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厦门对旅游欺诈“零容忍”

依托着高颜值、高素质的禀赋,厦门旅游声名远播,旅游是厦门一张亮丽的名片,旅游产业已是厦门支柱产业之一。此次发生的旅游欺诈行为,虽属极个别现象,却严重破坏了厦门好不容易打造出来的旅游口碑。

因此,此次厦门从速从重处罚组织不合理低价游的相关旅行公司及人员,并开展为期三个月的专项整治行动,既表明厦门对旅游欺诈行为“零容忍”的态度,也是厦门维护旅游好形象的决心,正所谓不让“一粒老鼠屎,坏了一锅粥”。

但另一方面,在政府部门加强监管的同时,消费者的成熟度和消费理念也有待提高。“天上不会掉馅饼,也不会有免费的早餐”,“低价团”之所以低,自然有它的“猫腻”,报名“低价团”的游客,除少数对旅游市场不熟悉、不知情、参团经验不足外,有不少人属于知情但抱着侥幸心理,才让自己成为受害者。因此,如何引导这部分游客走出对低价的痴迷才是关键。

换句话说,要想杜绝低价游,确实需要法律法规的完善,需要旅游主管部门创新管理思路,保持监管上的高压态势,同时也需要每一个游客理性消费。

租车上下班费用却无人承担

记者就此问题采访了人保财险嘉兴市分公司理赔中心车险分部经理龚珍,龚经理答复:听众所反映的租车费用其实是指三者责任保险,《保险法》中关于三者责任保险是有明确规定的:保险期间,被保险人和允许的驾驶人在使用机动车发生意外事故导致第三者遭受人身伤亡或者财产的直接损失损毁,我们赔偿的是财产的直接损毁,而由于他财产损毁导致他所产生的租车费是间接的。

龚经理介绍:关于保险法的第三者责任险这一项规定中也明确:责任免除范围有包括:被保险机动车发生意外事故使得任何单位或者个人停业、停驶、停水、停气等所造成的损失以及其他间接损失,保险公司不予赔偿。“由于停驶需要补偿他租车,首先他不符合三者险的保险责任,其次他不符合我们三责险责任免除规定,所以说没办法进行理赔。”

对于保险公司这样的说法,记者也采访了这起交通事故的所属管辖的交警大队,嘉兴市交警支队直属三大队的相关民警:对方表示像听众这样的情况,对于租车的费用,保险公司是不理赔的。

保险公司理赔的交通费是指交通事故造成人受伤,受伤的人去医院看病产生的交通费用,像他的每天150元的租车费用可以跟对方肇事司机协商,协商不成也可以提起民事诉讼。

嘉兴听众王先生的车停在一个停车场内被撞,交警三大队的交警现场勘察后认定对方承担事故全责,现在王先生的车已经修好了,可在车辆维修的12天内,王先生说因为工作的需要租了一辆代步车,租车的费用对方不肯承担。

王先生说对方车辆投保在人保财险有限公司,保险公司表示只理赔车辆的维修费用,至于这笔租车费用不在理赔范围内,王先生咨询:12天租车的费用,每天150元,这笔钱自己能不能要求对方或者保险公司来承担。

交高额押金可“零元”租车

因为它通过汽车租赁物这一项产品,获得了大量客户的资金。首先这个所谓的总部分期付款买车,在银行贷款,然后获取车辆。它把车辆转交给车辆加盟商或者代理商,所谓的总部和车辆加盟商、代理商之间有合作关系。加盟商也给总部交付过一定押金,客户也多付了押金,也就是付了高于车辆本身价值的押金去获取车辆使用权,而实际上这部分押金都放在了总部的名义之下。此外,在这一辆车上还设置了汽车投资和租赁的理财业务,也就是说这一辆车上附加了三重的法律关系。综合案件整体情况来看,这很可能涉及到金融诈骗或者金融类的犯罪。
西安博盛汽车租赁有限责任公司现在已经人去楼空,北京市潮阳律师事务所律师裘叶表示,关于是否涉嫌合同诈骗,主要看它在签订合同之前有没有履行合同的能力,或者说它主观上明知道自己根本没有履行合同的能力,仍然要签合同,收取客户的押金,或者确实因为某些特殊原因导致了公司没有办法正常经营,因此这一部分还要区分具体案情来分析。
这家汽车租赁公司在多个地区都设有加盟店,记者调查采访时,加盟商说,他们是加盟店,2015年前,在工商注册的是这家机构的分店,但2015年后这家机构让改名,不让再说是分店。加盟商认为公司负责人跑路是蓄谋已久不是经营不善。租车公司是否存跑路风险,能否从工商注册信息的变更上看出蛛丝马迹?

     租新车,免租金,但押金要多交20%,比如:一辆新车裸车价8万,租车押金则是10万元,租期内新车免费使用,保养维修由租车公司负责,租期结束押金全额退回。遇到这种租车模式,你会动心吗?
西安有多位消费者,本打算买车,但在得知有这种租车模式后,便打消了买车的念头,而选择交纳高额押金,零元租车。
他们本以为租车既省心又省钱,哪料租车没多久,就得知坏消息,在他们之前租车的租户,车辆到期之后很久都没有拿回押金,目前租车公司的负责人已经失联。
陕西租户刘先生,今年年初,攒够12万准备买辆新车,但身边多个朋友都劝他租车比买车划算,并告诉他,他们都没买车,都是在西安博盛汽车租赁公司商南县门店租的车。考虑到汽车是在不断贬值的商品、而且每年会产生折旧费、保险费、保养费、停车费等多项费用后,刘先生最终打消买车念头,而选择长期租车。
经朋友介绍,刘先生从一位老乡开的加盟店那里租的车,但汽车定制租赁合同还是和西安博盛汽车租赁有限责任公司签订的,双方约定高价交纳押金免费租车,保养维修由租车公司负责,租期到了后退车同时退还押金。刘先生介绍,他租了一辆灰色的观致3轿车,一年12万,租赁公司说到期之后会把12万退还给他。
起初一切正常,刘先生也庆幸选择了租车没买车,感觉租车确实是省心又省钱,但是就在他得意之时,租车群里突然有人发消息说,已到期租户的押金一直没退,租车公司负责人已经联系不上了。“说是因为资金链断裂了什么个人原因,具体原因不是很清楚,说银行或者租赁公司都可能随时要收车,直接把你车开走。现在就是人心惶惶的。”刘先生说。
刘先生现在十分后悔,反复和记者说,当初如果选择买新车,现在就不会遇到这种烦心事了。刘先生说:“如果还有选择,我肯定不会再选择这种模式,我会去买新车或者二手车,甚至分期付款都可以。”
在和多位租户的沟通过程中,记者了解到,他们大多是从西安博盛汽车租赁公司商南县门店租的车,总部老板失联的消息也是这家加盟店的老板在群里通知租户的,记者辗转联系到这位加盟商朱先生。朱先生介绍,他是2012年加盟到西安博盛公司,负责代理商南县的业务,他今年5月9日到位于西安市碑林区安东街4号1幢1单元10806室的西安博盛公司要定制车辆押金欠款时,发现公司领导突然联系不上了,5月15日公司就人去楼空了。
目前从他店里租车的,有100多个租户的押金没有退还,总额达到1200多万元。记者打电话的时候,不时有汽车鸣笛的声音,朱先生说,现在他的店门外就围着很多前来讨要押金的租户。

管好出租车就得动真格

    无规矩不成方圆,只有监管力度和处罚威慑力全面升级,服务质量才会有大的改变。此前,诸如拒载、兜圈子等得不到根治,一个重要原因就在于约束力不足,无论是地方法规还是行业规范,都将大部分责任指向了司机本身,而不涉及经营者,导致公司对一些矛盾睁一只眼闭一只眼。此次新规,通过违法数量统计、信用评价机制、服务质量考核等多种维度,指出公司也需要负起责任,“巡游出租汽车、驾驶员的违法行为较多的,交通行政主管部门可以暂停办理其部分或全部车辆更新业务;情节严重的,可以责令其部分或者全部车辆暂停营业”。应该说,这是一次制度上的创新和进步,在“做”上动了真格,在“改”上出了实招,尤其值得网约车行业的学习。眼下,就因为平台主体责任不明确,网约车出现了不少问题。

正如新规里所构设的,我们期待的出租车行业方向是:“实行规模化、集约化经营管理,鼓励利用互联网技术构建与驾驶员运营风险共担、利益合理分配的经营模式。”自从网约车横空出世之后,巡游出租车的确看到了自己的一些不足,并且有意识地进行改善。这是一种好的迹象,只有强化优势、直面不足,才能保持持续的市场竞争力。以此为契机,我们期待广州出租车能有更多更好的改变,以充分满足消费者的需求。

        价钱涨了之后,服务也要提升上去。5月22日,广州市法制办网站发布《广州市巡游出租汽车客运管理条例(草案征求意见稿)》。这部法规有几个亮点值得一提,如拟规定巡游出租车增加视频监控及录音设备,司机拒载一次罚500元,一年被查三次即吊销许可证等。

巡游出租车增设监控设备,所针对的是安全性问题。长期以来,出租车行业的确存在一些安全风险,比如在机场、客运站等高客流量场所,偶尔会出现一些“乔装打扮”的“克隆车”,外观上以假乱真、难以辨识;也有“人车不符”的现象,有的司机因为一些原因,偶尔将车子交由他人代开;在一些案例中,司机甚至对乘客进行语言或肢体骚扰。这些问题的产生,主要是缺乏载客过程中的安全控制,理应考虑像约车软件那样,通过一定的技术手段,使得行车过程变得可记录、可追溯、可控制。新规所提出的监控设备,正是遵循这样的思路,音视频功能之外,还包含驾驶员从业资格信息显示、电子支付、卫星定位、调度管理、应急报警、服务评价等功能,这是一个集成式终端,有点像一个实时联动的互联网系统,可以很好地解决上述问题。

其次是备受诟病的拒载难题。不久前,有记者在广州上下班高峰期亲身体验,结果连续遇到拒载,有的不打表议价,有的打表外收钱。之所以如此,司机们有不同的“花式”理由:有的嫌近挑远,有的怕堵图快,有的对老残病弱一概拒之,还有司机赶去一个固定点交接班,只选择顺路载客。应该说,这些都不是出租车拒载的正当理由,行业有行业的职业准则,无论出于什么原因,都应做到诚实守信、尊重消费者。同时,也要考虑如何调动司机的积极性。现行的特许经营模式下,司机受雇于经营公司,每天要交一定量的份子钱,不允许拒载,他们是否会躲开市区、避开高峰期,造成另一种“打车难”?解决这个问题,就要适当地改变一下利益分配机制,特别是对一些特殊情形给予倾斜,考虑现实因素让利于司机,形成正向的引导作用。

如何在国外租车

简单点讲没跑过长途的朋友别计划境外长途自驾。如果打算长途自驾,最好在出境前1年内跑过1000km以上的长途。拥有长途驾驶的经验其实很重要。首先,经受过长途对体力、心理的考验,知道自己的承受能力和特点;二、学会规划路线和预估行程的时间和路上的需要;3、我们国家地大物博,路线长了才会有各种路况的经验,不会对复杂路况缺乏心理准备而导致行程受阻甚至发生意外。

持户口本、身份证和驾照到公证处办理翻译件公证。同学们请注意啦,这个公证不是一天办出来的,别后天飞了今天拿去办。你不在户口所在地办理公证无所谓,但注意尽量在你驾照的考取地办理——因为公证处要去交管部门调取你资料的,你说到外地查询取证快捷呢,还是本地查询取证快捷?如果是异地办理,公证处还会要求你出示在本地居住3个月以上的证明,

去办公证之后你当然没什么具体手续了,回家等通知即可,但有些功课还是要做的。例如以下几项我认为非常有必要。一、了解目的地的交通法规与我国的差异。二、了解目的地的道路条件。这点重要之处在于你要根据道路状况选车型和安排行程、路线。

有中国驾照:很多朋友一听说要到境外驾车的第一反应就是:我没有国际驾照!所以先普及下驾照的问题。中国没有加入《联合国道路交通公约》,而且联合国没有权利发证,所有加入《联合国道路交通公约》的国家也都必须要境外驾驶者持有并出示其护照所属国家的合法驾照。

持有具效力的翻译件:具效力有2个含义:一、有效期:前往目的地国家对驾照翻译件的期限要求,每个国家对有效期的界定不一样,短的3个月内,长的1年内都可以;二、所在国认可的信服力:必须经认可的机关或机构发出,部分国家需要额外的外事部门对公证件、翻译件进行外事认证。中国驾照可请公证处进行翻译件公证。

翻译件也有要注意的地方,北美和英国对英文翻译件有不同要求,业务熟练的公证处会询问你的目的地来确定。内地很少办理驾照公证业务的公证处可能会比较生疏。到小语种国家(如泰国)的朋友如果不介意,最好在英文翻译件以外再增加该国小语种的翻译公证,因为目的地的警察不见得英文比你好,但他读得懂你的证件很重要。

汽车租赁受年轻人关注

如何不断提升服务水平,打造便捷舒适乘车体验,是汽车租赁企业面临的头等大事。以行业龙头之一的首汽租车为例,凭借长期为中央、政府、企业、央企提供汽车租赁服务的业务优势,首汽租车在司机培训、车队建设、管理上建立了自己一套完整的服务体系和价值标准。自2014年起,首汽租车业务全面转向普通大众消费市场,而其国宾级的服务标准也成功移植到租车出行的个人用户身上,极大提升了用户的乘车体验,同时也为行业走向健康轨道注入了新鲜血液与动力。

与其他服务类性质行业不同的是,租车出行体验也受到租车市场汽车保有量、网店覆盖、门店数量等诸多“硬件”条件的影响,为此,首汽租车自转向大众市场以来,加快在全国市场的“硬件”设施布局,并将业务触角伸向了海外。

目前,首汽租车已形成超过6万辆的车队规模,在国内拥有1100门店及网点,境外覆盖140多个国家、3700个站点,能够提供上门取还车、异地还车、替换用车等多种服务,极大满足了不同地域、不同喜好年轻人的个性化、定制化用车需求。

      在当今以年轻人为主导的共享经济概念下,他们倡导的“拥有并不重要,使用创造价值”的生活理念正逐渐为人们接受。在所有被“共享”改造的行业中,出行无疑是一大代表。继网约车和共享单车之后,汽车租赁也越来越受到年轻人的关注,未来随着共享经济和消费升级的发展,租车行业势必迎来下一个风口。

在年轻人主导的“新生活方式”下,租车出行虽然新兴、潮流,但“坑”也着实不少:不能及时退押金、多收违章跑腿费、车辆大小毛病不断,存在安全隐患......本来一场“说走就走的自驾旅行”,也许就由此而断送。这些市场乱象,不仅让原本有租车意愿的人们有了后顾之忧,长此以往,恐怕也将让租车出行这样一种新型的出行模式走向死胡同。

租车人酒驾连撞4车保险公司拒赔

      晚上11点过他喝了酒,开着租来的车上路,并先后撞上了4辆车,造成多人受伤。经鉴定,他需要赔付的费用高达30多万元,但保险公司并不打算为他的酒驾买单。记者从新津法院获悉,经判定,保险公司不赔付相应费用,所有的赔偿由余青一个人承担。

2016年9月,余青饮酒后驾车,由新津往眉山方向行驶,在邓双镇芝芝花园红绿灯路口时,撞上了此等红灯的任先生。但他并没有停车,而是继续行驶,先后一共撞上了4辆车,导致车辆受损,驾驶员受伤。交通事故发生后,经交警鉴定,余青系酒后驾车,承担此次事故的全部责任。

余青承担全责,那随之而来的就是赔偿问题。由于撞坏的车辆较多,受损都比较严重,所有修理费加起来共计30多万元。本想着是租来的车,租车公司应该买了保险,可以负担相应的赔偿费用,但余青却并没有如愿以偿。

他驾驶这辆租来的车,法定登记人姓张,购买了交强险和商业险,事故县也发生在保险内。但保险公司却认为,出车祸的原因主要是由于余青醉酒驾车造成的损失,因此拒绝了赔偿。保险公司赔不赔,如何赔偿,当事人决定打官司。

经新津法院判定,根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条关于“有下列行为之一的,保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额内垫付抢救费用,并有权向致害人追偿:1、驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的;……有前款所列情形之一的,发生道路交通事故的,造成受害人的财产损失,保险公司不承担赔偿责任。的规定,保险公司拒绝赔偿的理由充分且合法,不予赔偿相应费用,余青承担所有赔偿费用,共计30余万元。

租车提前开放预订

      神州租车投放了新款GL8、帕萨特等多款新车近万辆。年初还投放了路虎、科帕奇等全新车型,用户提前预订,租到新车的概率也更高。
目前,神州租车业务已覆盖国内300多个城市,服务网点超1100个,国际租车业务遍及全球150多个国家和地区。另外,神州租车还首创免费上门送取车、24小时道路救援、异地取还车等便捷服务。

     租车相关负责人介绍,租车采用类似酒店、航空等行业浮动价格机制,随着假期临近,租车价格将会调整,因此越早预订价格越实惠。端午小长假也是出游小高峰,许多年轻人喜欢结伴租车自驾,也有不少家庭趁着假期去户外旅行体验,像7座科帕奇、别克GL8等大空间车型尤其抢手,越早预订就可以选择最适宜的车型。

     随着端午节临近,与旅游相关的行业纷纷提前开启小长假服务。5月4日起,国内最大的连锁汽车租赁公司租车正式开放端午小长假预订,用户可通过租车APP、官网、电话等渠道预订假期用车,越早预订可享受相对优惠的价格,并有丰富的车型可供选择。

五一假期刚结束,还有1个多月又迎来端午小长假的出游高峰。去年端午期间,全国共计接待游客8260万人次,继续保持增长势头。神州租车提供的大数据也显示,近3年端午订单量连年增长,2017年端午租车需求量同比增幅达40%。由于端午前后天气舒适,旅行及返乡双重需求刺激,多数城市门店出现了“一车难求”的现象。

五一期间全国车辆总体预订率在95%以上

五一期间全国车辆总体预订率在95%以上,价格较平日有所上涨,节后价格已经恢复到日常水平。现在,神州租车还在南京、广州、上海、重庆、青岛、长沙等多个城市推出69元起租的优惠活动,大众朗逸、别克英朗、雪佛兰科鲁兹等经济车型日租金仅69元,而节日期间这些车型日租金基本都在100元以上。

  另外,针对新上的雪佛兰卡帕奇车型推出5月爆款优惠活动,即日起至5月31日,租科帕奇能享租满1天减50元,满2天减120元,满3天减200元的优惠。平时5座科帕奇189元/天,参加减免活动,租1天仅需139元,租3天日租金仅122元,比普通SUV便宜60%以上,而且还能免5000元的预授权费。

  事实上,携程的数据显示,五一过后很多热门航线的机票价格仅为高峰时的6~7折,有的甚至回落至4折及以下。去哪儿网大数据也显示,北京、上海等地的酒店价格普遍下降三成左右,厦门、三亚等地的酒店价格下降约五成,部分海滨城市酒店价格更下降70%以上。

    五一小长假已经结束,出行、酒店等行业迅速“退烧”。记者从国内最大的汽车租赁公司神州租车了解到,目前租车价格已回落,部分车型69元起租。

  节假日出游扎推,酒店、航班以及租车行业,均采用浮动价格机制。遇到节假日,价格随需求增加浮动明显。现在不少人选择错峰出游,市民姜女士算了一笔账,如果以5天南京到昆明旅游为例,租车、酒店加机票价格,总体要比节日期间节省一半。

租车追尾,要垫付修理费?

 事情进入了修车、理赔的环节,令曾小姐不解的地方来了:她被告知,这3159元需要自己先行垫付。“租车公司不是买了保险吗?”曾小姐问。

    5月1日,记者联系上了共享汽车evcard公司的工作人员龙先生,对于让曾小姐先行出3000多元的要求,他解释为公司的工作流程,“要有发票才能把账报上去”。由于这次事故是曾小姐个人使用不当导致的损失,“我们不是要她付款,而只是垫付。”垫付行为完成,保险公司方面的各种流程走完后,钱会再回到她手上。龙先生估计,按照流程,大约1到2个月之后会返钱。

    记者询问“是否一定要钱先到位才能修车”,龙先生没有正面回答,只是说“把别人车撞坏了肯定要先修好啦,钱一定会还的,但是要晚点,因为还有领导签字之类的流程要走”。

曾小姐在长沙八一路天佑大厦附近扫码租走了一台“evcard”公司的车子,注册用的身份证、驾照等证件都是本人的。她告诉潇湘晨报记者,晚上7点多,她开车行驶在路上时突然来了个电话。“当时下了雨,我正在接电话,不小心就追尾了。”根据曾小姐现场提供的照片显示,她撞上了一台比亚迪汽车的左后部,自己所在车的右前部也有凹陷现象。“撞完之后,车子有点冒烟。”
    太平洋保险公司理赔员罗先生称,比亚迪尾部和左后部受损严重,主要部位有保险杠、两个探头等部位,损失总共为3159元。
    

租车游日本需谨慎

租车人数增多导致事故增加,根据冲绳县租车协会调查结果,2014年至2016年,外国人租车交通事故数量从2901起涨至9648起,增加两倍多。

为吸引外国游客租车,日本政府和汽车租赁服务商想出不少办法。国土交通省向外国租车游客出售全国主要高速公路畅行卡、各地推出廉价租车服务。不过,《产经新闻》2日报道,由于日本机动车靠左行驶,部分交通标志与国际通用标志不同,有关方面针对外国租车游客的安全举措不够充分。

总务省近畿辖区行政评价局5月起针对大阪府、京都府、兵库县等地部分租车商启动调查,旨在查明外国人租车事故难以减少的原因,理清租车流程,争取今年夏季出台改善措施。

    外国游客在日本驾驶租赁汽车发生死伤事故的次数猛增两倍。日本总务省5月起强化监管,以期提高各方驾驶安全意识。

国土交通省数据显示,外国租车游客2014年在日本发生28起死伤事故,到2016年增加至81起。日本交通事故综合分析中心统计显示,日本全国租车死伤事故3年内逐年减少,从2014年6366起减少至2016年6150起。

随着赴日外国游客增多,租车外国游客人数水涨船高。总务省近畿辖区行政评价局数据显示,从大阪关西国际机场入境后租赁汽车的外国人三年内增加了一倍多,由2014年大约4.3万人增加到2016年大约9.9万人。

意大利租车自驾最完美路线推荐及租车注意事项

意大利一定是很多人都向往的一个美丽地方,现在很多人都喜欢去意大利旅游,当然,选择去意大利租车自驾可以更好的帮助大家了解意大利,爱上意大利。下面我就总结一下我在意大利租车自驾选择的路线,以及在租车时需要注意的地方,希望对打算去意大利自驾的朋友提供帮助。

我的意大利租车自驾路线:

罗马的菲乌米机场取车-托斯卡纳区西耶那-比萨斜塔或博格利亚-皮埃蒙特的阿尔巴-科莫湖-米兰马尔彭萨机场或利纳特机场还车。全程约1000公里。

·我是在罗马(Rome)的菲乌米奇诺机场(Fiumicino Airport)赫兹门店租车,开往托斯卡纳区(Tuscany),最吸引我的还是起伏山峦中的迷人酒庄美景。

·当然我是在西耶那(Siena)(260公里,2小时50分钟)住了一晚。第二天续程前往著名的比萨斜塔(Pisa Tower)(117公里,2小时),或到博格尼亚(Bologna),尝了尝闻名的帕尔玛和帕玛森干酪(176公里,2小时25分钟)。

·接着开往了皮埃蒙特(Piedmont)的阿尔巴(Alba)- 10月12日至11月17日(310公里,3小时25分钟)。

·再往前行驶197公里2小时20分钟就抵达了欧洲最美的湖泊风景区之一科莫湖泊(Lake Como),非常漂亮。

·最后我是回到米兰(Milan)(50公里,一小时10分钟)去购物,完事之后把车子停在马尔彭萨机场(Malpensa)或利纳特机场(Linate)就回国啦。

非常美好的意大利租车自驾之旅!

当然,要是在选择租车自驾,必须要了解那个国家或地方的交规,给大家分享一下意大利的交通法规,给大家的意大利租车自驾之旅减少麻烦。

1.中国红灯右转是允许的,但在意大利不可!右转时一定要看信号灯,绿灯亮时才可以右转;各路口默认禁止左转,只有有左转标示或左转信号灯的路口才能左转.路口多为环岛,一定要等里车道的驶过,才可进入。

2.高速路上最左为超车道,超过后要并回右边,让后车超过。

3.意大利高速公路(Autostrada)是收费公路,标识为绿色,限速130公里/小时。但仍要注意高速公路上明显的限速牌和测速设备提醒装备,不要超速驾驶。凡超速40公里/小时者将被罚款2000欧元。意大利中速公路(Superstrada)是免费道路,标识为蓝色,限速100公里/小时。

当然,自驾路上的加油必不可少,但是我当时在意大利租车自驾时也是遇到了一些麻烦,给大家分享一些关于加油的知识,可以让大家少走弯路。

意大利租车自驾之关于加油。

柴油的意大利语为:gasolio,汽油的意大利语为:benzina 。加油站的牌价上把柴油写为Diesel(价格最便宜的那种)。如果是柴油,应停靠在Diesel或Diesel blu加油枪位;如果是汽油,应停靠在Super或Super blu加油枪位。

加油站多为自助加油,我们全程自助。看清楚油后,自己拿着油枪加油,随后会打印出一张收银小票,拿着小票去里面收银台付款即可。在还车前记得把邮箱加满,不然你可能面临着被加价罚款的可能。

每个加油机有不同颜色的3把枪,代表不同的油品,还有一台控制器,在控制器键盘选择油品再输入数量就可拔枪加油,好了之后到柜台付钱。

一般租的车的加油箱上都会标明汽油还是柴油,先塞纸币再加油,如果加满了钱退不出来只能等工作人员来以后凭单子退给你.所以最好5欧,5欧加,以免损失。

意大利有些自助机是只能一次加20欧(先投币再摘枪),如果需要一次加满的话选人工应该比较方便。人工服务的柜台会有小人标志,驶入之前留神。

以上这些,是我在意大利租车自驾时的一些小总结,希望对选择意大利租车自驾的朋友有所帮助,回来后我们可以交流意大利租车自驾的经验哦,哈哈哈。

厦门市思明区济换挡提速

“美团点评”,是一个为超过6亿消费者和超过450万的优质商户提供一个链接线上线下的电子商务平台。截至2016年底,“美团点评”年度活跃买家超过2.4亿。

就是这样一个全国最大的生活服务电商平台,去年9月18日,“美团点评”与思明区签订了新一轮的战略合作协议——“美团点评”的企业服务研发总部和酒店旅游创新业务总部均落户思明区。

美团点评副总裁丁志雄透露,早在2014年,美团网就与思明区进行战略合作。随后,发展迅速的“美团点评”于2015年就被认定为市级总部企业。“今后集团将把更多的研发力量带到思明区,除了满足集团运营管理的需求外,还将把研发成果推广到更大的市场。”丁志雄说。

多年来,思明区经济总量持续领跑全省,正是站在这样的“高平台”上,思明区在推动经济“转型升级”上总是思考得更多。

2017年5月,思明区出台《思明区关于深入推进产业提升十大重点领域的实施方案》,里面明确提出要紧紧围绕旧城旧村旧厂房改造提升、金融与类金融、软件信息、高端专业服务、影视文化、体育、养老、滨海旅游、会展会议、大健康等十大重点领域的优化提升。换句话说,思明区的产业升级之路要有自己的鲜明的特色,即高端、新兴、特色,发展要更有质量更可持续。

心怀这份经济转型发展“宝典”,今年伊始,思明区就取得与世界摩托航海联合会(Union International Motonautique,以下称“UIM”)总部的合作,UIM亚太总部也将落户思明,开创了世界顶级体育运动管理组织与一国地方政府合作共赢的新模式,有望激活一条完整的体育产业生态链。

今年5月31日至6月3日,2018年度大会暨首届中国(厦门)国际医美产业博览会将在厦门举行,这是2018年思明区政府新兴产业重点扶持项目之一,思明区将借此机会打造医美产业链。

最近几年,思明区医美行业在区政府的重视和支持下蓬勃发展,其实不仅是医疗美容行业,思明区还致力推行健康产业博览业、生活美容产业。光是去年一年,思明区就新成立医美机构6家、口腔机构27家、中医机构22家。

今年,思明区将发展中医、第三方检验等高端医疗产业,包括设立思明区中医药调理中心官任站,打造高端、专业中医调理诊治及名中医交流平台。值得一提的是,全球最大的基因组学研发机构华大基因旗下的华大医疗集团将在厦门设立医院,并开始办理相关手续。

在备受关注的养老产业方面,思明区正在积极对接和引导社会资本投资岛内养老项目,让老年人更有尊严地走进养老院。思明区还将建成全市首个区级“虚拟养老院”――思明区智慧养老平台,与国内知名团购外卖互联网企业探讨老人用餐、送餐方案,提升家政、医疗服务品质。

厦门市思明区对2017年度纳税特大户和纳税大户进行表彰。2017年,思明区涌现出了一批纳税额超千万的纳税大户,据区财政局统计,2017年有309家企业税收总额超过1000万元,386家企业税收总额超500万元或地方级税收超200万元。

春回大地,生机勃勃。作为全省经济的“领军人物”,思明区对今年的经济发展早早就进行布局,“地区生产总值同比增长8.1%,财政总收入同比增长7%”,在实现一定速度基础上,持续提高全区经济社会发展质量,努力为开创新时代幸福思明建设新局面打下坚实基础。

租车公司“放鸽子”

支支吾吾就说,店长不在店,出去了,帮我找找这个订单。这时候他给我回复,店长去东方分店去取车了,我想你给我这么肯定答复去拿车了,我不得不等了。再打电话到他们店里面,他们就声称由于清明节期间用车高峰,导致现在车辆没有库存了,这车给不到我。

类似遭遇的还有市民徐女士,3月6日,她预订了神州租车的清明节用车。4月4日,神州租车发来确认短信,第二天到店取车,同样被放了鸽子。

当时很多人围在那里,但他们工作人员一直没来上班,等到8点10分左右,他们来上班了,他们跟我们所有人说,今天车没有了,他也没有办法,意思前一天4月4日人家借的车没有归还

市民汪女士在途牛旅游网上,预订了神州租车的一辆7座MPV汽车,准备清明节开车去扫墓。
之后,神州租车方面发来确认短信,汪女士到时候只需支付412元租车费就能把车开走。

我们打电话过去,对方表示暂时没车的,如果需要车是要在2个小时以后,那时是在早上9:30,离我预订时间已过了一小时。
无奈,汪女士及家人只得分乘两辆出租车前往墓地。事后,汪女士和神州租车交涉,对方只同意赔付100元代金券。

现金他们肯定是不会赔偿的,顶多给我们赔偿到300元代金券,我不能确保你给我代金券后,我是不是能正常预订成功你车子,所以这个方案我肯定不会接受的

无独有偶,市民贺先生早在今年3月13日就通过神州租车APP预订了一辆清明节当天扫墓用车,并线上支付了大部分租车费。

告诉您汽车排气管多少有啥区别

首先我们要解一下排气管是干嘛用的。发动机工作是需要吸入空气的,而发动机工作完的废气需要排出,用来排出废气的管子就是排气管。排气系统主要分为头段,中段,尾段,三个大部分
排气管的作用不仅是排出废气这么简单,同时它还具有净化废气、降低噪音、减少震动、控制动力区间的作用。
接下来我们先从一眼看到的排气尾段说起,很多小伙伴会潜意识认为露出的排气孔越多,车的排量越大,是不是这样呢?
 
排气尾段
排气的尾段包括管路、消音包以及尾喉(排气孔),它们的作用是降低噪音和用来装饰的。 
像一些性能车上的双出;法拉利458上的中间三出;日产GTR上的双边双出;帕加尼上的中间四出。这些都是大排量多尾喉的典型代表。
一般来讲,尾喉的多少取决于车排量的大小,排量越大排出的废气越多,所以排量越大的车尾喉也越多也越粗,但这也不是绝对的!
比如一些排量小的车上也可以看到双出,但这和大排量车不一样。大排量车大多是两根管路或是一根粗管,通到两个小消音包,再到双出尾喉。
而小排量车是单根管路而且比较细,通到一个大消音包再分为双出尾喉,更多的是装饰作用。
当然也有特殊的,比如老款三菱EVO的单边单出,老款斯巴鲁STI的单边单出,老款GTR的单边单出,梅甘娜RS的中间单出,但它们的尾段管路都够粗,消音包也比较小,所以会不影响排出气体的流通性,毕竟它们以性能为主。
排气尾段的消音包不仅有降低噪音的作用,还可以通过内部设计改变吹出的气流,来达到改变排气声音的目的,这也是靠排气吹出独有声浪的原因。
改装小知识:一些初级改装玩家会通过改装排气尾段,来实现改变外观和声音的目的。
排气中段
排气的中段包括管路、消音包,中段是降低噪音、减少排气震动、改变马力扭力区间的主要工作部位。
 
一般车的中段上有两个小消音包或一个大消音包,车够不够安静、排气震动够不够小、最大马力扭力的转速区间靠的全是中段。
像一些性能车的中段可能就一个小消音包或是没有消音包,目的就是为了让发动机排出的废气,减少阻碍更通顺的排出,声音和震动当然也要比家用车来的更大。
像超跑上面的中段就更别说了,大多数的超跑都是中置或后置发动机,发动机距离排气尾段比较近,所以它们的中段可以说是几乎没有,这也是超跑声音那么炸的原因之一。其实你可以试试把车的排气切一半,也一样炸!
 
改装小知识:由于中段排气可以影响到车最大马力扭力区间,一些中级改装玩家会对车的中尾段一块进行改装,比如直排(没有任何消音包)、减少消音包数量或是把消音包变小,来达到效果。
请注意:不能为了声音盲目的去改装,如果你发动机排出的废气量不够,还没有消音包对废气的阻拦,你的车会损失低扭,起步都费劲。
排气头段
头段的排气包括排气歧管(芭蕉)、三元催化器、管路,这一段也是最复杂的一段,会直接影响动力以及尾气排放标准。
我们先从芭蕉来说,芭蕉是排气系统与发动机唯一连接的排气部位,它的作用是把每个汽缸的废气合到一起,再一块排出。拿四缸车为例,把四个汽缸的废气以4-1的方式合体排出,这就是芭蕉的作用。