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      不过价格战并不是所有成都租车公司都有参与，据小编了解，有一些成都汽车租赁公司专为企事业单位提供用车服务，极少面向零散客户出租车辆。不过实力强大，车辆充足，车队庞大的成都租车公司通常不单与企事业单位长期合作提供用车服务，也同事向零散客户出租车辆。既然是与企事业单位长期合作，自然对车况、代驾服务要求非常高，因为涉及到接待重要的客人，无论是穿着打扮，礼仪等等，都有严格的规范，通常都会进行专业的培训。将服务提升到极致，而在价格方面则不会一味的追求低价，以免进入价格战的恶性循环。

  早在今年10月份，电商双十一节日即将开始时，遍布成都的各租车公司便都开始了双十一价格战。甚至某租车公司更是推出了11元租车的活动。其实不仅是双十一，双十二这些有名气的电商节日，但凡有理由能拿来做噱头的事情，都会以此为理由来做活动，大打价格战。不过价格战的背后意味着什么呢？

     曾有业内人士戏称如今的租车行业是赔钱赚吆喝，抢占市场。不过价格战的展开，势必会让小公司纷纷出局。更低的价格可能会造成更低的服务，例如车况较差，年代较久远等；也可能会出现各种各项的莫名附加费用，毕竟做生意不是做慈善，盈利始终是最终目的，例如神州一嗨等全国连锁汽车租赁公司，虽然车辆日租金价格较低，不过却有保险费等等附加费用，反而提高了价格。小编曾在某全国连锁租车公司租车，虽然也缴纳了保险费，现在想来，当时出现擦挂时，却并没有被提及保险，而是直接按照划伤支付现金赔偿。