看着豪车从你身边疾驰而过什么感觉？有没有想过有一天你也可以开上劳斯莱斯？有没有想过花8000元就可以把劳斯莱斯开回家？

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“黄金周”期间，记者走访瑞卡租车长沙芙蓉广场店时，发现基本上是无车可租，“因为都被提前预订了”。不少消费者坦言，他们已经对旅行社准时、准点的固定线路有些厌倦了，自驾游可以让人更放松。

受酒店、机票等因素影响，在今年国庆长假期间，各大旅行社国内旅游线路报价普遍上涨三成，部分热门线路甚至上涨了八成。相比之下，由于国庆假期高速免费，自驾游成本大幅下降，今年很多家庭放弃了往年的跟团游，选择了自驾出行。来自多家租车公司的数据显示，国庆期间实际出租率超过90%。

中国旅游研究院调查数据显示，今年国庆假期出游的消费者中，32.8%选择近郊游。近郊游一般在城市200公里区域内，驾车1至2小时能到达，相对于火车的无法直达以及大巴的舒适度差，自驾游以灵活机动的旅程安排和休闲舒适的乘驾体验，成了最有竞争力的出行方式。记者调查了解到，国庆期间，各主要租车公司都经历了一波业务高峰。由于供不应求，瑞卡、神州、一嗨3家租车巨头，国庆期间价格均有所上涨，部分主流车型价格上涨幅度甚至达到平日的1倍多。瑞卡租车有关负责人告诉记者，尽管国庆假期他们的出租价格有小幅上涨，但整体出租率依然惊人，部分门店出租率达到100%，预订稍晚，就很难租到车。

权威调查显示，目前中国国内短租自驾市场年复合增长率高达27%，是世界上增长最快的市场。在美国，前五大租车公司市场覆盖率高达95%，而目前中国租车市场前十名的公司覆盖率总和还没有超过13%，市场的“大蛋糕”显然很诱人。租车公司“黄金周”取得的良好业绩，也吸引了更多投资者的目光，部分公司则趁势吸纳“社会力量”。如瑞卡近来正力推一个开放平台，即在瑞卡的平台上，吸纳拥有40辆车以上的中小型租车公司或机构，租车赚的钱归各家入驻机构所有，瑞卡只收取平台管理费。有业内分析人士指出，这表明租车行业已从市场供应的第一阶段，进入了产品多样化的竞争第二阶段。

在2008年，钟自强就利用自己在娱乐业赚到的钱，在广东茂名开了多家服装店。直到2012年，他的生意开始下滑，连员工工资都发不出，就在这时，一名员工建议他去借高利贷渡过难关。因急着用钱，钟自强没有想那么多，便按4分息借了20万元高利贷。工资是发了，可每月8000元的利息把他压得喘不过气来。

生意不顺，加上讨债的每天上门，钟自强想到了去骗钱来还债。2012年12月，他以结婚为由，从广东茂名市车天下出租车公司借了辆凯美瑞轿车，接着找到好友刘晓明，称生意上要用钱，便以10万元将车抵押。拿到钱后，钟自强又在2013年1月5日，来到江门市合成汽车租凭服务中心借了辆本田黑色雅阁，转手换了15万元。

两家租车公司发现被骗后，向当地派出所报案，鉴于钟自强已不在各自辖区，广东茂名、江门公安在网上公布了通缉令。

见两起诈骗得手，钟自强将大部分赃款还了高利贷，接着便找到长沙朋友，弄了张假身份证，于2013年2月初来到长沙“避风头”，并在长沙市雨花区国际珠宝城租了房子住下。

利用假身份，钟自强很快在长沙一家汽车贸易公司找到了销售的活。白天忙着谈生意，晚上转战娱乐场所，当起了多名小姐的“妈咪”，赚取中介费用。

也许是一时麻痹大意，今年9月初，钟自强在一次聚会中喝得酩酊大醉，无意间透露了自己曾在广东做过诈骗的事，并称还想在长沙搞一笔。知情人获悉后，将情况告诉了霞凝车站派出所民警。

收到情报后，派出所3名民警开始从钟自强住所调查，通过咨询其周围邻居，摸清了他白天做汽车销售、晚上到娱乐场所挂职的作息规律，在核实其身份后，民警于9月15日将其抓获。当天，钟自强因涉嫌诈骗罪被长沙铁警移送至广东公安。

继一号专车和易到用车后，滴滴打车旗下的商务约租车业务滴滴专 车于近日在北京低调上线。受制于传统出租车行业的垄断限制性经营导致的运力不足，传统零散低效的汽车租赁市场资源和用户出行多元化用车需求间的信息鸿沟亟 需第三方信息平台来连接、承载与填平，国内商务约租车市场的巨大潜力于是似乎在一夜之间成为资本与参与者共同聚焦的“香饽饽”。

除了地铁、公交等公共交通和私家车出行，一座城市中还有两个亚产业可以满足市民不断膨胀的出行需求，即出租车业以及汽车租赁业。对于北京这 般拥有以两千万以上庞大人口数的超级国际大都市，公共交通的供给量似乎永远赶不上人口的递增速度，而基于路面资源的稀缺性，私家车限购令短期内亦不可能取 消，这导致存在巨大的用户出行需求缺口。

而北京市出租车6.6万辆的配额十几年雷打不动，尽管从学界到坊间对此垄断经营导致弊端的质疑声从未间断，但仅北京就存在近十万辆黑车的事实以及乐此不疲的运动式“猫鼠游戏”监管，都已成了常见戏码见怪不怪了。

尽管滴滴、快的等移动打车软件的普及与大规模应用，通过端对端的实时信息流，极大的缩小了乘客与出租车司机之间的信息不对称，使乘客移动招车更快捷，有效降低了司机空驶率，大大提高了出租车的运力，但是，打车难问题却依旧存在。

如何填补现有出租车行业留下的巨大市场空白，成为一个行业难题。要么放开出租车行业的垄断经营?这个或许短期内难以实现，那么现在唯一的需 求满足变量，就只剩下汽车租赁业的升级、变革和效率提升，从而解决消费出行扩容但运力不足的矛盾。从国外实践来看，美国华盛顿通过拼车提高车辆利用率、 Uber通过约租车业务提高资源利用率已经深受用户青睐。

在这样的背景下，滴滴等打车平台选择上线专车业务来填补传统出租车行业运力不足导致的需求空白，滴滴专车自19号低调公测后倡导“移动出行 信息平台”的服务管控体系，就是以移动互联网和大数据技术作支撑，用联网的创新理念改造传统交通行业，连接并重塑国内低效的汽车租赁市场。通过对合法有资 质的汽车租赁公司和劳务公司资源与信息的高效整合，实现产业链各端利益共同体间的平衡与共赢，推动行业整体朝规模化方向发展。

前几天北京市交通委员会运输管理局一纸《关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利通知》的租车管理新政，给欣欣向荣的商务约租车业务泼了一 瓢冷水，并严禁私家车用于汽车租赁企业经营，禁止汽车租赁公司配备代驾司机。当政策大棒袭来，一时间，“商务租车行业带来灭顶之灾、互联网租车面临生死大 考乃至胎死腹中”的类似言论铺天盖地。

但是，在业内专家看来，通观中国互联网发展史，在各个细分领域监管已屡见不鲜，甚至是行业发展到一定阶段的必然产物，但几乎还没有哪个互联 网细分行业是被监管所杀死。例如在几年前的视频网站兴起，一样受到牌照的监管，但如今优酷、土豆、爱奇艺等逐渐成长为互联网行业的一支生力军。

目前人气高涨的互联网金融、互联网电视、医药电商等，也都在监管中逐步走向成熟。毕竟，这些创新产品和服务给用户带来足够的价值，海量用户使用，自有其存在和发展的理由。民意不可违，监管部门也需要考虑大多数人的利益和市场硬需求，不会轻易封杀。

从滴滴专车等商务约租车业务上线后的市场反响来看，商务约租车是对用户多元化出行需求的有效回应，是对现有出行市场障碍和需求的一次主动回 应，特别是熨平了高峰期打车难的问题。业内专家分析指出，整个中国的商务用车市场规模可达4000亿，商务约租车市场作为共享经济的一环，未来必将成为人 们出行的重要补充。

      金某、景某（批捕在逃）二人都是二十多岁的小伙，都住在勉县某镇。2014年5月14日中午，景某打电话给金某约金某在汉中见面，景某提出自己想租一辆车，但由于自己没有驾驶证，请金某帮忙在出租车公司租一辆车，金某表示同意。当日15时许，二人来到汉中一出租车公司，后用金某的身份证、驾驶证以每天300元租金租了一辆黑色朗逸小轿车，租期为三天，并签订了租车协议，后二人驾车离去。回到宾馆后，二人商议办假证，将车抵押借款。当晚，二人与办理假证件人员取得联系，提供资料，伪造了一套该车的登记证、购车发票以及用金某照片伪造和车主（侯某）行驶证信息一致的居民身份证。次日，二人通过朋友介绍认识了杨某，金某持伪造的假证件，对杨某谎称该车是自己的，愿将该车抵押借款5万元，借款期限为三个月。经过查验金某提供的假证件后，杨某信以为真，遂与二人签订了借款协议，金某按照假证件上的名字在借款协议上签了字，后从杨某处借款4.25万元（扣除7500元利息），将租来的车抵押给杨某后离去。

   因手头拮据，陕西省勉县两男子租车后办理假证件，后办理了假证件将车抵押借款4万余元，近日，勉县人民检察院以涉嫌合同诈骗罪依法批准逮捕嫌疑人金某、景某二人。

    同年5月19日，出租车公司发现金某未按约定期限还车，便拨打金某的电话却一直关机，遂使用GPS定位系统对车进行定位，后在勉县某小区地下车库找到该车，后将车开走。次日上午，杨某发现停放在自家车库的车不见了，遂向公安机关报警。

    2014年6月18日，将骗来的钱挥霍一空的金某向勉县警方投案自首。

8月20日凌晨，一名26岁的小伙不费吹灰之力，轻松盗取了芝罘区一家汽车租赁店价值十余万元的轿车。事发后，小伙自以为只要沿海边走就能开车回青岛，却一路将车开到了威海文登。当天下午，民警通过车载GPS定位，在文登将小伙抓获。

以为沿海边走就到青岛

却将车开到了文登

“不如开车回老家青岛吧。”李某想，不过回青岛的路怎么走，他却摸不到头脑。由于没有驾照，李某不敢开车上高速，只能走普通路。“烟台、青岛都在海边，沿着海边向东走，肯定能到青岛。”李某很快开车来到海边，沿滨海路一路狂奔，经过莱山区、牟平区，却一直开到了威海。感觉离青岛越来越远，李某这才没有继续沿海边走，向南来到了文登。

文登海边的道路修建得四通八达，李某开到海边，竟然迷了路。由于身无分文，开了一夜车的李某迫切想买点吃的。他只好将车停到海边，叫卖起刚到手的单反相机。“相机2000元。”李某向行人推销，只有一名小伙对相机感兴趣，小伙张口就砍价到100元。“100元就100元，成交！”李某“大方”地卖掉相机。

见窗户没锁紧

潜入开走轿车

26岁的李某曾是芝罘区一家网吧的网管，今年7月份，李某与网吧老板产生争执后被辞退，便每天在网吧打游戏度日，积蓄很快花光。

20日凌晨3点，李某从网吧上完网，独自溜达到了建设路。透过路灯光，李某看到路边一家汽车租赁店的窗户竟然没锁紧，顿时打起了歪主意。李某翻窗进入汽车租赁店，发现办公抽屉也没上锁，挨个抽屉翻完，取走了两把汽车钥匙和一个汽车导航仪。随后，他又来到二楼，在柜子里搜出一个价值近万元的索尼单反相机。

李某拿着不费吹灰之力获得的财物翻窗而出，一辆崭新的大众轿车出现在他的视野。他试着按了下手中的车钥匙，只听一声响，车门竟然被打开了。李某喜出望外，赶紧上车，成功将车辆发动起来。李某开走的车价值十来万元。

民警通过GPS定位

抓获盗车男

就在李某因迷路还在文登市区转悠时，他并不知道，他已经悄悄被警察跟踪了。20日上午，汽车租赁店老板发现店内进了小偷，立即到西大街派出所报案。庆幸的是，汽车租赁店的车辆都安装了GPS定位系统，公司人员通过后台系统发现，车辆竟然在文登的“海里”。难道有人故意把车扔海里了？4名民警带着疑问，开车赶赴文登。

到了文登海边，民警才发现地图上的海域已经变成了一条条道路，地图还没来得及更新。在没有地图指引的情况下，民警根据GPS定位系统对车辆跟踪，终于在下午3点半找到车辆。几分钟后，李某将车开进加油站，停靠在路边休息。4名便衣民警悄悄靠近，“别动，警察！”李某惊呆了，没等他反应过来就被戴上了手铐。

在西大街派出所，李某对盗车行为供认不讳。经了解，李某曾在2005年因抢劫罪被判处有期徒刑2年缓刑3年。因盗窃车辆数额巨大，这次李某或将面临更久的牢狱之灾。目前，李某已被警方刑拘。

今年六月，章某与一女士商谈抵押车辆借钱事宜，小潘作为车的“主人”站在旁边倾听，然后章某要求查

看小潘的行驶证、机动车登记证等相关证件，见车辆比较新便同意借钱八万元。实际上小潘伪造车主李某

相关证件，利用李某身份与章某签订抵押协议，得到抵押款后便予以挥霍。谁料过了几天，章某打电话给

他问道：“你是不是把车开走了？放在我厂里的车不见了！”小潘此时如坐针毡，知道此事是租车公司所

为，但又不能如实向其说明。为逃避他便将手机关机，过了两天章某报警，由此案发。

 “90”后潘某租车后，伪造相关证件，将车抵押进行诈骗，骗得被害人近八万元现金，事发后竟说是为

了医治卧病在床的母亲。2014年8月18日，潘某因涉嫌诈骗罪被武进检察院依法批捕。

据潘某交代，六月份，他网络聊天时在一QQ群内看见租车骗钱的信息，于是铭记在心。过了几天，他便打

电话给在常州工作的叔叔说是因有事需要租辆车，后来叔叔带着小潘来到凌家塘附近一家租车公司，相关

证件齐全并有叔叔的当地朋友做担保，小潘便成功租到车。

租到车后，他立即登录QQ在那个群里询问有没有人要这辆车作抵押，群里人回复道没有行驶证行不通。于

是，小潘又费尽心思寻人制作假证，三百元报酬换得假的行驶证、假机动车登记证以及车主假身份证复印

件。

准备好一切证件材料后，小潘在微信上找到一名叫“小额易贷”的女士询问抵押车辆借款事宜，最后就由

该女士出面与章某打交道，发生上述一切。租车公司当初仅收了五千元租费，十天过后见潘某并未给付剩

余租金，便催其交款，囊中羞涩的潘某此时已关机。租车公司老板便安排员工根据GPS寻车，后在卢家巷

一厂里找到公司车辆并将其开走。

直到接到派出所电话，租车公司才知晓潘某租车后将车抵押进行骗钱行为。讯问过程中他谎称自己这种行

为是为了医治患病的母亲，实际并非如此，他并未向家里送钱反而向年迈父母索要两万元。

　　据悉，《规定》所指的汽车租赁是指9座以下（含9座）客运车辆，其他车辆不适用。针对租赁车带来的处罚难题，《规定》中的“转罚制”或将有所突破。转罚制，即车辆租赁期间，承租人驾驶车辆发生交通违法行为的，汽车租赁经营者收到罚单后，于10日内将有关的租赁合同、违法承租人的身份证和驾驶证复印件等证明材料送至交警部门，汽车租赁经营者将不受处罚。同时，汽车租赁经营者发现承租人利用租赁车辆从事违规、违法活动的，有权拒绝签订或者终止履行租赁合同，并及时向有关部门举报。

　　此外，租赁车辆应符合6条要求：行驶牌证齐全有效，且车辆行驶证登记的所有人与汽车租赁经营者的名称一致；使用性质按照公安机关的规定登记为租赁；应当安装符合国家标准的卫星定位监控设备，并纳入省道路运输车辆动态信息公共服务平台统一管理；除办理机动车交通事故责任强制保险外，还应当办理第三者责任险、车辆损失险和承运人责任险等；车内配备必要的灭火器具、急救包、故障警告标志等；法律、法规规定的其他条件。

　　此外，汽车租赁经营者与承租人签订车辆租赁合同，应当明确租赁车辆的基本情况、租赁期限、租赁费用及付费方式、车辆交接、担保方式、车辆维护和维修责任、车辆保险、承租双方的权利义务、违约责任和争议解决方式等条款。

昨天，从滴滴打车方面证实，其已在北京启动了商务代驾租车“滴滴专车”业务的公测。

据透露，滴滴打车面向出租打车用户群体，而滴滴专车则针对中高端商务租车群体，这意味着滴滴能够为用户提供更加多元化的出行便利。

不过，昨天在左家庄附近打开滴滴打车时还没有看到专车业务。滴滴打车方面解释，因为还在公测期，目前该业务只覆盖到上地、中关村、国贸、金融街几个地区，用户打开滴滴打车APP后会看到“出租车”和“专车”两项选择，其他地区将陆续开通专车业务。

值得注意的是，上周北京市交通委下发通知，严禁私家车挂靠租赁公司后载客，一些原来这样操作迅速扩张的代驾租车平台遭遇刹车。滴滴打车方面向记者强调，其选择合作的是合法有资质的汽车租赁公司和劳务公司，这与其直接竞争对手快的打车推出的一号专车一致。

业内人士称，中国汽车租赁市场非常分散，就短租市场而言,前五大汽车租赁公司仅占市场总规模的9%左右。长租市场,前五大汽车租赁公司也仅占市场总规模的9%左右，个性化用车需求正得到释放。

 8月13日，宝驾租车CEO李如彬终于松了一口气。经过他多方打听，8月12日北京市交通委（以下简称北京交委）下发的《关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知》（以下简称《通知》），打击对象并不包含汽车共享模式。

“我们不是被禁止，相反而是被鼓励。”李如彬对21世纪经济报道记者称，《通知》发出后，他们连夜开会，并请教专家逐字对《通知》进行解读，最终得出的答案是，北京交委想打击的对象是提供配驾服务的商务叫车软件，而宝驾租车的运营模式是自驾。

现在网络租车的运营模式主要有两种，一种是与汽车租赁公司合作，另一种是个人私家车加盟。前者包括Uber和刚刚进入租车领域的“一号专车”，后者以宝驾租车、PP租车为代表。而易到则身兼两种模式，很容易引起相关部门的注意。

在北京交委看来，像易到这样借助互联网和手机软件预约租车的企业，存在将“黑车洗白”的嫌疑，它的运营方式正在触及政策底线。而对于倡导个人私家车分享的P2P租车模式，北京方面还尚在观察。

P2P否认租车《通知》所指

“我们不是一家汽车租赁企业，我们是互联网信息汽车共享平台。”8月14日，在接到记者问询时，宝驾租车的相关负责人对他的企业性质反复重申。

8月12日，北京交委的《通知》下发后，是不是汽车租赁企业，对网络租车行业来说突然变得很重要。该《通知》指出，严禁私家车用于汽车租赁企业经营，并禁止汽车租赁公司配备代驾司机。

对于下发《通知》的原因，北京交委解释称，经其核查，一些经营者主动与汽车租赁企业洽谈租车事宜，或自行登记注册汽车租赁企业却不按规定备案，同时将各类私家车聚于名下，“其目的不是依法从事汽车租赁经营，而是从事非法经营活动”。

《通知》下发后，业内人士几乎一致认为，北京交委的矛头直指易到用车。一位不愿透露姓名的网络租车行业内部人士对记者说，“易到用车实际上就是以出租的名义做营运的事情”。

上述人士称，易到用车虽然对外宣称的模式是，通过互联网信息整合平台，与有营运资格的租车公司合作，但其私家车加盟的数量却最多。“为了快速增加车队规模，它的方式是，先建立关联交易的租车公司，然后和租车公司一起拉私家车入伙，首先让车主把私家车挂靠在汽车租赁公司，然后车主通过应聘方式到这家汽车租赁公司当司机，以化解私家车不能参与出租车运营的法律规定，最后再由该租车公司与易到合作”。

易到的这一做法引起了北京交委的注意。据一位接近北京交委的业内人士称，“此次交委新规就是冲着易到用车来的，希望通过《通知》约束汽车租赁公司的行为，进而影响与这些汽车租赁公司合作的约车平台正在进行的 擦边球 行为。”

而倡导P2P私车共享模式的宝驾租车和PP租车，则认为自己的商业模式，没有汽车租赁经营的属性，分享的私家车没有提供代驾司机，所以不在《通知》的禁令范围内。

“我们与易到的一个明显区别是，不是与租车公司合作，而是通过网络平台将闲置的私家车让渡给某个人自驾，所以不存在营运问题。”宝驾租车CEO李如彬称，根据北京交委2012年出台的《北京市汽车租赁管理办法》（以下简称《办法》），北京方面目前对P2P租车在内的汽车共享模式是肯定态度，而不是排斥。

对此，北京交委在《办法》中的官方说法是“汽车共享相对于自驾车，可以有效解决停车位不足、交通阻塞及二氧化碳和汽车尾气的排放等问题，是值得提倡的绿色交通模式。”所以，宝驾租车认为，新兴的“汽车共享”是一种与汽车租赁并行存在的出行方式，但不是汽车租赁的一种，因此有关汽车租赁的相关条款暂时并不适用于包括P2P租车在内的汽车共享范畴。

仍有触碰红线嫌疑？

不过，宝驾租车和PP租车的声明，并没有在业内取得共识。中国道路运输协会高级工程师张一兵第一个站出来表态，P2P租车模式，不能简单称为“汽车共享”，仍属于北京交委《通知》的监管范围。

“所谓汽车共享包括两种模式，一是合乘，二是自助短期汽车租赁又称分时汽车租赁。鉴于这两种模式有较大区别，同用 汽车共享 容易造成概念混淆。在国外，汽车共享更倾向于非营业性的公益行为，而分时租赁仍是汽车租赁企业的一种业务种类，目前国内热炒的汽车租赁P2P经营模式在国外也不是主流业态。”

张一兵认为，P2P租车的实质是招募私家车挂靠用于汽车租赁经营，P2P租车平台和私家车主绝大部分都未按规定备案车辆，其目的不是依法从事汽车租赁经营，而是在没有取得合法营运资质情况下，以提供便利租车服务为名从事非法营运活动。

对此，宝驾租车方面的回应是，“租赁和营运并不是一个概念。租赁是一种民事行为，是所有权的一种让渡，房屋可以租赁，私家车也可以租赁，不需要所谓的资质。但营运是指利用汽车作为载体为乘客提供驾驶服务的一种行为，它的一个重要标志是提供了配驾服务。我们不是汽车租赁企业，不提供配驾和车辆营运，所以分享的私家车不需要按照相关规定备案”。

事实上，目前业内对P2P租车模式的看法还尚未取得统一。支持者认为，随着城市道路交通资源紧张，私家车共享对实行限购的城市而言，不失为一种出行的解决方案。而反对者担心，新兴的商业模式在法律红线附近徘徊，由此带来的很多风险需要提前预警。

对此，中国汽车租赁协会常务理事范永耀透露，北京市政府正在对共享的租车模式进行研究。他表示“北京交委新规背后，是政府维持公平竞争和市场秩序的体现。但法规也有变通空间”。

互联网租车模式各有区别，百花齐放。

“一号专车”和Uber，目前是与第三方车辆租赁公司合作，司机也是从第三方人才市场签约而来。神州、一嗨等租车公司则是自行购置一批车辆，将这些车租出去，按照次数/里程/时长等模式收费。

最近兴起的还有轻资产起家的P2P租车平台，用户可以通过手机App寻找到附近闲置的私家车辆，再通过App对接、交易，支付完成之后就可以去取车用车。

“秋风吹来得太快了。”一位互联网租车App创业人士唏嘘不已。仅仅是在一个月前，这个市场还是高度被看好，各路资本、百度腾讯阿里等几大互联网巨头争相入局，有人还说这个行业会掀起类似打车App大战的热潮。

就在几天前，北京市交通委运输局发布通知，严禁将私家车用于汽车租赁经营，汽车租赁企业不得提供驾驶劳务，矛头直指互联网和手机软件租车市场。几大租车软件企业极力与禁令撇清关系，但一些小公司免不了“猝死”。

各路巨头争相入局

打车软件的烧钱大战偃旗息鼓，百度阿里腾讯已经将竞争的战局转入租车领域。

7月，阿里旗下快的打车宣布推出“一号专车”，正式布局商务租车市场。目前其全国日订单量已经达到1万单，平台业务已经覆盖了8个城市。百度则与易到用车推出了商务租车产品“百度专车”。腾讯旗下的滴滴打车也在加紧布局商务租车市场，其商务租车业务名为“滴滴专车”。除了国内的几大巨头，租车鼻祖美国Uber公司也已进驻上海、深圳、广州和北京，积极抢占商务租车市场。

未系“安全带”上路

“商务租车在合法性上存在争议。”虽然商务租车前景一致被看好，但是不少行业专家认为互联网租车还来不及系上安全带，就已经跑得太远。

根据现行法律，配备司机的汽车租赁属于客运服务，需要取得运营资质。而此前不少商务租车平台采取私家车司机“挂靠”租车公司加盟的模式，打了私家车投入营运的政策擦边球。

事实上，一些地方政府也开始注意到商务租车的监管问题。北京市交通委员会运输管理局下发《关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知》便是一例。业内解读，《通知》的矛头直指近两年兴起的部分互联网和手机软件预约租车，其中“受伤”最明显的是P2P租车平台。

相比北京市场，杭州运管部门目前并未对商务租车做出更多限制。有关人士表示，未在交通部门监管之下，乘客与其发生了纠纷之后，只能依赖企业的良心来解决。

然而，业内人士也有不同的声音。某汽车租赁公司经营者表示，如果将租车企业与司机驾驶服务结合，这就是新的市场需求和经营业态；商务租车需要的车型更加多样化，在制定好规则后可以适当引导；现在商务往来频繁，有很多企业需要这样的租车服务；通过约束和引导，完全可以把事办好，不能一禁了之。

“与易到用车模式相类似的一号专车，本打算近期举办的庆典活动也已经停止。”一位业内人士向《第一财经日报》记者表示，这种公司或者企业将私家车用作运营用途的方式已经不再是将个人财产物权转让租赁的行为，“运输车辆所在公司必须拥有运营牌照，私家车不能做配驾。”

一纸公文将近日蹿红的P2P租车放在了审判台上。

　　《关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知》(下称“通知”)于8月12日由北京市交通委正式发布。《通知》正式对商务租车企业进行全方位规范，剑指以易到用车为代表配驾模式的汽车租赁公司以及P2P租车行业。

　　《通知》规定：第一，从事汽车租赁经营必须依法登记注册并按规定申报备案。第二，严禁把私家车辆或其他非租赁企业车辆用于汽车租赁经营。第三，租赁车辆不得用于未经许可的出租等行业运营。第四，严禁汽车租赁企业为非法营运者提供便利。

　　以私家车主加盟的形式在2010年现身市场的易到用车近年几经调整，试图越过“政策红线”，私家车以及车主分别挂靠在汽车租赁公司以及派遣制劳务公司。但这种方式在8月12日《通知》下发当天被“终结”。

　　隔日8月13日晚10时，易到租车在官方微博(20, 0.05, 0.25%)上发布公告，回应道：易到用车是提供出行服务的垂直信息平台，并不直接为用户提供服务。易到用车一直要求平台上合作的汽车租赁企业按照有关行业管理要求规范经营；用户基于开车不便、道路不熟等情况，提出需要司机服务的合理诉求。

    今年30岁的黄某某和26岁的熊某某都是四川重庆人，两人在重庆合租了一辆汽车到广东去玩，不料路上出了一个车祸，赔了1.6万元的医药费。听说上海及江浙一带经济比较发达，两人就谋划着抢金项链还债。
      四川重庆两男子租车出门游玩，却不料途中出了车祸，赔了对方一笔医药费。为了还债，两男子谋划到江浙一带抢金项链还债。

    今年6月上旬，两人开车从广州来到杭州，但在中心城区一直没有机会下手，于是来到我市及周边地区城郊地带，准备寻找目标下手。

    6月15日下午，黄某某见正在站台等公交车的周女士脖子上戴着一根金项链，便上前一把拽下，然后飞快地跑进在旁接应的熊某某车中逃跑。

    6月16日，两人又开车来到镇江丹徒某浴室门口。见刚洗澡出来的王先生脖子上戴着一根粗粗的金项链，两人便跟踪尾随他到僻静的地方，乘其不备，从他后面一把拽下金项链就跑进小巷子。等王先生反映过来，两人已开车逃之夭夭。

    仅四天时间，两人就先后在我市武进、戚墅堰及丹阳、宜兴等地作案4起，抢夺金项链4根，涉案金额近3万元。

    近日，犯罪嫌疑人黄某某、熊某某因涉嫌抢夺罪依法被常州市戚墅堰区检察院批准逮捕。

    检方提醒：不法分子在光天化日下就实施抢夺，行为极其恶劣，希望广大市民朋友在盛夏时分注意穿戴，谨慎保管财物，尽可能不要在偏僻之处单独行走。

3名男子租借车辆在复杂地段和交叉路口“碰瓷”，逼停对方车后，以己方有人被撞伤为由上前勒索钱财。日前，阜宁法院公开开庭审结了此案。

　　租车路边“碰瓷”

　　去年8月26日，三人租来一辆北京现代轿车，将车前侧故意轻微蹭伤，然后开到阜宁境内329省道和新204国道交叉路口，等待作案机会。次日凌晨5点左右，由陈某驾驶车辆，将一辆蓝色货车逼到路边，等货车减速后，蒯某和赵某两人上前让该货车停车，以车辆被刮蹭和赵某受伤为借口，向货车驾驶员吴某索要赔偿。当时吴某虽有质疑，但是见自己人生地不熟，又孤身一人，无奈之下只好花钱消灾，当场给了蒯某2450元方才得以走人。

　　蒯某没有什么正当工作，属于大事做不了，小事不想做的那种人。2013年8月的一天，他找到朋友陈某和赵某，说是发现一条“财路”，就是采取“碰瓷”方法诈骗钱财。陈赵二人当即应允，三人并就如何作案作了进一步商量分工。

　　3次骗得4000元

　　尝到甜头的3人，看到这个行当来钱快，就开着租来的车子白天出去潇洒，晚上守在公路边等“猎物”出现。在2013年9月份的10多天里，蒯某等3人又如法炮制，在阜宁境内先后两次“碰瓷”诈骗成功，骗取了4000多元。

　　事后，陈某因害怕法律制裁后果，于同年10月28日主动到公安机关投案自首，如实供述了自己的犯罪事实。另外两名嫌疑人被抓捕归案后，3人退出全部赃款并已发还被害人。

　　非法诈骗被判刑

　　阜宁法院在审理过程中认为，3名被告人以非法占有为目的，采取虚构事实、隐瞒真相的手段，骗取他人财物，数额较大，其行为已触犯刑律，构成诈骗罪。系共同犯罪。公诉机关指控3名被告人犯诈骗罪的事实清楚，证据确实、充分，依法予以支持。

　　同时，被告人蒯某曾因故意犯罪被判处有期徒刑，在刑罚执行完毕后5年内再犯，应当判处有期徒刑以上刑罚之罪，系累犯，依法应当从重处罚。被告人蒯某、赵某归案后如实供述自己的罪行，依法可以从轻处罚。被告人陈某犯罪以后自首，依法可以从轻处罚。3名被告人退出全部赃款，依法可以酌情从轻处罚。

　　因此，3名被告人分别被判处有期徒刑8个月、并处罚金人民币6000元，判处有期徒刑6个月(缓刑1年)、并处罚金人民币3000元，判处有期徒刑6个月、并处罚金人民币4000元。