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福建推进工业更高质效发展
轻信“无抵押贷款”实名租车交他人变卖
17条措施为“清新福建”助力
租车公司陷价格战漩涡
不过价格战并不是所有成都租车公司都有参与,据小编了解,有一些成都汽车租赁公司专为企事业单位提供用车服务,极少面向零散客户出租车辆。不过实力强大,车辆充足,车队庞大的成都租车公司通常不单与企事业单位长期合作提供用车服务,也同事向零散客户出租车辆。既然是与企事业单位长期合作,自然对车况、代驾服务要求非常高,因为涉及到接待重要的客人,无论是穿着打扮,礼仪等等,都有严格的规范,通常都会进行专业的培训。将服务提升到极致,而在价格方面则不会一味的追求低价,以免进入价格战的恶性循环。
早在今年10月份,电商双十一节日即将开始时,遍布成都的各租车公司便都开始了双十一价格战。甚至某租车公司更是推出了11元租车的活动。其实不仅是双十一,双十二这些有名气的电商节日,但凡有理由能拿来做噱头的事情,都会以此为理由来做活动,大打价格战。不过价格战的背后意味着什么呢?
曾有业内人士戏称如今的租车行业是赔钱赚吆喝,抢占市场。不过价格战的展开,势必会让小公司纷纷出局。更低的价格可能会造成更低的服务,例如车况较差,年代较久远等;也可能会出现各种各项的莫名附加费用,毕竟做生意不是做慈善,盈利始终是最终目的,例如神州一嗨等全国连锁汽车租赁公司,虽然车辆日租金价格较低,不过却有保险费等等附加费用,反而提高了价格。小编曾在某全国连锁租车公司租车,虽然也缴纳了保险费,现在想来,当时出现擦挂时,却并没有被提及保险,而是直接按照划伤支付现金赔偿。
小伙租车后伪造证件抵押骗钱
判决:一、被告人余某犯合同诈骗罪,判处有期徒刑五年六个月,并处罚金人民币5万元。二、责令被告人余某退赔被害人林某损失人民币20.1万元。
法官说法:被告人余某租车后伪造证件向他人抵押借款并挥霍,租车期满后故意不归还车辆,也不偿还借款,在签订、履行合同过程中,以隐瞒事实的方法,骗取他人数额巨大的财物,其行为已构成合同诈骗罪。依照《中华人民共和国刑法》相关条款规定,作出上述判决。
2014年5月21日,四川省威远县人余某以“吴某某”的名义在内江市“7号租赁公司”租赁了一辆车牌号川kf7xxx、车主为苟某的奥迪a6小轿车,租期一个月。租车后,余某伪造了苟某身份证明及相应的车辆登记文件,并以苟某的身份驾驶奥迪车来到宜宾市翠屏区。2014年6月15日,经庄某某介绍,余某向被害人林某谎称做工程需要资金周转,提出以奥迪车作抵押向林某借款15万元(利息按每月6%计算)。林某拿到川kf7xxx奥迪a6小轿车及相应车辆证件后,在翠屏区崇文路某小区门口付了2万元现金给余某。次日,又通过银行向余某转款12.1万元。此后,余某又以工程需要资金为由,于6月21日向林某借款5万元,于7月2日向林某借款1万元,并承诺还款期限届满后将上述借款一并归还,随后便失去联系。余某获借款后,将款用于个人消费全部挥霍。2014年7月13日,“七号租赁公司”因余某租期届满未归还车辆,通过gps定位找到川kf7xxx的奥迪a6小轿车,使用备用钥匙将该车开走,并告知林某手中的车主资料系伪造,林某发现被骗后报警。2014年12月18日,公安民警在内江市威远县将被告人余某抓获,余某归案后如实供述其作案事实。
绿狗租车下调里程费
出租车起步13元,每公里2.3元,专车市场有动态调价,相对来说GreenGo绿狗租车的分时租赁价格优势明显,方便用户出行。同时,GreenGo绿狗租车运营车辆全部为纯电动汽车,可最大程度上缓解环境污染问题,并不受限行的困扰。
调价后,时租价格大幅降低。夜租、日租基准价略有上浮,但综合使用价格相对降低。GreenGo绿狗租车现在北京有12个网点开通了异地租还服务,且数量还在不断增加,以解决使用纯电动汽车的种种忧虑。GreenGo绿狗租车坚持车桩点智能互联,通过极致体验的技术平台、精细运营服务以及丰富多元化的产品,为用户提供分时租赁体验,实现了用户出行方式的革新,助力新能源汽车及分时租赁的普及。
据介绍,截止至2015年底,GreenGo绿狗租车现全国运营车辆共计2268辆,是全国自有运营纯电动汽车最多的分时租赁公司,并设立全自助运营服务网点74个,其中北京网点数量为60个。
纯电动车分时租赁作为一种全新出行方式,已逐渐被社会公众所接受,其具有车辆共享、分时计费、自助取还、智能环保的特点。分时租赁的计费方式与传统租赁企业的计价方式有明显不同,用户可以根据用车需求和实际用车时间来付费,节省费用的同时更能节省车辆和道路资源。
作为国内大型的分时租赁公司,GreenGo绿狗租车于2015年5月22日推出了“异地租还”服务平台,缓解用户对纯电动汽车的续航里程忧虑问题;2016年GreenGo绿狗租车为通过对一年多来用户用车订单进行全面的综合分析,将于2016年2月17日23点整推出分时租赁全新价格,此次调整后的价格在保证时租基准价格不变的基础上,里程费由之前的0.88元/公里下调至0.66元/公里;在里程费下调的同时更为用户搭配了“夜租和日租套餐”,来满足用户不同时间的出行需求,推送电动汽车分时租赁的普及。
可以看出,GreenGo绿狗租车在时租、夜租、日租价格上都分别有所变化,里程费下调幅度达到25%,大大降低用户的出行成本。
厦门东渡检验检疫服务不懈怠
近年来,厦门口岸台湾水产品进口量保持持续增长,这得益于厦门检验检疫局一贯的对台贸易扶持政策,也离不开厦门检验检疫人长期的贴心周到服务。
2月14日晚上11时许,厦门东渡检验检疫局的工作人员才刚刚完成进口台湾水产品的施检工作,并第一时间予以放行,保证货物及时供应节日市场。
春节长假后上班首日,又遇上西方的情人节。当大多数人还沉浸在节日气氛中时,东渡检验检疫局的工作人员早已开始了紧张的工作。当天,厦门迎来了强冷空气南下、气温骤降,极端的大雾天气导致小三通货运受阻。原计划14点左右就可靠泊的货船迟迟无法从金门启航。东渡检验检疫局随即启动应急预案,及时安排检验检疫人员做好查验准备,随时待命。22时许,货船终于靠泊在同益码头,久候多时的查验人员及时按预案要求开展现场查验工作,直到23时才完成相关工作并立即予以放行,保证货物顺利通关。
中央和国家机关140个参改部门公车改革工作已全面完成
涉及近5万名公务人员的公车改革终于迈出实质性一步。昨日,北京商报记者从国家发改委获悉,中央和国家机关140个参改部门公车改革工作已全面完成,压减车辆超过60%,此外,已有29个省区市上报地方车改方案,中央企事业单位车改方案也即将出台。 业内认为,除了带动私车消费外,公车改革的稳步推进也将刺激汽车租赁市场。 由于用车费用高、使用效率低、浪费惊人等原因,公车改革喊了很多年,却一直难有实质性突破。 直到去年7月,中共中央办公厅、国务院办公厅《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,最终确定了公车改革的顶层设计,这也被外界评为“史上最严厉车改”。 国家发改委新闻发言人施子海介绍,自去年启动公车改革以来,总体进展顺利,节支效果好于预期,截至目前,中央国家机关车改节支率达到10.5%,地方已经批复的27个省区市平均节支率在7.78%,都高于7%的预设目标。此外,由于各地自然条件、交通基础设施状况存在很大差异,地方车改相对比较复杂,但各地方积极结合中央总体方案和各自实际情况,周密制定改革细则。目前,上报车改方案的29个省区市中已有27个得到批复。 在关注中国用车市场的专家眼里,公车改革效益还将溢出至汽车租赁市场。此前,有“公车改革第一人”之称的湖北省统计局副局长叶青分析,目前全国的公车至少在200万辆以上,其中一般公务车约占90%。 业内预计,今年中国汽车租赁市场的车辆需求将达到30万-50万辆,这一规模仅为公务车数量的1/4。租车公司如能争取到车改后产生的刚性公务用车需求,将能获取可观收益。 实际上,政府机构与租车公司的合作已有先例。去年6月,中央国家机关政府采购中心在国内公开招标,首次通过政府采购的形式确定供应商,为中央国家机关各部门提供汽车租赁服务,共有包括首汽集团租赁有限责任公司在内的33家企业入围。“结合‘互联网+’,由类似神州租车的第三方来承办租车业务将是未来公车租赁的发展方向。”中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示。
本周新能源汽车租赁公司表现活跃
本周新能源汽车租赁公司表现活跃。绿狗租车、宝驾租车达成战略合作,两大平台数据全面对接;天津、青岛启动首个电动汽车租赁项目;小二租车向北汽新能源采 购1000辆纯电动汽车,进一步扩大经营规模。综合考虑当前纯电动乘用车的技术水平、价格和充电设施配套等情况,租赁有望成为其现阶段主要的推广方式。
锂&磁材:截至2015年10月23日,工业级碳酸锂报价51100-53100元/吨,电池级碳酸锂报价53600-55600元/吨。稀 土厂商出货量增加,报价较前期有所下降。目前氧化镨钕主流报价在26.8-27万元/吨,氧化镝报价在140万元/吨。相较前期行业限产保价催涨上游稀土 价格,下游磁材价格反映相对乏力,表明需求仍是制约稀土价格上涨动力的主导性因素。看好天齐锂业(159.30, 0.00, 0.00%)、赣锋锂业(47.91, 0.00, 0.00%)、正海磁材(26.450, 0.00, 0.00%)、西藏矿业(27.76, 0.00, 0.00%)。
锂电池生产设备:作为新能源的重要根基以及工业4.0的实施方,锂电设备企业持续受益于需求增长及政策扶持。目前我国锂电设备行业企业收入规模普遍在 3亿元以下,成长空间巨大;大规模的投资高潮过后,预计未来会有行业洗牌,行业龙头的市场占有率将持续提升;建议关注龙头企业的发展机遇,相关受益标的为 赢合科技(76.600, 0.00, 0.00%)、先导股份(104.310, 0.00, 0.00%)、智云股份(45.230, 0.00, 0.00%)。
租车不失为一个返乡的好方式
春运期间,出行人数众多,也会给交通造成很大的压力,乘坐其他交通工具返乡,难免会出现候车时间长、人群拥挤、列车晚点等情况,使人们返乡的心情更加焦急,而租车返乡则要方便和自由很多。租车返乡,可以灵活掌控时间,根据自己的实际需求安排行程,感觉累了,还可以在途中停下来欣赏一下沿途的风景;当然,租车返乡,也不必再为了大包小包的行李无处安放而担心,可以尽情为亲朋好友选购礼物;另外,把车开回老家之后,还可以载着家人走亲访友,既方便又体面。由此可见,租车不失为一个返乡的好方式。
昆山租车小绝招
一、经济的租车小窍门:
如果您是出游用车,最普通的车型价格为250元/天,要 是开车在北京近郊玩儿上一圈,也很划算。如果您要开车去外地,您必须先告知门店,并交相应的长途附加费、购置附加费证明的押金,以保证在外地的不时之需 (详见网站合同内容)。非会员每天限驶180公里,超公里收费因车型不同收费不同(详见价格表)。如果您肯定会超公里数,您可以提前告知门店,或押一定数 目的钱在门店,会以半价收取超公里收费。
二、救援和出险的介绍:
1、一旦您所租的车辆出了故障,不能正常驾驶,您需拨打预订中心的电话通知救援,救援人员会电话与您联系。如在电话里能够解决,救援就会在电话里告诉您如何排除故障;如在电话里不能够解决,救援会在最短的时间内赶到您所在的位置,为您排除故障。
2、一旦您在外出险,您首先需要拨打122电话通知交警前来处理,交警需出据一张事故责任判定书,这张事故责任判定书是保险理赔的依据,然后您再拨打预 订中心的电话保险,由预订中心通知保险部,您只需等保险部联系您协助办理保险理赔业务。如果您是在居住小区里,或是在非交通管理部门管理的范围内出险,您 需要向当地安委会要一张证明。
3、事故修理费在300元以下的由客户自己支付;300元至1000元之间的由保险公司全部赔付;1000元以上的由客户支付20%的加速折旧费,其余部分由保险公司赔付。
安全驾驶的几个误区
1,安全性能等同于被动安全。汽车的安全性能可以分为主动安全和被动安全两个层面,关于汽车安全性能的错误认识中往往认为被动安全就是安全性能的全部。其实安全性能不等于被动安全,而是主动安全科技与被动安全技术的结合。 2,汽车的操控及驾驶性能与安全没有直接的关系。其实防患于未然的主动安全意识纳入安全性能的视野,就不难发现,操控性能是主动安全的核心支点,是防止交通事故的核心技术性能。 3,安全与驾驶者的驾驶习惯和技巧没有直接关系。行驶是驾驶者与汽车性能的配合和协作,因此行驶的安全也要靠驾驶者的技巧和汽车物理性能的配合来保障。
六招教你学会汽车轮胎保养
1、轮胎的中央部分早期磨损:
主要原因是充气量过大。轮胎充其量过大会影响轮胎的减振性能,使轮胎变形量过大,与地面的接触面积减小,而正常 磨损只能由胎面中央部分承担,形成早期磨损。平日里,适当提高轮胎的充气量,可以减少轮胎的滚动阻力,节约燃油。但充气量过大时,不但如果在窄轮辋上选用 宽轮胎,也会造成中央部分早期磨损。
2、轮胎两边磨损过大:
当轮胎充气量小或负荷重时,轮胎与地面的接触面大,使轮胎的两边与地面接触工作而形成早期磨损。轮胎两边磨损过大的主要原因是充气量不足,或长期超负荷行驶。
3、轮胎的一边磨损量过大:
轮胎外边形成磨损的原因是前轮的外倾角过大;轮胎内边形成磨损的原因则是外倾角过小或没有,所以轮胎一边磨损量过大的原因是因为前轮定位失准。
4、轮胎胎面出现锯齿状磨损:
前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等,会使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。
5、个别轮胎磨损量大:
缩短车轮换位周期可以避免个别轮胎磨损量大,同时应检查磨损车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况。而个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。
6、轮胎出现斑秃形磨损:
防止斑秃形磨损平时应注意爱车的“健康”,当若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时,就应该对车轮进行平衡,以防出现斑秃形磨损。而造成斑秃形磨损主要是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时,个别部位受力大,磨损加快,同时转向不顺,操纵性能变差。
租车的相关知识
安全性
租 车出行是非常便捷的,那么,在这时候我还需要特别的关注自己的出行的安全,因为只有安全了,才能让我们的整个出行更加的具有意义,现在租车出行的安全性可 以说是最为重要的,我们除了需要关注车辆的保险是不是齐全,其实,我们在整个驾驶的过程之中还需要特别的关注自己驾驶车辆的安全,这样才能让我们的整个出 行变得更加的轻松,更好的去享受出行对于我们生活和工作带来的巨大帮助。这也是现在在租车的过程之中最为关注的,也是真切的关系到我们每一个人的重要的内 容。
灵活性
现 在很多企业或者是公司都会特别的喜欢选择汽车租赁来进行选择,那么我们在选择租车出行的时候,其实,我们可以减少了很多买车给我们生活带来的压力,这时候 让我们的资金可以应用在其他的地方,更加灵活的去使用资金。另外,我们还可以选择一些时候不同场合的车辆来进行使用,这样我们的整个租车过程就会更加的灵 活,让我们根据不同的场合选择不同的车辆,这也是现在很多人都会选择的一个重要的原因。让越来越多的人可以更加轻松的享受租车给我们的生活带来的巨大的帮 助,让租车走进更多人的心里。
租 车现在已经慢慢的走进了我们的身边,并且在我们的身边发挥着非常重要的作用,值得大家的关注,也让越来越多的人都享受到了租车的快捷,那么,现在租车出行 有很多需要注意的问题,从安全到租车的灵活性,这些都需要我们租车的过程特别的关注,才能让我们现在的生活变得更加的美好,享受租车的整个过程.
旅游经营不良信息管理办法(试行)
近日,在召开的全国旅游市场监管工作会议上,国家旅游局办公室印发《旅游经营不良信息管理办法(试行)》(以下简称《办法》),意在加大对旅游经营者和从业者违法失信行为的惩处力度,并建立旅游经营服务不良信息公示制度。
据了解,所谓旅游经营不良信息是指,旅行社、景区以及为旅游者提供交通、住宿、餐饮、购物、娱乐等服务的经营者及其从业人员在经营服务过程中产生的不良信息。
而根据《办法》规定,七类从业者将被封杀。这里面包括,因侵害旅游者合法权益受到行政机关罚款以上处罚的旅游经营者或者从业者;发生重大安全事 故,属于旅游经营者主要责任的;因侵权、违约行为损害旅游者合法权益,被人民法院判决承担全部或者主要民事责任,或拒不执行法院判决的;因侵害旅游者合法 权益,被人民法院判处刑罚的;因扰乱公共交通工具秩序、损坏公共设施、破坏旅游目的地文物古迹、违反旅游目的地社会风俗等行为,受到行政处罚或法院判决承 担责任的;侵害旅游者合法权益,造成严重社会不良影响的;违反法律法规的其他情形的。
此前曝光的“云南女导游骂人”事件以及近日被约谈的丽江7家旅行社所涉嫌虚假宣传、以不合理低价经营旅游团队、合同签订不规范等问题均在封杀之列,而此前屡屡出现的卷走出境保证金的旅行社从业者也将被列入黑名单。
一旦旅游经营者或者从业者被发现有以上行为,那么其姓名、许可证号(执业证号)、营业地址、法定代表人、违法违规或事故等事由、行政处罚决定和投诉处理结果、信息公布起止日期等内容,将在各级旅游主管部门网站或者相关媒体公示和曝光,公示期限长达两年。
受此影响,旅游经营者或者从业人员未来从事旅游业务时,各级旅游主管部门在审核其行政许可申请、旅游经营业务申请或者其他旅游活动相关的申请时,对进入黑名单的经营者和从业者进行重点监管,还会采取检查、暗访、责令整改等措施,对旅游经营者和从业人员进行约束。
国家旅游局相关负责人表示,黑名单的设置意在形成倒逼机制,规范旅游市场秩序。“《办法》也是旅游主管部门与工商部门共同建立旅游行业严重违法企业公示惩戒制度的基础。”
北京交通大学经济管理学院旅游管理系教授王衍用分析,这一《办法》应是与《游客不文明行为记录管理暂行办法》配套,从旅游者和旅游经营者的两头着 手规范市场。对于《办法》施行的效果,王衍用则表示,只是将旅游经营者纳入黑名单效果还是比较有限的,如果能够联合多部门、多行业形成全社会联动监督,效 果会比较有保证。
旅游百事通CEO张力也表示,这一《办法》的出台是希望建立旅游经营者诚信体系,对违规单位及其违规行为进行公示是件好事,但是在执行过程中要标准严格,因为具体在执行判断的时候是由地方来执行,有的地方可能执行较为严格,有的地方可能要求较松。
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8月旅游市场首度启动全国性异地交叉执法
8月中旬起,国家旅游局将启动旅游市场交叉执法检查整治行动,意在通过不同省市交叉检查执法,曝光、打击各地违法违规行为。而这也是旅游异地交叉执法首次在全国范围内统一展开。
此次整治行动检查重点有六个方面,包括不合理低价游;旅行社违规超范围经营出境游和台湾游、无资质经营旅游业务;发布非法、虚假旅游广告;不签 订、履行旅游合同;导游强迫游客购物、更改行程计划、增减旅游项目等;旅游购物场所商品销售以次充好、向导游支付回扣等。
据悉,此番异地交叉检查每个省抽调2-3名旅游质监执法人员组成检查组,每组4-6人。分六个检查组赴六大区域,分别为东北地区、华北地区、华东地区、华中地区、华南地区和西南地区。
国家旅游局副局长王晓峰表示,眼下正值暑期,也是旅游旺季,是旅游市场乱象多发时期。“9月5日前各地将检查情况的书面材料报国家旅游局监管司。‘十一’前,国家旅游局还将联合公安部、工商总局等有关部门组织对部分省区市旅游市场整治工作的专项督查。”
湖北省旅游局检查总队长余世燕表示,异地交叉检查一般是采取暗访加明查的方式,由被查当地相关执法人员带领异地执法人员进行观摩学习。
北京联合大学旅游学院旅游产业经济研究所所长张金山对这一监督检查方式表示看好,“异地执法检查可以很好地规避本地执法过程中的人情因素,此外,不同地域的问题和长处也有所不同,这也是一个非常好的学习机会”。
而北京和平天下国际旅行社总经理张志利则持保留态度,担心检查的内容大都是体验式内容,不能触及本质。北京旅游学会副秘书长刘思敏也表示,异地执法检查很容易因为对当地情况不了解而造成检查结果的不准确,另外异地执法也会产生较高的执法成本。