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      福建省抓住宁杭甬、厦深等动车高铁开通契机，计划推出三大“高铁旅游圈”。一是省内1至2小时的“高铁旅游圈”，以省内9个设区市和平潭综合实验区管委会为基础客源市场；二是到长三角、珠三角以及周边江西、湖南等3至5小时的“高铁旅游圈”，重点营销武夷山、福建土楼、泰宁丹霞、鼓浪屿等品牌景区；三是到北方城市6至10小时的“高铁旅游圈”，推出“闽台风情游”等线路。3个“高铁旅游圈”构建完成后，有利于巩固福建在长三角、珠三角地区的传统客源市场，拓展北方中远程新兴客源市场。

　　安徽省预备建设皖南黄金旅游带，囊括黄山、芜湖、马鞍山、宣城等七市，将完善连接区域内节点城市、县城、主要景区、重点乡镇的交通网络，实现快速铁路联结所有省辖市、普通铁路覆盖20万以上人口城镇、高速公路覆盖所有县、二级及以上公路通达重点旅游乡镇。安徽省发改委表示，将加快推进商合杭铁路、黄杭铁路、合安九铁路、庐铜铁路、六安景铁路等前期工作，力争尽早开工；皖赣铁路芜宣段(商合杭客运专线共用段)将确保在年内动工。

　　  山东烟台市积极筹建动车高铁，希望以此推动烟台旅游转型发展。烟台市委领导透露，龙烟铁路年内全面建设，青烟威荣城际铁路将于明年通车，潍莱高速铁路进入山东省规划，环渤海高速铁路也在论证之中。

　　   此外，河南旅游局与郑州铁路局已签署战略合作协议，开发铁路特别是高铁旅游产品。江西省有关部门透露，合福高铁项目不断推进，福州段将于11月开始铺轨，全线预计明年试通车，沿线有黄山、婺源、三清山等著名景区，婺源旅游将跨入高铁时代。