下单时就已经确定好人数，直接成团。
厦门现部分区域封闭管理
官方发布的吴某某在厦活动轨迹显示：9月6日，7:41从仙游站乘坐D3333动车(7号车厢6C)到达厦门北站，9:00乘坐692路公交车到同安乌涂站下车，步行回住所(同安区新民镇乌涂坝仔埔里)后，步行至工厂(晨明工艺品有限公司)上班。此后至9月11日，其活动轨迹均在住所、工厂和上下班沿途餐馆。
厦门市同安区疫情防控应急指挥部13日凌晨发出今年第1号通告，对该区新民镇、祥平街道管辖区域内的非生产生活必需场所暂停开放，加强疫情防控。
通告要求，新民镇、祥平街道管辖区域内的居民，非必要不得离开本镇(街)管辖区域。
随后，厦门同安区疫情防控应急指挥部发出今年第2号通告，决定对新民镇同辉路以东、同明路以西、集安路以南、集贤路以北的区域实行管控，即日起，管控区域居民只进不出，非本区域居民谢绝进入。
9月12日，厦门市同安区通过对莆田市仙游县枫亭镇等中高风险地区来厦人员进行筛查，发现一名来厦人员吴某某新冠病毒核酸检测阳性。经核实，吴某某是莆田市报告病例王某某的密切接触者。
对此，厦门市立即采取应急处置措施，将吴某某点对点送至定点医院隔离诊治，并严格按有关规程对相关场所采取封闭管理及环境消杀，开展流行病学调查，对密切接触者进行追踪排查、核酸检测及隔离管控。
厦门市同安区疫情防控应急指挥部13日凌晨发出今年第1号通告，对该区新民镇、祥平街道管辖区域内的非生产生活必需场所暂停开放，加强疫情防控。
通告要求，新民镇、祥平街道管辖区域内的居民，非必要不得离开本镇(街)管辖区域。
随后，厦门同安区疫情防控应急指挥部发出今年第2号通告，决定对新民镇同辉路以东、同明路以西、集安路以南、集贤路以北的区域实行管控，即日起，管控区域居民只进不出，非本区域居民谢绝进入。
9月12日，厦门市同安区通过对莆田市仙游县枫亭镇等中高风险地区来厦人员进行筛查，发现一名来厦人员吴某某新冠病毒核酸检测阳性。经核实，吴某某是莆田市报告病例王某某的密切接触者。
对此，厦门市立即采取应急处置措施，将吴某某点对点送至定点医院隔离诊治，并严格按有关规程对相关场所采取封闭管理及环境消杀，开展流行病学调查，对密切接触者进行追踪排查、核酸检测及隔离管控。
那么滴滴到底为什么被下架呢？
在这样的背景下截至北京时间7月31日收盘，滴滴市值仅为494.31亿美元，相比于巅峰市值，滴滴市值蒸发了300亿美元（约合人民币1900多亿）
那么滴滴到底为什么被下架呢？
（1）滴滴属于资本驱动型企业
由于网络平台的商业模式完全建立在“流量经济”基础上，因此，往往忽视法律和道德责任，放任甚至纵容运营过程中的违法行为。大平台、大企业往往被资本裹挟，丧失社会责任，为追求利益最大化而无视监管，甚至对抗监管。
滴滴出行考虑退市私有化。要知道，目前距离滴滴出行挂牌上市还不到一个月的时间，如果该公司选择退市，无疑会创下最快退市的历史纪录。随即，滴滴出行官方微博出面，否认了要从美国私有化的传闻，并表示目前该公司正在积极全面配合网络安全审查。
（2）滴滴这个企业本身就存在泄露用户信息
危害国家安全的行为，先来看看滴滴成立以及发展的背景，大家可能就懂了2009年，一个叫“阿德里安·佩里察”的人加入了苹果。佩里察加入苹果之前，在高盛集团工作过八年，在这之前曾就职于德勤咨询公司。他还曾服役于美国陆军，担任过美军军官。
2012年5月，滴滴前身公司宣布成立。
2015年7月13日，滴滴研究院公开发布一份打车大数据报告，这意味着滴滴2015年就已经在专门研究打车信息数据。
2016年5月13日，苹果投资滴滴10亿美元，是滴滴当时获得的最大单笔投资，这很耐人寻味。
2016年6月30日，佩里察作为苹果投资滴滴的代表，在滴滴担任独立董事。
2016年8月1日，就在佩里察成为滴滴独立董事的一个月后，滴滴宣布和优步中国合并。到此，滴滴完成了在国内网约车行业的垄断地位，只此一家独大。
2017年3月9日，滴滴在美国硅谷成立“滴滴美国研究院”，重点研究“大数据安全”和“智能驾驶”两大领域。据网络公开资料显示，“滴滴美国研究院主要课题还包括云安全、 深度学习、人机交互、计算机视觉及图像学、智能驾驶等领域的技术开发及应用。并且将配合滴滴研究网络，把研究成果转化为生产力，助力国际化战略。”这里小编就有疑惑了，滴滴位于美国的研究院，研究的这些领域都是要有庞大的数据作为研究素材，但是滴滴的大部分数据都在国内，那么这个位于美国的研究院，研究的数据从何而来？
3、还有一点是国家重科技，轻服务；重创新，轻跟随。
对于虚拟经济，先有滴滴出行被审查且下架，又有满帮集团和BOSS直聘被审查，再到关注度很高的SOUL去美股上市前一夜撤回申请，以及哈啰出行也同时取消美国上市计划。再看看国家在支持什么？是重点高校的强基计划，而不是在线补课；是半导体和芯片为代表的硬核科技，而不是两头在外的加工产业；是碳中和带动的新能源发电产业，而不是污染严重的化石能源；是新能源汽车为代表的高端制造，而不是堆积劳动力来简单代工。尽管虚拟经济提高了生产效率、节约了流通成本，增加了利润；但是，并没有带来任何科技上的进步。
合理利用大数据和人工智能的，国家要鼓励；利用大数据杀熟、利用规模优势形成垄断的，国家要彻查。要真正实现科技进步，注重基础科学、注重自主研发、注重高端制造才是硬道理。
那么滴滴到底为什么被下架呢？
（1）滴滴属于资本驱动型企业
由于网络平台的商业模式完全建立在“流量经济”基础上，因此，往往忽视法律和道德责任，放任甚至纵容运营过程中的违法行为。大平台、大企业往往被资本裹挟，丧失社会责任，为追求利益最大化而无视监管，甚至对抗监管。
滴滴出行考虑退市私有化。要知道，目前距离滴滴出行挂牌上市还不到一个月的时间，如果该公司选择退市，无疑会创下最快退市的历史纪录。随即，滴滴出行官方微博出面，否认了要从美国私有化的传闻，并表示目前该公司正在积极全面配合网络安全审查。
（2）滴滴这个企业本身就存在泄露用户信息
危害国家安全的行为，先来看看滴滴成立以及发展的背景，大家可能就懂了2009年，一个叫“阿德里安·佩里察”的人加入了苹果。佩里察加入苹果之前，在高盛集团工作过八年，在这之前曾就职于德勤咨询公司。他还曾服役于美国陆军，担任过美军军官。
2012年5月，滴滴前身公司宣布成立。
2015年7月13日，滴滴研究院公开发布一份打车大数据报告，这意味着滴滴2015年就已经在专门研究打车信息数据。
2016年5月13日，苹果投资滴滴10亿美元，是滴滴当时获得的最大单笔投资，这很耐人寻味。
2016年6月30日，佩里察作为苹果投资滴滴的代表，在滴滴担任独立董事。
2016年8月1日，就在佩里察成为滴滴独立董事的一个月后，滴滴宣布和优步中国合并。到此，滴滴完成了在国内网约车行业的垄断地位，只此一家独大。
2017年3月9日，滴滴在美国硅谷成立“滴滴美国研究院”，重点研究“大数据安全”和“智能驾驶”两大领域。据网络公开资料显示，“滴滴美国研究院主要课题还包括云安全、 深度学习、人机交互、计算机视觉及图像学、智能驾驶等领域的技术开发及应用。并且将配合滴滴研究网络，把研究成果转化为生产力，助力国际化战略。”这里小编就有疑惑了，滴滴位于美国的研究院，研究的这些领域都是要有庞大的数据作为研究素材，但是滴滴的大部分数据都在国内，那么这个位于美国的研究院，研究的数据从何而来？
3、还有一点是国家重科技，轻服务；重创新，轻跟随。
对于虚拟经济，先有滴滴出行被审查且下架，又有满帮集团和BOSS直聘被审查，再到关注度很高的SOUL去美股上市前一夜撤回申请，以及哈啰出行也同时取消美国上市计划。再看看国家在支持什么？是重点高校的强基计划，而不是在线补课；是半导体和芯片为代表的硬核科技，而不是两头在外的加工产业；是碳中和带动的新能源发电产业，而不是污染严重的化石能源；是新能源汽车为代表的高端制造，而不是堆积劳动力来简单代工。尽管虚拟经济提高了生产效率、节约了流通成本，增加了利润；但是，并没有带来任何科技上的进步。
合理利用大数据和人工智能的，国家要鼓励；利用大数据杀熟、利用规模优势形成垄断的，国家要彻查。要真正实现科技进步，注重基础科学、注重自主研发、注重高端制造才是硬道理。
严把出租车防疫安全关
现阶段，城区出租车严禁合乘拼车，引导乘客后排就座。此外，防疫期间要求乘客扫描车门上的“天府健康通”和车辆“场所码”，便于疫情追溯。如遇特殊情况需支付现金的乘客，由驾驶员提醒乘客扫“两码”做好信息登记。
“首要的是清理行业注册驾驶员台账。”据市运管处相关负责人介绍，督促驾驶员接种疫苗应接尽接，疫苗接种率必须达到92%以上。其次，驾驶员教育培训由“线下”改为“线上”，要求每个驾驶员熟知疫情防控知识要求和突发情况处置程序。
在体温管理和消毒通风方面。各出租车公司实行抽测驾驶员体温、每日参加营运驾驶员发车前自测体温；对每日参加营运的车辆在发车前、收车后必须进行消毒通风。同时，组织管理人员在火车站设点，对过往车辆实行药物喷洒消毒、抽测体温等工作。
“驾驶员在营运过程中，必须全程佩戴口罩，对拒不佩戴口罩的乘客可拒绝其乘车。”该负责人表示，我市还通过出租汽车服务管理信息系统，远程抓拍检查驾驶员佩戴口罩等情况，巡游车公司按每日不低于15%车辆比例抽查，所有检查结果纳入年度服务质量信誉考核评分。
“首要的是清理行业注册驾驶员台账。”据市运管处相关负责人介绍，督促驾驶员接种疫苗应接尽接，疫苗接种率必须达到92%以上。其次，驾驶员教育培训由“线下”改为“线上”，要求每个驾驶员熟知疫情防控知识要求和突发情况处置程序。
在体温管理和消毒通风方面。各出租车公司实行抽测驾驶员体温、每日参加营运驾驶员发车前自测体温；对每日参加营运的车辆在发车前、收车后必须进行消毒通风。同时，组织管理人员在火车站设点，对过往车辆实行药物喷洒消毒、抽测体温等工作。
“驾驶员在营运过程中，必须全程佩戴口罩，对拒不佩戴口罩的乘客可拒绝其乘车。”该负责人表示，我市还通过出租汽车服务管理信息系统，远程抓拍检查驾驶员佩戴口罩等情况，巡游车公司按每日不低于15%车辆比例抽查，所有检查结果纳入年度服务质量信誉考核评分。
厦门一座城中村，成功“逆袭”成网红旅游景点
这座村庄凭借着独特的地理位置以及优秀的管理经营，成功的从一个城中村逆袭，成为今天的旅游景点，让我们看到了城市与城中村之间也是可以很好地进行发展，随着夏季的来临，很多城市都迎来了不同程度的升温，这座村庄无疑是个绝佳的避暑胜地，不到1公里的距离，就是蔚蓝无际的大海，这样一座风景优美价格便宜的城中村，你爱了吗？
当我们来到这座村庄的时候，可以寻找到从前那种朴素简单的生活，复古的建筑，一下子将人们的记忆拉回到从前，有时我们需要这样一处僻静的场所，来从内心深处问一下自己到底想要追寻的是什么，同时在这座城中村周边还有着厦门大学，胡里山炮台等景点，形成了一条优美的旅游线路。
当然，仅靠这些还不能够使一座城中村逆袭，成为一个网红景点，这座村庄三面环山，一面环海，虽然城市化速度很快，但是在这座村庄内部并没有受到较大的影响，还是从前那种古风古韵，在村庄内部坐落着100多家客栈，同时在这里还融入了佛教道教以及基督教，形成了当地独特的佛教文化，与市井文化进行了很好的融合，成为了厦门市的一大亮点。
这座城中村的名字叫作曾厝埯，位于厦门岛东南部，在很久之前，在很久之前这座村庄生活的居民都是以打鱼为生，女人则在家织布，颇有从前那种男耕女织的风气，但是随着厦门市城市化建设速度的加快，这座村庄凭借着独特的地理位置，旅游人数迅速增加，村庄内有很多控制的房屋也都用来进行出租，慢慢的这座村庄成为了很多在外漂泊人员的第1站，也成为了众多前来厦门旅游游客的住所。
当我们来到这座村庄的时候，可以寻找到从前那种朴素简单的生活，复古的建筑，一下子将人们的记忆拉回到从前，有时我们需要这样一处僻静的场所，来从内心深处问一下自己到底想要追寻的是什么，同时在这座城中村周边还有着厦门大学，胡里山炮台等景点，形成了一条优美的旅游线路。
当然，仅靠这些还不能够使一座城中村逆袭，成为一个网红景点，这座村庄三面环山，一面环海，虽然城市化速度很快，但是在这座村庄内部并没有受到较大的影响，还是从前那种古风古韵，在村庄内部坐落着100多家客栈，同时在这里还融入了佛教道教以及基督教，形成了当地独特的佛教文化，与市井文化进行了很好的融合，成为了厦门市的一大亮点。
这座城中村的名字叫作曾厝埯，位于厦门岛东南部，在很久之前，在很久之前这座村庄生活的居民都是以打鱼为生，女人则在家织布，颇有从前那种男耕女织的风气，但是随着厦门市城市化建设速度的加快，这座村庄凭借着独特的地理位置，旅游人数迅速增加，村庄内有很多控制的房屋也都用来进行出租，慢慢的这座村庄成为了很多在外漂泊人员的第1站，也成为了众多前来厦门旅游游客的住所。
2021款丰田考斯特报价
丰田考斯特还有适合机关单位、公司班车的16、17、18、19座版本，这些版本相对于5-14座旗舰豪华版、房车版要低调的多，当然价格也更加便宜，丰田考斯特考斯在外观的设计也有很多种方案，镀铬的前格栅以及以防蹭线、车头车尾增加影像设备，提高了考斯特行车安全。
丰田考斯特11座12座13座14座豪华版可在司机后方增加全隔断设计，一方面可以给驾驶人员一个安静的驾驶环境，注意力集中，保障行车中的安全。另一方面也充分的保证了后部乘客的，航空座椅：高档航空座椅由真皮航空座椅构成，根据人体工程学设计的弧度，使人体乘座更加舒适、贴切。
丰田考斯特改装商务车注重端庄大方的设计理念，追求给人以视觉上的尊贵之感。在外观的设计上可以采取的方案有很多，镀铬的前格栅以及车身防蹭线，是简单点缀的一部分，丰田考斯特改装12座还可以在车头以及车尾处增加影像装置，保障行车的安全。
延续了日本进口丰田考斯特（丰田柯斯达）的经典外形，分别搭载了2.7L与4.0 V6两款进口丰田普拉多发多机，一汽丰田考斯特（柯斯达）配备的这两款发动机和底盘均是原装进口。
丰田考斯特还有适合单位、公司班车的16、17、18、19座版本，这些版本相对于5-14座旗舰豪华版、房车版要低调的多，当然价格也更加便宜。近年来，考斯特12座改装车在中巴类车型销售中一直遥遥领先，已经在消费者当中获得了良好口碑，是政府、企事业单位和个人用户的佳选择。作为一汽丰田旗下的看家中巴产品新款考斯特(柯斯达)，整体造型依然保留了上一代丰田考斯特的独特韵味。与老款丰田考斯特相比，新车时尚靓丽的造型更容易受到多数消费者的喜爱。
丰田考斯特11座12座13座14座豪华版可在司机后方增加全隔断设计，一方面可以给驾驶人员一个安静的驾驶环境，注意力集中，保障行车中的安全。另一方面也充分的保证了后部乘客的，航空座椅：高档航空座椅由真皮航空座椅构成，根据人体工程学设计的弧度，使人体乘座更加舒适、贴切。
丰田考斯特改装商务车注重端庄大方的设计理念，追求给人以视觉上的尊贵之感。在外观的设计上可以采取的方案有很多，镀铬的前格栅以及车身防蹭线，是简单点缀的一部分，丰田考斯特改装12座还可以在车头以及车尾处增加影像装置，保障行车的安全。
延续了日本进口丰田考斯特（丰田柯斯达）的经典外形，分别搭载了2.7L与4.0 V6两款进口丰田普拉多发多机，一汽丰田考斯特（柯斯达）配备的这两款发动机和底盘均是原装进口。
丰田考斯特还有适合单位、公司班车的16、17、18、19座版本，这些版本相对于5-14座旗舰豪华版、房车版要低调的多，当然价格也更加便宜。近年来，考斯特12座改装车在中巴类车型销售中一直遥遥领先，已经在消费者当中获得了良好口碑，是政府、企事业单位和个人用户的佳选择。作为一汽丰田旗下的看家中巴产品新款考斯特(柯斯达)，整体造型依然保留了上一代丰田考斯特的独特韵味。与老款丰田考斯特相比，新车时尚靓丽的造型更容易受到多数消费者的喜爱。
企业千万别掉入买车的
企业商务接待用车如果选择自购车辆那必定就是一个坑，企业在往后的用车中也会付出大量的劳动力，选择了大巴车租车平台这些问题都可以在此解决，企业所支付的也只是租赁的费用，在需要用车时也能及时用车。
实话实说如果企业在商务接待用车方面完全选择购买车辆的方式，那企业就会背负一定的经费支出，并且还有配套的用车保养等费用支出，为了节省此方面的支出，目前大量企业商务接待用车采用的是大巴车租车平台的方式，通过这些用车服务商来为企业提供用车，节省了大量资金开销，同时不必企业背负保养等费用支出。
一、企业商务接待车型可以随时进行更新
有调查数据显示，在欧美人们平均八个月会换次车型，比如你花费30多万买辆别克，因为经济发展非常快，一年之后轿车性能和外观改进不少，而价格也大幅度的降低，这时候你想换新车型，老车可能连十五万元都非常难卖出去。这就意味着一年中车价损失快到二十万，但如果你租一辆别克，只需要花费十余万元，且可以随时租用最新车型，从现在人们经常更换手机情况就能预料到几年之后，定会常换新车，这是最新时尚潮流所驱使。企业在商务接待用车方面也是如此，在提供企业用车便捷的同时，企业商务接待用车也是企业的脸面，选择一年造型良好的商务用车，能够让企业在商务会谈时拥有良好的形象。
二、便是解除车辆维修和年度检验的烦恼
企业自行购买车子后对于维修和保养，以及一年一度的年检等都需要耗费太多财力和精力，但若企业选择租车，就不存在这些烦恼了，不论是车辆维修还是其他方面的原因，车辆不能正常使用的时候，租车公司都会及时的提供替代车，保证用车。
三、能够充分提高资金利用率
若企业自行购买一辆车，一次性支付就得三十万，但若你肯一次性投资这样多的自有资金购车，那你必定有很高的经营能力，也就是说租车和买车相对比，至少可以节省一次性投资二十万元，用这些钱经营，又能产生很大一笔可观利润。
四、能够保证良好的财务状况
大巴车租车平台指出，自购车辆一定会引起固定资产增加、流动资产减少以及借款增加等致使财务出现不良情况，而租赁汽车会有效的回避上面汽车所遇到的各种风险。
实话实说如果企业在商务接待用车方面完全选择购买车辆的方式，那企业就会背负一定的经费支出，并且还有配套的用车保养等费用支出，为了节省此方面的支出，目前大量企业商务接待用车采用的是大巴车租车平台的方式，通过这些用车服务商来为企业提供用车，节省了大量资金开销，同时不必企业背负保养等费用支出。
一、企业商务接待车型可以随时进行更新
有调查数据显示，在欧美人们平均八个月会换次车型，比如你花费30多万买辆别克，因为经济发展非常快，一年之后轿车性能和外观改进不少，而价格也大幅度的降低，这时候你想换新车型，老车可能连十五万元都非常难卖出去。这就意味着一年中车价损失快到二十万，但如果你租一辆别克，只需要花费十余万元，且可以随时租用最新车型，从现在人们经常更换手机情况就能预料到几年之后，定会常换新车，这是最新时尚潮流所驱使。企业在商务接待用车方面也是如此，在提供企业用车便捷的同时，企业商务接待用车也是企业的脸面，选择一年造型良好的商务用车，能够让企业在商务会谈时拥有良好的形象。
二、便是解除车辆维修和年度检验的烦恼
企业自行购买车子后对于维修和保养，以及一年一度的年检等都需要耗费太多财力和精力，但若企业选择租车，就不存在这些烦恼了，不论是车辆维修还是其他方面的原因，车辆不能正常使用的时候，租车公司都会及时的提供替代车，保证用车。
三、能够充分提高资金利用率
若企业自行购买一辆车，一次性支付就得三十万，但若你肯一次性投资这样多的自有资金购车，那你必定有很高的经营能力，也就是说租车和买车相对比，至少可以节省一次性投资二十万元，用这些钱经营，又能产生很大一笔可观利润。
四、能够保证良好的财务状况
大巴车租车平台指出，自购车辆一定会引起固定资产增加、流动资产减少以及借款增加等致使财务出现不良情况，而租赁汽车会有效的回避上面汽车所遇到的各种风险。
怎样服务好通勤车租赁
毋庸置疑，考虑到大部分的班车租赁业务都是具有成熟模式的，在选择班车租赁供应的时候要综合各方面因素的实际影响，而在厦门通勤车租赁的业务体系中，则可以结合具体的业务形式提供相应的车型资源，这对满足不同的租车需求还是有很大帮助的，关键是可以在租车业务的市场竞争力上进一步强化，而企业通勤车则可以在旅游和会务等行业得到广泛的应用。厦门通勤车租赁的市场是具有强劲实力的，这也是厦门通勤车租赁的业务形式能够日渐成熟的原因所在，毕竟会务组织和旅行团队都是需要将其作为主要出行方式的。
厦门通勤车租赁的服务模式不仅仅是要借鉴早已成熟的用车模式，还要结合实际去更新发展，例如针对疫情我们的服务就要以防护疫情为主，做到定期消毒，检测体温等防疫工作，只有这样的顺应发展，才能够更好于服务企业通勤车。
不可否认，现如今的厦门通勤车租赁是拥有完善业务体系的，只要将这些客观存在的有利条件充分的利用起来，自然会在市场竞争力上进一步强化，毕竟在经过了长时间的行业发展以后，如今的厦门通勤车上线租车已经形成了成熟模式，相信这对丰富出行方式的选择也是极具参考价值的，关键是可以结合不同的业务模式拓宽租车渠道。
厦门通勤车租赁的服务模式不仅仅是要借鉴早已成熟的用车模式，还要结合实际去更新发展，例如针对疫情我们的服务就要以防护疫情为主，做到定期消毒，检测体温等防疫工作，只有这样的顺应发展，才能够更好于服务企业通勤车。
不可否认，现如今的厦门通勤车租赁是拥有完善业务体系的，只要将这些客观存在的有利条件充分的利用起来，自然会在市场竞争力上进一步强化，毕竟在经过了长时间的行业发展以后，如今的厦门通勤车上线租车已经形成了成熟模式，相信这对丰富出行方式的选择也是极具参考价值的，关键是可以结合不同的业务模式拓宽租车渠道。
企业租车上下班选哪里？
企业为了给员工提供更好的福利，也会为他们准备通勤车，让员工上下班变得更加简单，这也是增加了自己核心竞争力的好方法。很多企业处于成本的考虑，会通过租车的方式来组成班车队伍。企业租车上下班的服务，可以选择到哪个租车平台上合作？企业如何选择租车平台才更加正确？
1.租车平台的便捷性
企业租车上下班的业务量不断增大，很多企业想要通过租车的方式，为员工提供班车的接送服务。在选择租车平台的时候，租车平台是否便捷也是很重要的因素。线上租车应该更简单，在线就可以直接租到满意的汽车，这也是线上租车平台的优势。一个好的租车平台，一定要有便捷的租车流程，才会得到更多企业的认可与选择。
2.租车平台的收费
企业想要租车作为班车接送员工，自然是希望找到收费更加划算的租车平台了，这样才能够节企业的成本支出。一个好的租车平台，在收费制度上也是公开透明的，还应该经常推出一些优惠的租车活动，吸引消费者在这里长时间租车。企业选择租车平台的时候，比价的环节是很重要的！性价比绝对是要首先考虑的选择因素。
企业租车上下班的服务是得到了员工们的赞扬的，当然为了给他们提供更舒适的乘车体验，就一定要租到一辆好的汽车，从选择一个好的租车平台开始，做好租车的每一步选择，企业租车也需要策略！
1.租车平台的便捷性
企业租车上下班的业务量不断增大，很多企业想要通过租车的方式，为员工提供班车的接送服务。在选择租车平台的时候，租车平台是否便捷也是很重要的因素。线上租车应该更简单，在线就可以直接租到满意的汽车，这也是线上租车平台的优势。一个好的租车平台，一定要有便捷的租车流程，才会得到更多企业的认可与选择。
2.租车平台的收费
企业想要租车作为班车接送员工，自然是希望找到收费更加划算的租车平台了，这样才能够节企业的成本支出。一个好的租车平台，在收费制度上也是公开透明的，还应该经常推出一些优惠的租车活动，吸引消费者在这里长时间租车。企业选择租车平台的时候，比价的环节是很重要的！性价比绝对是要首先考虑的选择因素。
企业租车上下班的服务是得到了员工们的赞扬的，当然为了给他们提供更舒适的乘车体验，就一定要租到一辆好的汽车，从选择一个好的租车平台开始，做好租车的每一步选择，企业租车也需要策略！
游包车你需要先知道这些安全知识
旅游包车安全管理中存在的薄弱环节，主要表现在以下几方面：如旅游包车驾驶员选拔把关不严，存在怒驾、酒驾、毒驾等危险驾驶问题，埋下严重交通安全隐患；少数旅游运输企业重效益、轻安全，旅游包车重使用、轻保养问题突出，车辆安全技术状况和性能差；部分旅游包车安全装置缺失或失效，给安全行车带来不利影响等。
驾驶人出车前务必对车辆制动、灯光、关键部件做好安全检查，切不可麻痹大意。
安全带是生命带，乘客车出游时请规范使用安全带，确保自身安全。
天气慢慢回暖，长时间驾车易疲劳，操作失误风险加大。
出行前请保证充足睡眠，注意劳逸结合，尽量避开午后和夜间行车。困倦时请及时停车，充分休息后再出发。
驾驶旅游客车，切忌注意力不集中，视线一旦离开路面，如果遇到突发情况，瞬间就会成为“马路杀手”。
旅游景区多位于山区、农村，急弯陡坡路段多，不熟悉路线易发生翻坠事故。旅游客运企业及驾驶人出发前应充分了解旅游线路沿线路况，掌握应急处置知识，做到老路不大意，新路要小心。
春夏季多雨，降雨天气视线不良，路面湿滑，刹车距离变长，追尾、剐蹭事故多发。
雨天驾驶大客车请及时开启示廓灯和雾灯，必要时开始危险报警闪光灯，降低车速，保持与前车的安全距离，遇情况避免紧急制动、急打方向，防止车辆侧滑侧翻。
高速公路上行车禁止行为
(1)倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。
(2)在匝道、隧道内等禁止超车路段超车。
(3)骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶。
(4)非紧急情况时在应急车道行驶或者停车。
(5)途中上下旅客。
驾驶人出车前务必对车辆制动、灯光、关键部件做好安全检查，切不可麻痹大意。
安全带是生命带，乘客车出游时请规范使用安全带，确保自身安全。
天气慢慢回暖，长时间驾车易疲劳，操作失误风险加大。
出行前请保证充足睡眠，注意劳逸结合，尽量避开午后和夜间行车。困倦时请及时停车，充分休息后再出发。
驾驶旅游客车，切忌注意力不集中，视线一旦离开路面，如果遇到突发情况，瞬间就会成为“马路杀手”。
旅游景区多位于山区、农村，急弯陡坡路段多，不熟悉路线易发生翻坠事故。旅游客运企业及驾驶人出发前应充分了解旅游线路沿线路况，掌握应急处置知识，做到老路不大意，新路要小心。
春夏季多雨，降雨天气视线不良，路面湿滑，刹车距离变长，追尾、剐蹭事故多发。
雨天驾驶大客车请及时开启示廓灯和雾灯，必要时开始危险报警闪光灯，降低车速，保持与前车的安全距离，遇情况避免紧急制动、急打方向，防止车辆侧滑侧翻。
高速公路上行车禁止行为
(1)倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。
(2)在匝道、隧道内等禁止超车路段超车。
(3)骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶。
(4)非紧急情况时在应急车道行驶或者停车。
(5)途中上下旅客。
五月厦门旅游最美景点
玉沙坡按其历史又可划分“沙坡头”与“沙坡尾”两个阶段，其分界线是一条由碧山岩汇聚而下的溪流，称为南溪仔乾，溪流的出海口即在是现今沙坡尾避风港坞口的位置。
在这里你可以看到厦门的“过去”和“现在“。坐在沙坡尾的港口旁边。看着日升日落和水流的波光粼粼。有一种不能够言喻的诗意画意。
五月的厦门就是美得无法自拔！其实来厦门旅游，不一定要去鼓浪屿。
沙坡尾，老厦门人心中真正的厦门港。它的名称是因为这是一大段沙滩的最末端。这里也是年轻人的聚集地，有很多的网红店，非常的文艺。
五月，厦门的凤凰花会“疯”一样盛放，让整座城市陷入花海。槟榔路、东明路、湖滨中路、厦大等地，凤凰木上的花朵都早已挂满了枝头，为初夏的厦门增添了一道火红的风景线。
根据闽南文化研究者陈复授先生整理的资料，沙坡尾避风港的历史可以追溯到明代以前。早期的厦门港是一处弧形的海湾，这一带海湾呈月牙型，金色的沙滩连成一片，故有“玉沙坡”美称。
在这里你可以看到厦门的“过去”和“现在“。坐在沙坡尾的港口旁边。看着日升日落和水流的波光粼粼。有一种不能够言喻的诗意画意。
五月的厦门就是美得无法自拔！其实来厦门旅游，不一定要去鼓浪屿。
沙坡尾，老厦门人心中真正的厦门港。它的名称是因为这是一大段沙滩的最末端。这里也是年轻人的聚集地，有很多的网红店，非常的文艺。
五月，厦门的凤凰花会“疯”一样盛放，让整座城市陷入花海。槟榔路、东明路、湖滨中路、厦大等地，凤凰木上的花朵都早已挂满了枝头，为初夏的厦门增添了一道火红的风景线。
根据闽南文化研究者陈复授先生整理的资料，沙坡尾避风港的历史可以追溯到明代以前。早期的厦门港是一处弧形的海湾，这一带海湾呈月牙型，金色的沙滩连成一片，故有“玉沙坡”美称。
美旅游市场复苏致租车需求增长
来自加州的福尔(Chris Fore)原本计划7月带家人前往夏威夷旅游，并利用信用卡点数购买机票，让这场旅行的预算变得更平价，未料一切都在他开始预定租车的那一刻幻灭。
福尔说，“我一直都很擅长用最少的费用来旅行，现在我只后悔去年11月未先租好车。”按照当时以一辆五人座车的价格来算，租十天是700美金，现在却要1600美金。
专家们指出，佛罗里达州、得州、加州、亚利桑纳州和夏威夷等旅游胜地都面临同样问题，社交媒体上也有不少民众大排长龙等候租车的照片。
企业租车(Enterprise Holdings)发言人莉萨马丁尼(Lisa Martini)表示：“未来几个月民众对租车的需求都会持续保持，尤其是观光胜地；因此希望汽车制造商能在短时间内补足市场需求。”
不过沃伦卡表示：“我不认为租车公司有能力补足夏天旅游旺季的巅峰需求。”这是因为车辆调动的成本非常高而且耗时，加上汽车也面临芯片短缺的问题。
此外，不只观光胜地，进入旅游旺季后其他地方都会受到影响，例如国家公园等。温博格说，到时，民众恐怕只能在距离目的地较远的地方租车，来一场漫漫长路的公路旅行。
随着美国本土疫苗接种的人数增加，无论航空或租车旅游的需求都在正向的成长。然而，许多租车公司却相当尴尬，因为早在疫情初期为缩减开支减少数千辆汽车，如今租车行业却没有足够车辆供应来满足需求，造成租车市场的价格暴涨，有些甚至比机票还贵。
对民众来说更是鲜少有人注意到租车价格上涨的问题，租车公司AutoSlash创办人兼执行长温博格(Jonathan Weinberg)说：“通常人们都先订机票和饭店，这两者就绪了才会预约租车，所以看到这样的价格他们也只能硬着头皮接受了。”
福尔说，“我一直都很擅长用最少的费用来旅行，现在我只后悔去年11月未先租好车。”按照当时以一辆五人座车的价格来算，租十天是700美金，现在却要1600美金。
专家们指出，佛罗里达州、得州、加州、亚利桑纳州和夏威夷等旅游胜地都面临同样问题，社交媒体上也有不少民众大排长龙等候租车的照片。
企业租车(Enterprise Holdings)发言人莉萨马丁尼(Lisa Martini)表示：“未来几个月民众对租车的需求都会持续保持，尤其是观光胜地；因此希望汽车制造商能在短时间内补足市场需求。”
不过沃伦卡表示：“我不认为租车公司有能力补足夏天旅游旺季的巅峰需求。”这是因为车辆调动的成本非常高而且耗时，加上汽车也面临芯片短缺的问题。
此外，不只观光胜地，进入旅游旺季后其他地方都会受到影响，例如国家公园等。温博格说，到时，民众恐怕只能在距离目的地较远的地方租车，来一场漫漫长路的公路旅行。
随着美国本土疫苗接种的人数增加，无论航空或租车旅游的需求都在正向的成长。然而，许多租车公司却相当尴尬，因为早在疫情初期为缩减开支减少数千辆汽车，如今租车行业却没有足够车辆供应来满足需求，造成租车市场的价格暴涨，有些甚至比机票还贵。
对民众来说更是鲜少有人注意到租车价格上涨的问题，租车公司AutoSlash创办人兼执行长温博格(Jonathan Weinberg)说：“通常人们都先订机票和饭店，这两者就绪了才会预约租车，所以看到这样的价格他们也只能硬着头皮接受了。”
租车公司表示如果师傅驾驶的汽车出现问题
租车公司表示如果师傅驾驶的汽车出现问题，只要正常报事故故障去售后维修点进行维修就可以了，原本车子报保险就可以，但是不允许自费在外面维修。本来保险这些都是正常给你赔的，现在你听从外人的引导私自修车导致电池脱保，根据合同需要负责整块电池的更换。这么说租车公司说的也有道理，但是这个王师傅真的清楚吗？估计不是在租车公司直接签的合同吧，对于这个第三方销售经理也是半吊子水平，只想着挣钱不考虑对租车车主的培训，现在出了问题要赔偿几万块钱又不敢承认了。
租车公司表示王师傅自费维修导致车辆脱保，这个3.1万元是更换整个电池的钱。王师傅表示合同里面没有说电池包损坏要如何赔偿，只是让我去指定的地方维修，自己是根据销售的引导进行的维修处理。后面神奇的事情发生了，租车公司表示这个所谓的销售根本不是公司的人，那这个销售是谁呢？这个3.1万元的钱该由谁来承担呢？后面这个销售经理承担自己是第三方介绍人，对于这个赔偿3.1万元不知道不知情。表示自己只是让你去问一下，没有让你去修。这合着销售经理不认账了哈，当初你说修复完成后肯定没有问题的，现在竟然是这样。
咱们的王师傅经人介绍租了一辆比亚迪车跑滴滴，跑了一段时间之后发现电池包破损后自费1500元维修好了。王师傅在发生电池包破损之后联系销售人员，毕竟电池坏了到时候会不会扣自己的押金呢？事故发生之后开到专门的汽车4S店进行检查，4S店的维修人员说要走保险，从这个销售人员的聊天记录看到，给王师傅推荐了一个人，让王师傅去维修，表示维修好了就不会扣钱了。
大家都知道在4S店维修价格会比较贵，所以不少人会在外面的汽车维修店修理，但是王师傅的车是租的，在外面维修没有在专门的售后网点网点维修，意味着后期保险公司不赔的。租车公司要求王师傅赔偿3.1万元的电池钱，但是王师傅表示这个是在销售人员的情况下操作，当初自己自费维修好套了1500块钱，现在还得赔3.1万元，感觉陷入圈套了。
那么有人会说买不起车可不可以开滴滴呢？答案是当然可以了，有专门的租赁公司就是做营运车辆的，你不需要买车你可以在这里租车，我提供车辆你提供人，只要有驾驶证就行。你挣钱我挣租车的钱，像这样的租赁汽车的公司不在少数。花极少的钱租车，你开滴滴挣的钱是你的，我只要收租车的钱就行。那么滴滴车主租这样的车能挣到钱吗？答案肯定是可以挣到钱，能挣到多少那就看你的本事了。对于不是自己的车出问题了，那么也是由保险来赔的，基本上跟租车人是没有关系的，那么事实真的如此吗？
租车公司表示王师傅自费维修导致车辆脱保，这个3.1万元是更换整个电池的钱。王师傅表示合同里面没有说电池包损坏要如何赔偿，只是让我去指定的地方维修，自己是根据销售的引导进行的维修处理。后面神奇的事情发生了，租车公司表示这个所谓的销售根本不是公司的人，那这个销售是谁呢？这个3.1万元的钱该由谁来承担呢？后面这个销售经理承担自己是第三方介绍人，对于这个赔偿3.1万元不知道不知情。表示自己只是让你去问一下，没有让你去修。这合着销售经理不认账了哈，当初你说修复完成后肯定没有问题的，现在竟然是这样。
咱们的王师傅经人介绍租了一辆比亚迪车跑滴滴，跑了一段时间之后发现电池包破损后自费1500元维修好了。王师傅在发生电池包破损之后联系销售人员，毕竟电池坏了到时候会不会扣自己的押金呢？事故发生之后开到专门的汽车4S店进行检查，4S店的维修人员说要走保险，从这个销售人员的聊天记录看到，给王师傅推荐了一个人，让王师傅去维修，表示维修好了就不会扣钱了。
大家都知道在4S店维修价格会比较贵，所以不少人会在外面的汽车维修店修理，但是王师傅的车是租的，在外面维修没有在专门的售后网点网点维修，意味着后期保险公司不赔的。租车公司要求王师傅赔偿3.1万元的电池钱，但是王师傅表示这个是在销售人员的情况下操作，当初自己自费维修好套了1500块钱，现在还得赔3.1万元，感觉陷入圈套了。
那么有人会说买不起车可不可以开滴滴呢？答案是当然可以了，有专门的租赁公司就是做营运车辆的，你不需要买车你可以在这里租车，我提供车辆你提供人，只要有驾驶证就行。你挣钱我挣租车的钱，像这样的租赁汽车的公司不在少数。花极少的钱租车，你开滴滴挣的钱是你的，我只要收租车的钱就行。那么滴滴车主租这样的车能挣到钱吗？答案肯定是可以挣到钱，能挣到多少那就看你的本事了。对于不是自己的车出问题了，那么也是由保险来赔的，基本上跟租车人是没有关系的，那么事实真的如此吗？
