预计到今年年底，供公务员使用的分时租赁车辆将达到6000辆。这是一个很可观的起点。但是，衡量一种商业模式是否成功，不在于它能跑多快，而在于它能跑多远。起步再快，如果“动力”不够，“路障”过多，配套措施阙如，也很难跑得远。在关注分时租赁车辆数量的同时，更应该关注充电桩够不够、网点数足不足、能不能解决出行“最后一公里”等难题。

　　除了关注分时租赁的前景，也应该聚焦于其“钱景”。不同于一般的社会分时租车，公务分时租赁主要是为了满足公务出行需求。那么，对何为“公务需求”就应有一个明确的范围，应以其公务行为而不是公务员的身份作为判别标准。换言之，公务员租车办私事，应当严格禁止。这就要求配套的审批和监管程序要跟上。毕竟，花纳税人的钱也该讲究“性价比”，公帑不能乱花，该花也要追求效果，更要追求效率。唯有逐渐厘清规范，才能让这一模式走稳走远。

   这一两年来，除了网约车，分时租车这种新兴事物也在火了起来，使用手机就可以完成下单、租车还车甚至打开车门等操作。预计到今年年底，供北京公务员使用的分时租赁车辆将达到6000辆。

　　开车不如租车，长租不如短租。分时租车，可操作性强。在完成人员登记信息、绑定银行卡、下载APP之后，公务员想租车只需轻动手机，便可遂愿，且取、还车方便，省心省时还省钱。

　　在公车改革“长驱直入”的今天，公务员分时租车应运而生，有“蹭热点”之嫌——与当前风生水起的分享模式有关。但是，这个点“踩”得好、“蹭”得妙，为公务员用车提供了新途径，也利于减少“车轮上的腐败”。

　　更重要的是，分时租车所用车辆是电动汽车，这就为绿色出行开辟了新路。众所周知，当前电动汽车推广着实不易，如果公务用车带头采用电动汽车，可起到范本效应。在能源危机、环境危机日益加重的时代背景中，推行公务分时租车，也能起到一定缓解作用。如果越来越多的公务员不是开私家车上班，更不是滥用公车，而是青睐分时租车，势必节约能源，可纾解有“首堵”之称的首都交通压力。
 

该平台是国内目前数据最为丰富的旅游管理平台之一，其中，旅店宿客分析、自驾游车辆、智慧网评、银联刷卡、从业人员分析等5个系统为国内旅游行业首创。大数据平台整合的旅游信息还将通过厦门市旅游局的官方微博、微信、app等客户端，实时向游客发布重要涉旅信息，帮助游客“智慧旅游”。

记者从厦门市旅游局获悉，“厦门旅游产业全要素大数据平台”于近日上线试运行。厦门市旅游局依托厦门市“智慧城市”建设优势，通过共享相关涉旅数据并运用互联网大数据技术集成开发了一系列旅游数据监测系统，包括厦门市景区酒店信息、游客手机采样、行业管理、宿客数据、舆情监测、智慧网评、来厦游客消费刷卡、从业人员、旅游气象和空气质量、自驾游、旅游大巴、公共交通等，涵盖了“吃住行游购娱”旅游产业全要素。

厦门，是一座美丽的海滨城市，一年四季水产丰富，美食云集，文化富多样性！今天小编脑洞大开，如果将这些食物与季节、食物与食物、文化与情境之间组成搭配，是不是可以组成最独具厦门特色的腔调呢？

看过《转角遇到爱》吗？看过《舌尖上的中国》吗？里面的蚵仔煎就是我们说的海蛎煎。其实它并不特别神秘，用一年四季都有的贝类搭配特质的浆料，搭配成独具特色的厦门美食代表名片。

小街小巷+小店家

厦门的小吃非常多，但多出现在小街小巷的小店家上，店面不大，但多人满为患有海蛎煎、沙茶面，油炸虾饼，土笋冻，面线糊等等多种有海洋风味的小吃。

传统名片+布袋木偶戏

想到布袋木偶戏，就想到厦门。厦门的布袋木偶戏，操作起来非常困难，手脚头声音并用，但就算是困难，布袋木偶戏还是传承了下来。

鼓浪屿+没有汽车

厦门的鼓浪屿，没有汽车，没有任何的交通标志，这里的每一寸土地，都是需要用脚去丈量，用心去感受！这是一种别致，一种文化。

闽南方言+外地人听不懂

在厦门，通行的方言是闽南语之厦门话。闽南方言被称为全国八大方言之一，是一种混合腔调。卵是蛋；目是眼睛；途是泥土；曝是晒。一般初到厦门的外地人，还真听不懂呢！

世上没有相同的两片树叶，没有相同的两个人，没有相同的城市，城市，就是依靠着相互融合，相互包容，最终成为一个特殊的存在。

厦门的春季，在小编看来，是多种多样颜色的。

树枝抽芽，是绿色的；

海浪翻卷，是白色的，

澄澈天空，是天蓝的，

多种食物，是五彩缤纷的。

所以，多种蔬菜与五谷杂浪的面饼做的春饼，是厦门春季最好的搭配代表。

夏季+荔枝

一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。在厦门，代表夏季的水果有很多。可谓是仁者见仁智者见智。小编私以为，夏季的厦门，火红外皮、雪白果肉被称为南国四大果品的荔枝，与热情的厦门人民非常搭配。

秋季+螃蟹

“天高叶红时，赏秋吃螃蟹”，螃蟹到了最为肥美的季节，也勾起了人们对于蟹的无尽欲望！在厦门，螃蟹最为传统原味的吃法是清蒸，最为鲜香过瘾的吃法是煎蟹。螃蟹之美，美在它清淡、香辣皆美味，做法不同，风情亦不同。在秋天，千万别错过了一顿美味的蟹宴。

冬季+海鲜、同安封肉

厦门在12月份，天气开始慢慢变冷了，这时候最佳的保暖方法、滋补方法就是吃肉。最出名的要说同安封肉了，大块大块的，肥而不腻，是厦门人的过冬法宝。

文化搭配巷子+挑担子

厦门老城区的巷子可以说不长，但是你一不小心就会迷路。在老城区的巷子中，最常见的要说挑着担子的贩子了。有卖菠萝蜜的，有卖菠萝的，有卖芒果的等等等等。
 
 

以往每一次外地朋友来，除了来厦必去的鼓浪屿外，小许都不知还能带他们去哪里玩。如今，她随口都能说出一大串，“想文艺，来鼓浪屿；想冲浪，去五缘湾；想看看高大上的表演，那就到集美……”

如何把岛内外的这些景区串珠成线？根据规划，厦门将加快全域旅游建设，提升鼓浪屿、环岛路、曾厝垵等岛内老牌景区游客舒适度，尽快培育集美、同安、海沧、翔安岛外旅游板块。“厦门要协调各区域联合发展，破除景点景区内外的体制壁垒和管理围墙，把一个区域整体作为功能完整的旅游目的地来建设，实行公共服务一体化，旅游监管全覆盖，做到人人是旅游形象，处处是旅游环境。”孔曙光说。

事实上，这几年厦门将各项旅游服务功能拓展到各个区，就是坚持全域发展的方向。此前评选发布的厦门新二十四景侧重岛外，就有意识地将新的旅游产品、景区、特色路线在全域布局，并推介给游客。

尤其值得注意的是，今后游客来厦门，将会在每个区都享受一个特色鲜明的旅游项目。比如，湖里区创建以城市休闲为核心的五缘湾5A级旅游区，集美区则可以文化演艺为核心创建5A级旅游区，海沧、同安、翔安则分别以绿色生态、休闲养生等为特色，结合实际开展5A级旅游景区和高等级旅游新产品的创建工作。

不仅如此，厦门还要开发全域旅游新产品，培育会展、邮轮、游艇、房车、自驾车等旅游新业态产品，构建观光、休闲、度假、康养、研学等并重的全域旅游新格局。同时，推动城市服务主体从旅游者延伸到居民和旅游者，强调城市和休闲基础设施要满足游客和居民的日常需求。

实现全域旅游，旅游基础设施的完善尤为关键。今年，厦门将加快推进城市及国道、省道至A级景区连接道路的建设，加快实现从机场、车站、码头到主要景区的交通无缝对接，打通“最后一公里”。提升和完善景区直通车工程，继续完善旅游交通引导标识系统。支持增开通往境外主要旅游客源地的航班航线和旅游专列，推进海、陆、空交通无缝对接，完善“快进慢游”的全域化便捷交通服务体系。

同安区轻工业园旅游景点——通士达光影体验馆，是我省首批观光工厂之一。游客可欣赏到光影艺术作品，并通过科普互动项目了解发光原理。记者 施辰静 摄

东南网3月22日讯（福建日报记者 林泽贵 林世雄）刚刚过去的2015年，厦门全年接待国内外游客首次突破6000万人次，境外游客突破300万人次，旅游总收入首次突破800亿元大关。

而这些数字在“十三五”期间还将大幅增长。作为“十三五”开局之年的2016年，厦门预期的目标是全年旅游总收入实现930亿元，同比增长12%；接待境内外游客6600万人次，同比增长10%。而到2020年，厦门的境内外游客接待数预期是1亿人次，旅游总收入预计比2015年增长80%，突破1400亿元大关。

要实现这些目标，厦门将主打“全域旅游”这张牌，打造国际知名旅游会展城市。厦门市旅游局局长孔曙光说，发展全域旅游是优化供给侧结构的有效抓手，具体到厦门，就是通过对数量、质量、服务、监管等旅游全要素的整合，为游客和市民提供更加立体的旅游产品，“发展全域旅游后，未来厦门将处处是风景”。

围绕这一目标，厦门市2016年启动了多项旅游重点工作安排，其中一个亮点，就是将全面启动一个行政区创建一个龙头旅游区工作。换句话说，根据厦门市旅游局的计划，今后的厦门，每个区都会有一个5A级旅游景区或高等级品牌旅游区。
 

厦门所有旅游景点暂时关闭

受今年第13号超强台风“苏迪罗”的影响，为确保安全，厦门市所有旅游景点从上午10时30分起暂时关闭。

厦门机场方面，8日计划执行航班526架次，截至09：00时，受第13号台风“苏迪罗”影响，厦门机场共有126个架次的进出港航班取消。受台风“苏迪罗”影响，厦门铁路也迎来大面积停运。8月8日至9日，厦门铁路停运142对列车。

　　“目前厦门积极建设智慧旅游，有一些很不错的成果，厦门市旅游局正在策划建设全市的智慧旅游大数据中心，也是全市智慧旅游公共智慧平台。平台上要开放相应的大数据接口，给智慧旅游开发的企业和个人来使用，可以为游客提供更多更好的旅游产品。”孔曙光特意提到，他希望通过有更多的像任我游这样的智慧旅游核心公司的成长，带领厦门整体旅游产业升级发展，为社会大众提供更好的旅游体验与服务。

        厦门各大景点可720度全景拍摄，用电脑、手机、iPad就可以进行水平360度、垂直360度全景观看预览。18日，厦门市旅游局、华侨大学、任我游（厦门）科技有限公司联合举办厦门市720°3D全景系统上线暨任我游华侨大学战略合作签署仪式，据了解，厦门市720°3D全景系统有着全球最先进的全景预览技术，由任我游公司全力打造，开发后无偿捐赠给厦门旅游局向全体社会大众免费开放使用，让社会大众尽情观赏厦门各大美景。“这份大礼不仅送给厦门市民，还会让每年来厦的5000万游客受益。”旅游局局长孔曙光说。
 

    8日上午，厦门市政务服务中心三楼会议室里，举行关于出租车运价调整的听证会。经营者、消费者、相关部门和单位的16名市民作为出租车调价的听证代表参加会议。会上，相关单位负责人也将出租车行业近三年的成本核算结果公布，作为调价方案的重要参考数据。

　　往常，乘客乘坐出租车，驾驶员最终收取的车费最多时由7个价格项目构成，包括：起步价、里程运价、等候费、回空加价、夜间加价、油运联动附加费、过路（桥、隧）费；最少时只会发生起步价1个价格项目。出租车运价的7个构成价格都有各自的计价规则。
　　这次运价调整听证会，只考虑其中的3个结构价格的调整事宜，即：等候费中起步价首个5分钟等候费、起步价、运价与油价联动机制。

　　两个方案此前已向社会公布，方案一：调整3个运价项目，起步价由3公里8元调整为9 元；取消第一个5 分钟等候免费。按0.5元/75 秒为计费单位,不足75 秒不计费，大于或等于75 秒计0.5 元,大于或等于150 秒计1 元，以此类推；取消现行的出租车油运联动机制，另行制定新的出租车运价与车用天然气（汽油）价格双联动机制；其他的运价项目都保持现行运价规定不变。
　　方案二：调整3 个运价项目，起步价由3 公里8 元调整为10 元；取消第一个5分钟等候免费；取消油运联动附加费，即天然气、汽油价格的升降均不另收燃气燃油附加费；其他的运价项目都保持现行运价规定不变。

　　两个方案均涉及“取消第1个5分钟等候免费”，首要的作用是带来出租车在起步价3公里内的载客收入可以均衡化，避免驾驶员在对自己运营收入不利时对去向的选择性运行甚至拒载；当然这项调整，也同时会给经营者每趟次增加约0.5—2元的收入（平均约近1元收入），每车每月约1600—1800的收入。对消费者而言，每趟次需要多支出平均约1元，但在拥堵区域打的难问题一定程度上获得改善，将赢回时间价值。

    厦门的出租车运价要调整了，起步价或将提高。近日，厦门市就出租车运价调整举行了听证会。此次听证会中的两个方案此前已向社会公布，当天参会的出租车运营企业代表、消费者代表、专家代表等多数表示，赞同实施方案二的调价模式，即起步价调整由三公里8元调整为10元,取消现行运价与油价联动机制。

　　据厦门市交通运输局介绍，现行出租车收费标准是2000年确定的。然而目前显现出的结构性矛盾问题已影响到出租车市场的健康、有序运营，应当予以梳理解决。基于这一现状，厦门市交通运输局在调研了岛内外不同出租车运营市场后，提出了本次出租车运价调整方案。消费者代表表示，合理调价的同时，也应提升服务质量，挤压“黑车”市场，最终保障乘客的利益。

    现的两个方案，所涉及的提高起步价是与联动机制对应的调整，总体而言是费用平移对等消化，不增加消费者的总支出也不增加经营者的总收入，但主要区别在于，方案一保留联动机制燃油附加费，经营者和消费者面临使用出租车产生的费用会根据实际情况调整；方案二则会因未来油价走向的不确定性，油价与附加费的上涨或下调产生的不同价格情况，由经营者和消费者共同承担风险。

　　厦门特运顺联公共交通有限公司的驾驶员陈付启已有十几年驾龄，他表示,由于近些年来厦门路况变化，高峰时期出车往往是“赔钱买卖”，跑还不如不跑，所以身边的司机宁愿选择“趴窝”拒载，为此，他赞同“取消第一个五分钟等候免费”的调整措施，并且相比方案一中燃油附加费适时调整的情况，他更认同方案二取消该项的做法，“这样就不用费劲地和一些乘客，特别是外地游客解释为什么车价有时候是‘8+1’，有时候是‘8+2’。”

　　另一名出租车司机代表，坤驰联合出租汽车有限公司的戚健也表示，把“表外”收费体现在“表内”，更简单明了，减少司机和乘客之间的矛盾。

　　消费者代表则提出，他们更为关注的是在适度调价的同时，如何保证服务质量以及消费者利益。“听证会前，我特意打车做了相关的调研。我想大多数人会理性地选择方案二，他们关注的是规则，需要确定性的价格，不会去关心油价涨还是降。”从事律师事务的陈雪如是说。

一场听证会，说出的不仅仅是参会代表对价格调整的意见。出租车“数量增加”“质量提升”是市民的共同期待。

　　记者在采访中了解到，高峰期打车难，已经是厦门市民的普遍认识。车辆少，需求多，难得遇到空车，有时候还会被拒载。电召车、一些专车上路后，填补了部分市场空缺，但仍然不足以满足庞大的需求量。

　　这样的尴尬现状，让“黑车”有了可乘之机：市民站在马路边招手打的，最先停在面前的有可能是一部私人轿车，不仅价格远高于出租车，安全系数还难以保证。
　　厦大经济研究所所长靳涛表示，调价的同时，出租车行业目前存在的拒载、打车难和服务态度受人诟病等问题也急需整改。

　　据悉，为有效落实出租车运价的调整政策，这次调价方案还配套提出了4项保障措施，分别是：在落实调价利益定向分配上，建议市交通运输局及时监测掌握出租汽车企业和从业人员动态，严厉查处车主对驾驶员合同之外的各种搭车摊派收费行为，保障调价收益确实落实到一线驾驶员手中；在有效解决打的难方面，建议在出租车运价结构理顺的同时，逐步加大出租车的市场投放；在为出租车驾驶员提供便利服务上，建议交通主管部门监督各出租车公司取消强行代办出租车保险和强制现金缴纳费用的行为，建立相应的查处制度；在对待新兴业态方面，建议加快新兴出租车业态的规范管理，有序推进出租车行业的市场开放，吸收引入先进的出租车业态，降低群众出行成本,方便市民出行，提升城市竞争力。

　　“曾经，出租车是厦门文明城市的窗口。现在，这个行业需要制度的完善和改革。如果按这次的两个调整方案价格来调整，厦门出租车费用仍不会高于同水平城市。”听证会代表、厦门市人大代表朱奖怀说。

　其实，要想当“厦门老字号”，可不是那么容易的，必须要满足三个条件：1、资历老：必须要成立不少于15周年；2、品牌强：必须是厦门人都知道的品牌。3、口碑好：上厦门街道随机采访，十个人中有十个人称好，那才叫厦门老字号呢！

　　“记得带特产回来哈……”一出门旅游，身边的朋友、亲戚都会叫你带各种特产。那么去厦门买什么特产好？据悉，到厦门买特产，选择那些老字号就对了。那么，厦门老字号都有什么？

一、厦门老字号：南普陀素饼
　　
　　到厦门买特产，最不能错过的便是南普陀素饼。它是素食，不含猪油，更健康。老厦门到公园喝茶聊天，常常会带几盒南普陀素饼，味道确实不错。中华老字号和“厦门第一素饼”的名气，也使它成了游客到厦门必买的特产。
　　二、厦门老字号：古龙食品
　　
　　古龙的罐头是老厦门从小吃到大的好味道，古龙的酱油更是名声在外：古龙园内酱油晒场以55559个酱缸获得拥有传统酱油酿缸最多的吉尼斯纪录，十分壮观！至于古龙的肉酱，那是老厦门吃稀饭的黄金搭档。怎么可以随意错过呢？
　　三、厦门老字号：黄则和
　　
　　“黄则和”始创于1945年，黄则和老先生早期由手工作坊经营，后总部落址于厦门市中山路二十二号。因其制作的花生汤等小吃风味极佳，深受老厦门人的喜爱和青睐。除花生汤外，黄则和的各种小吃糕点也颇受欢迎，麻薯、桔红糕、馅饼……之类的，都是厦门的老味道。
　　四、厦门老字号：银祥姜母鸭
　　
　　闽台两地“姜母鸭”制法中，以厦门地区最为正宗，于是姜母鸭有了“厦门一宝，闽台一绝”，“厦门第一鸭”的美誉。
　　五、厦门老字号：黄胜记
　　
　　公元1842年，黄胜记黄金香肉松店在龙头路悄然开张，在经历了170多年的风雨沧桑和一代传一代的精工细作后，黄胜记依旧深受厦门人喜爱。黄胜记猪肉脯，看起来红润油亮的诱人模样，猪肉的香味诱惑着你的食欲，撕下一片，薄得几近透明；尝一口，松软中轻嚼两下，甘甜的滋味悄悄在舌尖散开，在口中徜徉不断，诱惑的味道，太美味了！
　　六、厦门老字号：白鹭食品
　　
　　白鹭食品的前身是厦门食品厂，已有50多年历史，白鹭的鱼皮花生更是一款伴随着许多人的成长的零食，外表呈黄褐色的鱼皮花生，颗颗圆实光滑，饱满均匀，鲜香诱人。咬一颗在口中，咸香，与舌尖接触的时候粘黏有趣，浅浅的咸味中带着甘甜的味道。
　　七、厦门老字号：洪濑卤味
　　
　　洪濑卤味的鸡爪、鸭爪、鸭翅、鸭脖都是非常美味的。鲜香萦绕着嫩滑的鸡鸭肉，层层渗透，将味道深入骨髓，深入到肉质的每一层细胞，味厚醇香。咬下去，外皮滑娕的口感间带着一丝韧劲，继续嚼下去，里面的每一寸鸡肉都已完全被醇厚的卤汁味渗透了。鲜娕QQ的口感，一点也不油。连骨头也不能放过，口齿留香，回味……
　　八、厦门老字号：日光岩馅饼
　　
　　到鼓浪屿，一定要去爬日光岩，而且一定要吃日光岩馅饼，日光岩馅饼系列为中华老字号产品，并且是正宗鼓浪屿特产、厦门名优食品，历史悠久、名扬海外。
　　九、厦门老字号：翔鹤青津果
　　
　　翔鹤青津果是厦门正宗老字号，传承百年制作工艺。青津果是由新鲜青榄去核、去皮精制而成的，含一颗在口中，酸甜带咸味，柔软细嫩且略有嚼劲，嚼后香津绕喉，十分开胃，在厦门是老少皆知的传统零食。
　　十、厦门老字号：汪记馅饼
　　
　　每天都是新鲜的馅饼，7点前就会卖光光，馅饼一个个色泽金黄，皮酥脆，馅饱满，香味扑鼻，品尝起来，更是回味独特，口感极佳。

　　厦门特产哪些不能买？厦门买特产注意什么
　　来厦门旅游，买点特产是不能少的！在厦门买特产，也要点长心眼了哦~如今物欲横流，难免有些商家见钱眼开花，要吗缺斤少两，要吗以次充好。那么，厦门特产哪些不能买。厦门买特产要注意什么？
　　一、鼓浪屿茶叶
　　厦门不产茶，所卖的茶大都是武夷山大红袍，安溪铁观音之类的，岛上有个叫“陈罐西式茶货铺”的店，卖的茶叶那叫一个贵……虽然没喝过，但我猜不会和我自己买的散茶有什么差别。卖点就是包装很精美，店面装修很文艺，一个愿打一个愿挨罢了~
　　
　　二、鼓浪屿香烟
　　鼓浪屿上的香烟大都是冒牌货，这个也一定要注意喽。
　　三、大嶝岛台湾特产
　　台湾特产：大嶝岛被宣传为台湾免税品岛，其实本地人都不去，很多宰客的。而且卖的台湾烟大多产自福建云霄。如果想买台湾特产的话，建议还是到正规的特产店里选择，那种走海关交了关税的，都是正品。不要想着买所谓“走私”的便宜，往往吃亏的是自己。
　　四、曾厝垵包邮芒果
　　芒果市场进价每斤6元，但你可以在曾厝垵买到4元一斤的芒果。售价竟然比进价还低，还包邮，还支持支付宝买单，难道是摊贩乐善好施？当然不是，其实低售价背后另有隐情——摊贩们在秤上做了手脚，称出来一斤的芒果其实只有5两甚至4两。

     导报记者了解到，在推介会现场，厦门明珠养老院、源泉山庄老年公寓、厦门国际旅行社、厦门旅游集团国际旅行社、集美东南医院、厦门金台旅行社、厦门商贸国际旅行社、黄厝老年公寓、温馨家园养老中心等都与黑龙江的有关机构签订了异地养老合作协议。

　　签署了这些协议，双方将开展哪些合作呢？

　　在厦门旅游集团国际旅行社和牡丹江市养老服务指导中心签署的合作协议上提到，今后双方将负责各地异地养老联盟基地的建设、经验和管理，并组织客源到对方基地养生、养老、休闲、度假、疗养，并及时向对方汇报老人在基地生活的真实情况。

    随着夏季到来，厦门的天气已经进入“烧烤”模式，去北方避暑等“候鸟式养老”也随之升温。这不，夏季天气凉爽的黑龙江省就抓住时机，瞅准了日益壮大的老年群体，来厦“抓候鸟”。

　　昨天，由黑龙江省人民政府主办的“黑龙江天鹅颐养联盟候鸟养老推介会”在厦门举行，并当场签下多份合作协议。

　候鸟，顾名思义是随着季节变化南北迁徙。那什么是候鸟养老？业内人士说，候鸟养老与普通的夕阳红旅游不同，旅游一般安排在7天以内，而候鸟养老通常要达到15天以上。并且，老人到达目的地后，入住当地养老机构，可享受更好的医疗等服务，旅游行程的安排也更加“慢生活”。

　　“目前，候鸟养老还处在培育期，在全国来讲还未形成规模，这也是我们出来推介的目的。”黑龙江方面说。

　　截至2014年8月底，厦门户籍60周岁及以上老年人数达28.53万，占全市户籍总人口的14.22%，同比增加了2.07万人，老年经济潜力巨大。

   端午节到了，时下人们谈论最多的莫过于粽子的种类多样化，但是端午节赛龙舟和洗龙澡也是必不可少的习俗。所以端午节当天去海边的朋友肯定不会少，带上一家人去海边泡个海水澡，是一件多么惬意的事！然而自驾游的神器是游玩的保障，所以必须选择一台适合大家庭的汽车，厦门鹭尊在此为大家推荐几台自驾游的神车！

　　汉兰达 2011款 2.7L 两驱7座豪华版

　　上牌时间：2011-07

　　行驶里程：8.02万公里

　　一口价：19.9万元

　　推荐理由：随着SUV在国内市场的逐渐火爆，7人座汉兰达也逐渐成为市场里的宠儿。宽大到能装载一家人需求的“大块头”汉兰达，也是大家庭出行为前提的极佳的选择，极具血性的硬朗风格，塑造出霸气而不失稳重的感觉，高大威猛的“大个子”更显安全感与依赖感。

　　途观 2010款 2.0TSI 自动四驱菁英版

　　上牌时间：2010-11

　　行驶里程：9.78万公里

　　一口价：19.6万元

　　推荐理由：途观隶属上海大众高端智能SUV车型，始终保持良好的市场表现与口碑。在配置和空间方面，卓越的科技配置和宽敞的后备箱显得更加实在，后排腿部空间也凸显出优势所在，让自驾游的旅途更加充实而无忧，是自驾游的首选！

　　大7 SUV 2013款 锋芒限量版 2.2T 两驱智慧型

　　上牌时间：2013-08

　　行驶里程：3.2万公里

　　一口价：17.6万元

　　推荐理由：纳智捷大7 凭借其舒适宽敞的驾乘环境、丰富的配置等优势获得了一些消费者的青睐。大7 还具有高性价比的特点，同时也显得其年轻有智慧，并且更重要的是具有更出色的经济性。霸气的外观是与时尚达人是绝配，也是自驾游的佳配！

“首次公布的是2015年一季度涉税违法案件信息，分别是厦门振华能源有限公司偷税案、贝林达（厦门）石油有限公司偷税案、本源（厦门）实业有限公司骗取国家出口退税案。”这位负责人表示，根据规定，厦门市国税局首先将这3户企业的纳税信用等级直接降为D级，同时将这3户企业及其法定代表人信息提供给厦门市信用信息平台，其余部门将对其采取包括阻止出境、供金融机构融资授信参考使用、限制担任相关职务等联合惩戒措施。

近日，厦门市国税局在其网站曝光了首批3户税收违法“黑名单”企业。这是重大税收违法案件当事人失信行为联合惩戒长效机制建立后，厦门市首次对重点领域失信行为“动真格”。

厦门市国税稽查局负责人告诉记者，对重点领域失信行为采取联合惩戒措施，是依据去年10月1日开始实施的国家税务总局《重大税收违法案件信息公布办法(试行)》。该办法被当地俗称税收违法“黑名单”制度，其内容简称为“一体两翼”,“一体”就是“黑名单”制度本身,“两翼”就是公布案件信息和实施联合惩戒。在该办法基础上，厦门市发展改革委、厦门市国税局牵头，地税局等18部门联合建立了对重大税收违法案件当事人失信行为联合惩戒的长效机制，共同对失信行为当事人采取18项联合惩戒措施。

根据“美丽厦门共同缔造”战略规划，厦门旅游提出构建“大旅游大市场大平台”的构想，将致力于“旅游空间全域化、旅游设施便利化、旅游营销市场化、旅游服务标准化、旅游治理法制化、机关建设规范化”六项任务。在对接国家层面的“一带一路”战略及福建自贸试验区方面，孔曙光介绍，厦门要重点打好“对台”牌，譬如吸引台湾龙头旅游企业到自贸试验区内落户;支持在自贸试验区设立若干外资合资旅行社，经营大陆居民出国(境)团队旅游业务。

事实上，从今年开始，游客就能感受到厦门正在深度开发包括邮轮旅游在内的“一程多站”旅游产品，推出厦门至“海丝”主要节点城市的精品旅游线路和邮轮航线，吸引更多“海丝”沿线国家和地区游客来厦旅游。同时，大力拓展东南亚国家、德、意、美、澳、俄等厦门快速增长的客源地旅游市场，加大国际营销力度和精准度，快速推进厦门旅游的国际化进程。

孔曙光还提到，厦门计划在“一带一路”沿线国家和地区举办数场有规模、有影响的旅游、商品展销会，推动双向互动;并出台旅游会展发展的指标考核体系，从顶层设计上进一步完善强化旅游会展业的融合发展。

来自厦门市旅游局的统计数据显示，去年厦门共接待境内外游客5300多万人次。这意味着，按全世界70亿人口算，大约每132个人里就有1个人来厦游玩。这么多地球人的心意之选，说明了什么?处于这种位置的厦门旅游又该如何发展?今天是第五个“中国旅游日”，本报特邀厦门旅游“大家长”孔曙光与读者聊聊旅游那些事儿。

作为中国首批优秀旅游城市、全国文明城市，厦门以其美丽的山海风光、浓郁的人文内涵、温馨的城市公共服务等，广受游客喜爱。孔曙光可以一口气说出诸多戴在厦门头上的桂冠，譬如十佳友好旅游城市、十大文韵城市，以及旅游节假日游客出行十大目的地等，但他同时明确表示，厦门在客源结构、旅游产业发展机制、旅游精品建设、旅游与会展融合等方面还需继续研究、大胆创新。