男子从合肥租走30辆汽车租车诈骗案件频频发生，是骗子骗术高明？还是汽车租赁公司漏洞多呢？记者对此进行了调查。

“租车太容易，要不然我也不会这么轻易得逞。”案发后，刘军向警方交代，租车只需要提供驾驶证和身份证，然后交押金就可以顺利开走，是不是本人的身份证件都不问。

记者日前联系了皖河路上的一家租车公司。工作人员称，如果要租车，只需要提供驾驶证、身份证就可以了，普通的车日租金在180元~500元左右，押金3000元~6000元左右；高档车日租金在500元~800元左右，押金在10000元左右。办理时，只需要提供证件复印件就可以。

“现在这行竞争太激烈，有时为了留住客户，就冒险租车，往往就留下隐患。”瑶海区一家汽车租赁公司的曹总坦言，有时候遇到“熟客”，往往就简化手续，很多本该走的程序就省了，给骗子留下可乘之机。

“从我们审理的案件来看，主要还是汽车租赁公司没有严格按照租赁手续出租车辆，才导致被骗。”瑶海区法院杨法官说，汽车租赁公司自身应严格按照流程办事，不能为了讨好客户简化手续。特别是租车前，应该对租车人进行进一步调查。

徽州大道上一家汽车租赁公司的丁总认为，合肥汽车租赁业没有行业协会，公司小、乱、散，各自为阵，这也是诈骗案频发的原因。丁总说，加强汽车租赁公司自身管理确实重要，还应该成立行业协会。譬如针对租车风险问题，大家可以建立租车“黑名单”，遇到被骗情况立即共享，这样可以降低被骗风险。  

    “一路一带”是指“21世纪海上丝绸之路”和 “丝绸之路经济带”，将东亚、东南亚、南亚、中亚、欧洲南部、非洲东部的广大地区联系在一起，覆盖40多个国家，总人口超过40亿，经济总量超过20万亿美元。
    代表签约的南昌铁路局副局长戴平峰表示，厦新欧国际班列是闽南乃至两岸物流拓展的新机遇，希望能通过这条国际班列，借助闽南地区的物流开发以及台湾的物流接轨，按照“一路一带”的思路，打通厦门-新疆-中欧-北欧这条集装箱的航线，降低物流成本，拉动沿海特别是福建地区的区域物流趋势。

     11月21日，由厦门市政府、民建福建省委等主办的“2014海峡物流节暨第七届海峡物流论坛、第六届海峡两岸物流与供应链博览会”上，南昌铁路局与厦门汉航物流有限公司 （以下简称汉航物流）签署了开辟厦新欧国际班列合作备忘录。
    签约资料显示，厦新欧国际班列将由厦门出发、经新疆阿拉山过境欧亚五国，直达德国汉堡，是响应“一路一带”战略，服务厦门打造现代物流千亿产业链的重大项目。
 
    汉航物流董事长陈露君向《每日经济新闻》记者介绍，目前福建还没有直达的国际班列，铁路运输从时间成本上将节约10天左右，运输成本也比空运和陆运低。不过，陈露君表示，由于目前该国际班列还在筹划中，最终开通的时间表和班次仍在商议。他认为，由于国际班列“一站式”的通关货运方式，将对东南地区的物流格局产生影响。未来汉航将和南昌铁路局合作运营该国际班列。

    目前厦新欧国际班列还处于合作意向上，陈露君对该班列的开通表示“当然是越快越好”。据介绍，厦新欧国际班列计划在海沧前场货站开业时从厦门始发。

    公开资料显示，厦门海沧前场货运站正在加紧建设，计划于今年底实现部分投产。前场铁路大型货场是厦深铁路的配套项目，作为我国铁路货运最大的集散地之一，将担负起厦门物流产业向省外及全国拓展的任务。而货场总用地规模为5761亩，处于沈海高速与厦深(龙厦)、鹰厦铁路的“夹角”之中。

    目前，厦门市正着力打造包括现代物流产业在内的十大千亿产业链（群）工程，把物流产业作为厦门市中长期产业发展重点之一。

    数据显示，2013年，厦门市物流企业营业总收入为690亿元。厦门集装箱吞吐量目前位居全国第8位、全球第17位；厦门空港是区域性航空枢纽，是国内十大繁忙机场之一和第六大航空口岸；公路运输方面，厦门是国家确定的47个主枢纽城市之一；铁路方面，近几年来福厦铁路、龙厦铁路、厦深铁路先后通车，建成中型铁路编组站东孚编组站，前场铁路大型货场一期即将投产，厦门成为东南沿海的铁路客货运枢纽。

2014年6月下旬,辖区某租车行负责人到莲新派出所报案称：自己车行奥迪、奔驰等高档轿车陆续被租走，一直未归还，怀疑已被转手卖于他人。办案民警发现嫌疑人宋某等在成都租车后，将车开到山西、吉林、辽宁等地，后以低价将车出售。办案民警随后将宋某等4名嫌疑人抓获，并经过数月艰难工作，成功将上述车辆追回。

记者从锦江区公安分局获悉，该局下辖莲新派出所近期侦破高档轿车系列诈骗案，抓获宋某等4名嫌疑人。破案民警转战数千里，分别在山西长治、吉林通化、辽宁沈阳追回黑色奥迪A6型轿车2台和黑色奔驰S300型轿车1台，为群众挽回损失200余万元。

 

全省天气具体预报如下：今天白天到后天白天，内陆各市多云，沿海各市阴到多云。21日-22日，全省多云到阴，中北部沿海地区部分有小雨。23日，全省多云到阴，北部沿海地区局部有小雨。

省气象台昨天发布大风黄色信号。今天白天到夜间，全省沿海东北风7-8级，阵风9级，闽江口到崇武之间短时间阵风10级。请有关单位注意做好防范工作。

关注与建议

1.未来一周无明显降水，中南部沿海旱情持续，建议相关地区做好抗旱准备工作，水库做好蓄水工作，节约用水，预防秋冬连旱。

2.野外物体干燥易燃，各地要切实加强野外火源管理，以防森林火灾的发生。

这是一个非常干燥的秋季，尤其是最近的天气，说晴不见太阳，说阴也不见天空有多黑。气象部门说，9月以来中南部沿海地区和闽西地区降水异常偏少，截至11月16日，福州、莆田、泉州、厦门和漳州有15个县市连旱日数超过50天，12个县市达到70天以上；我省中南部沿海县（市）出现不同程度的气象干旱。

11月12日-13日，漳州、泉州和厦门共有5个乡镇共同开展火箭人工增雨作业11次，发射火箭弹30枚，取得了一定的增雨效果。

本周福州依然是多云到阴天，无降水。气温跟上周相比，差别不大，没有明显的增减。全省范围内除了闽东地区21日-22日伴有弱降水，其余地区无明显降水天气。气温前期低，后期呈逐步上升的趋势。

 

昨天，不少快递企业的派件压力开始显现。厦门圆通快递总经理刘新华表示，昨日，圆通快递厦门地区的派件量暴增，单日派件达8万件，是平常的4倍，且这种情况还将持续好几天。“‘双十一’拍货，12、13日开始陆续寄出，不少件到达厦门后正逢周末，寄到办公地点的快件就无法投递，所以出现积压。这就让我们这两天的工作压力非常大了。”

事实上，为了迎战“双十一”，圆通公司早从今年5月开始就按照比去年增长70%的量来调运增加交通工具和流水线上的各类工作人员。事实证明，这次的“早有准备”很有必要。据刘新华估计，今年“双十一”圆通厦门的快件收发量比去年增加了60%。昨天下午，在顺丰快递屿后社区站点，7、8名工作人员正在有条不紊地将各个包裹整理分类。其中一名工作人员向记者表示，“双十一”快递量虽大增，但由于各项保障工作早有准备，所以投递延误的状况基本没有发生，目前寄送件环节均正常。

数字显示，向来温和的厦门人参与网络血拼的热情却不落人后。据阿里巴巴总部统计，今年“双十一”期间，厦门人仅用半天就消费了2.5亿元，人均消费额超过了福州和泉州，位居全国第28位。而网络购物量暴增的压力随之也像击鼓传花似的传到了各快递企业身上。记者从厦门市邮政管理局了解到，我市一百多家快递企业早在几个月前就开始为双十一积极调配人力物力，邮政管理部门还联合快递协会一起向市政府提出申请，为3000部用于投递的电动车落实了临时“合法”身份。

记者从市邮政管理局了解到，今年“双十一”对厦门快递行业的影响预计将持续半个月。从这几天的情况来看，单日进出厦门的快递量已经超过百万件，比平时的日均60万件翻了近一倍。

厦大校园内快递多得“找不到北”。

本报讯（文/图记者陈莼实习生郦丹滢）记者从市邮政管理局了解到，今年“双十一”对厦门快递行业的影响预计将持续半个月。从这几天的情况来看，单日进出厦门的快递量已经超过百万件，比平时的日均60万件翻了近一倍。

昨日下午，记者走访了厦门大学南光餐厅门口的快递收发点，这里的快递包裹已经堆成山。

收发点:包裹多，快递员找不到北

记者到达现场时已是下午两点半，这里到处可见堆成小山的快件，快递员们艰难地穿梭其中，不断翻找着一摞摞的盒子。

“你好，请帮忙找一下我的快递。”“不好意思，你的快递不是我们这家的。”“不好意思，你的快递应该是在海韵那边。”现场类似对话很多，庞大的数量与散乱的堆放让人难以一目了然地找到属于自己的快件。

快递员:平均每天派发1400多件

“我们在‘双十一’当天货仓里要派发的件数多达两、三千件。”韵达快递员工表示，这是一年中快递发货量最多的一天。“之后的几天快递量有所下降，但是也基本维持在每天1000件-2000件，预计到18号这波热潮就会散去了。”

圆通快递员工也告诉记者，他们这一周时间里，平均每天要派发1400件到1500件，预计要再持续大概一周的时间才会有所下降。

快递公司每天的工作时间也随之大幅度延长。据了解，圆通、顺丰等快递在“双十一”期间每天都工作到晚上8点。中通则更迟，“我们在这段时间会一直到半夜12点左右才结束工作”。
 

　　现在广州的约租车市场上，早就有企业以租赁公司的名义占用市场份额。笔者也专门去调查了解，这些企业的约租车司机，底薪2800元，据司机透露，一般月收入5000-6000元。在这种情况下，未来官方推出的约租车将如何与这些企业进行竞争？

　　本次听证会代表、广州市政协常委曹志伟在听证会上建议约租车的定价最好起步价是30元甚至更高，以此来体现与普通出租车的错位。很难想象，这会是一位自身从事房地产开发深谙市场规律、且在广州市政协对政协委员的履职打分中名列前茅的意见领袖会说出的话。

　　目前市场上经济型的约租车，车辆价位一般是10来万，其起步价是15元，每公里收费3元、每分钟0.5元；舒适型的约租车，车辆价位在20万左右，起步价是20元，每公里收费4元、每分钟0.6元。按照之前透露，官方拟推出的约租车车型大概与市场上的约租车差不多。市场上豪华型的约租车诸如奥迪A6L、宝马等的起步价也不过是25元，那么，如果是30元甚至更高的起步价，官方的约租车将准备如何参与市场竞争？作为一个负责任的听证代表，在参加听证会之前，是否该花点时间费点功夫，了解一下目前广州约租车市场的基本情况？

　　当然，作为曹代表来说，这或只是一家之言，即便建议如何的不靠谱，也可能只是一时无心之失。但是，这实际提醒未来约租车需要面对的一个难题，那就是约租车究竟该如何定价？

　　如果定价太高，则毫无市场竞争力，除非官方能动用行政资源，比如如知名网友厦门浪所说的，广州正在进行公车改革，未来的行政、事业单位可包下约租车，显而易见，这些行政事业单位对价格不会太敏感甚至无感。从这个角度看，区区不到3000辆约租车恐怕还远远不能满足需求。

　　如果定价低，比如15元的起步价及3元每公里，则无法与普通出租车拉开距离体现错位经营，那么，到时将如何安抚普通出租车司机的情绪纾解他们的怨气？

　　最后一个问题是，按照报道透露，即将推出的这批约租车，司机不仅不用缴纳高昂的份子钱，还不需要承担燃料费用及车辆保养。每个月4500元的预期收入，与目前普通出租车司机的收入相差不会太大。粗略算笔账，按照之前官方公布的数字，份子钱是每月7850元，燃料费用是每月7200元，车辆维修保养是每月500月，在这种情况下，约租车企业比普通出租车公司承担了多出超过15000元—如果之前官方说出租车公司每月每辆车的利润只有680多元属实的话，那么，未来的约租车企业岂不是要巨亏？

　　如果这还不能说明出租车公司暴利的话，能说明什么？各相关部门是否还好意思再让价格调查队做一份出租车成本监审报告，把本来由司机支出承担部门变成企业支出承担部门，然后得出公司只有微利的结论吗？

    按照报道透露，即将推出的这批约租车，司机不仅不用缴纳高昂的份子钱，还不需要承担燃料费用及车辆保养。每个月4500元的预期收入，与目前普通出租车司机的收入相差不会太大。粗略算笔账，按照之前官方公布的数字，份子钱是每月7850元，燃料费用是每月7200元，车辆维修保养是每月500月，在这种情况下，约租车企业比普通出租车公司承担了多出超过15000元—如果之前官方说出租车公司每月每辆车的利润只有680多元属实的话，那么，未来的约租车企业岂不是要巨亏？

　　日前，广州投放2950辆约租车听证会结果以压倒性赞同的优势通过。据报道，这些约租车司机的底薪是1500元，月收入将达到4500元。

　　听证会刚结束，司机底薪及月收入都已经和盘托出，看来有关人等对听证会的结果，有足够的自信。压倒性赞同通过的结果确实没有意外，因此这个问题并非接下来讨论的重点。

　　与之前官方透露的情况一样，2950辆约租车将没有特殊的标识。不说现在广州汽车限牌，若对这些约租车没有特殊的标识，未来如何保证不会被人钻空子，以此来换取汽车牌照的指标牟利？内部加强管理，严格监管等，这些措施固然不会少，但是，如同公车一样，如果缺乏外部有效的监督，这些问题多少总令人有些担忧。

　　另外，现在推出约租车，是在增投出租车的名义下进行的。而出租车国家是有财政拨款给予燃油补贴的，这笔钱数目还不算小。那么，未来的广州约租车能不能同样享有燃油补贴呢？这个问题恐怕需要予以明确。

　　在听证会上，有听证代表提出约租车需要与普通出租车错位经营。应该说，这个提法与政府推出约租车的初衷是不谋而合的。未来要增投一万辆出租车，由此对广州整个出租车市场的冲击不言而喻，出租车司机也有剧烈反弹。官方现在推出近3000辆约租车的目的也非常明显，希望在尽量减少对目前出租车市场的冲击以安抚出租车司机的情绪。
 

位于东南沿海的泉州市，是海上丝绸之路的东端起点，也是全国范围内较早重视和发展品牌经济的地级市之一。“早于1997年，面对国内外激烈的市场竞争，泉州便提出‘质量立市’、‘质量兴市’的决策，掀开争创名牌的新篇章。”泉州市经贸委主任黄国富接受采访时说。

“民营经济特区”福建泉州近年来紧吹“智造名城”和“二次创业”号角，将创新驱动作为企业品牌建设的重点内容，走出了一条品牌创建之路。据统计，今年1—9月，泉州市完成规模以上工业增加值2050亿元人民币，比增12.0%。

据介绍，泉州市还先后引进并推行ISO认证体系和奖励政策，并把“质量立市”提升为“品牌发展战略”，实现由“数量经济”、“质量经济”向“品牌经济”转变，引导和鼓励企业走“争创品牌”之路，形成了“产品品牌——产业品牌——区域品牌——城市品牌”特色的发展轨迹，推动泉州市经济的新一轮发展。

数十年间，泉州品牌发展实现从无到有、从少到多、从小到大、从弱到强的转变，产品质量实现了从无牌到贴牌再到创牌的飞跃。目前，泉州市注册商标16.2万件，数量位居全国地级市第二位，中国驰名商标总数达124件，居全国地级市第一位，成为全国首个中国驰名商标数超百件的地级市。

在品牌创建的推动下，泉州市经济的飞速发展，经济总量连续15年位居福建省首位，民营企业也如雨后春笋般成长，上市企业84家，数量居福建省首位、全国地级市前列。据不完全统计，2003至2013年泉州市品牌企业利税由75亿元增加达250亿元，助力泉州成为名副其实的“品牌之都”。

“中国鞋都”、“中国休闲服装名城”、“中国石雕之都”、“中国乌龙茶(名茶)之乡”、“中国瓷都”……10多个国家级产业品牌散落在泉州各地，形成了“一县一业、一区一业”的区域经济发展特色，与古老的“海丝”文化遥相呼应。

然而，泉州市品牌经济取得了一定成效的同时，也存在品牌经济主要集中在传统产业，存在规模不大、技术含量不高以及带动力不强，产品同质化倾向明显等问题；品牌数量虽较多，却缺少国际性知名品牌和品牌经营总体水平不高，缺乏对品牌保护、运营、开发、拓展、延伸等困难和问题。

为适应国际竞争的需要，泉州市还提出“争创世界名牌”发展目标，致力于提升泉州品牌的国际竞争力，打造一批具有国际竞争力的优势品牌、企业集团和大公司，进一步深化品牌带动战略，加快质量技术创新，推动工业化与信息化深度融合，持续推动民营企业做大做强。


黄国富表示，泉州还从科技创新投入、培育科技型企业、创新商业模式、企业管理创新构建人才洼地以及强化知识产权培育等多个方面不断改善，以创新驱动作为企业品牌建设的重要内容。

据介绍，2013年泉州市完成技术改造投资522.5亿元，增长31.4%，今年1—9月泉州市技术改造投资累计完成473.5亿元，比增24%。此外，泉州市还引导传统企业不断加大电子商务的应用与投入，并通过启动“电子商务在行动”，帮助中小企业处理和调剂积压商品及闲置物资，盘活企业资产存量，2013全市电子商务交易额达1000亿元、增长61.3%，今年1～9月，全市电子商务交易额已达880亿元、增长22.5%。

据悉，11月底，“首届中国(泉州)海上丝绸之路国际品牌博览会”将举办，持续推进泉州品牌与国际、国内品牌开展交流，进一步扬帆“海丝”经济。

　　不过，餐饮业也并非全然无动于衷。导报记者近日调查发现，通过与电商的融合，厦门餐饮业也早已悄然改变了生存形态：超半数消费者吃饭先上网、业者开店不一定需要门店，而餐饮电商平台也在朝着打造餐饮服务电商生态的方向变革。

   相比百货、家电、IT卖场，面对电商的冲击，餐饮业似乎是最后一片乐土，不仅没有因此而萎缩，反而更显繁荣。一些传统百货卖场等综合商城还纷纷引入餐饮，以此聚集人气。
 
　　动向 餐饮也刮“双11”旋风

　　“双11”临近，众多准备血拼的吃货惊喜地发现，今年，餐饮也首次大规模加入了“双11”大战。准备在餐饮界发起这股“双11”旋风的正是阿里巴巴旗下的淘点点。

　　“我们希望通过新颖的玩法和优惠让餐饮OTO为更多消费者接受。”昨日，淘点点厦门站负责人向导报记者表示，在“双11”当天，淘点点将发放全国1111家餐厅的5折代金券，辐射范围包括厦门在内的12座城市，其中，厦门佳丽海鲜、鱼旨寿司、宴遇、好清香等众多知名餐饮均在其中。

　　据了解，此前的11月1日-9日期间，作为“双11”的预热，淘点点已经开展了精选外卖返红包活动。

　　其实，即使没有“双11”这样的促动，上餐厅先上网早就是大部分人特别是年轻一族的习惯。“现在进店的顾客中一半以上都与网络有关。”厦门一位餐饮从业者表示，现在餐厅还真得特别倚重网络推广，以前是各种类型的团购网，现在淘点点、饿了么等新平台也逐渐受青睐。

　　国内团购导航网团800的统计数据显示，今年1-3季度，全国餐饮类团购成交额为294.8亿元，同比净增171.8亿元，增幅为139.7%(约1.4倍)。其中，9月餐饮类团购的销售业绩为43.5亿元，市场份额达到整个团购的62.32%。

　　发现 众多资本角逐新型OTO

　　在人气推动下，餐饮电商也在发生着变革。如果说团购点燃了餐饮行业OTO的热情，那么，各类新的平台正在给餐饮业带来新一轮的触网变革。

　　去年，淘点点正式上线，作为阿里巴巴旗下OTO餐饮平台，目标是将餐饮行业做成“淘宝+天猫”的模式。“淘点点在平台的开放度、商家的自运营程度、数据的通明度上都予以商家最大支持。”淘点点厦门负责人透露，目前入驻淘点点的厦门餐饮企业已经有数千家，为线下商家制造了全新商业模式下的新机遇，也为消费者带来了更加实惠的餐饮服务。

　　而在线外卖订餐平台饿了么在今年5月获得8000万美元风投后，也加速了国内的布局和商家的切入。作为传统团购平台优胜者的美团，也悄然改变了自己的原有模式，开启了新的外卖平台。

　　“纯粹的中介模式已经很难满足消费者的需求，而是打造餐饮服务电商生态。”厦门业内人士表示，传统团购更多的是一种商家和消费者之间的连接平台，手段主要是低折扣，两者之间的融合并不多。

　　该人士解释，在新的平台下，消费者有了更便捷的体验，不再只冲着低折扣而去，而商家作为主体，拥有更多的主动权，与消费者的沟通也变得更加多元和个性化。更重要的是，在消费者数据的掌握和分析上，也有了更多的可能性。

　　变局 没门店照样顾客“盈门”

　　电商的强势介入，不仅改变了吃货们选择餐饮的渠道，也在改变餐饮从业者的经营模式。

　　今年5月，美食爱好者张晓波有了自己的餐饮店—虾米龙屋，主要经营晚上7点到凌晨两三点的夜宵外卖。与传统餐饮不同，虾米龙屋并没有自己的门店供客户进行堂食。

　　“就是想让食客不出门就吃到自己想吃的东西。”说起开店初衷，也曾到处淘食的张晓波坦言，有些餐饮店味道不错，但环境很不好，如果直接在温馨的家中享受美食，肯定是不少人的梦想。

　　据介绍，虾米龙屋主要靠微信、微博、淘点点等渠道推广，如今已经征服了众多夜间吃货，回头率在60%以上，目前有配送员七八人，月经营额不亚于一个中等规模的餐饮店。


　　导报记者了解到，在厦门，像虾米龙屋一样，只是通过网络与客户连接的餐饮店变得越来越多。光是经营夜间配送的，就已经有近二十家。不过，经营状况不一，也有不少露面一两个月就消失了。

　　“餐饮业者多了一种选择和可能。”有业者表示，这种新型的餐饮业态虽然少了门店租金，但如果算上包装、推广以及配送方面的费用，经营成本综合起来并不会比传统门店低。

　　该人士表示，这种业态要成功，首先还是东西要好，特别是食材要过硬；其次，配送速度要跟得上客户的需求；此外，因为没有纳客的门店，网络推广变得非常重要。

去年7月22日，张立称为了方便出去借钱，想去租一辆车，让女友戴静与其一同前往租车行。此前，因为沉迷于赌博，张立欠下了近二十万元的赌债。

欠下赌债，张立和女友戴静（化名）从汽车租赁公司租得一台轿车后，持伪造的机动车驾驶证和登记证到寄卖行抵押，骗取16万元。近日，长沙市岳麓区人民法院通报了这起诈骗案，这对情侣双双获刑。

两人来到一家位于岳麓区的汽车租赁公司，租来了一辆黑色别克君越轿车。随后，他们找到一个专办假证生意的人，花了600元钱，伪造了该轿车的《机动车行驶证》和《机动车登记证》。两人又将租来的轿车在岳麓区的一家寄卖行抵押，从寄卖行老板手中骗得现金16万元。

张立此前与寄卖行达成一致，暂不归还本金，每月按时还付利息。但直到去年年底，张立一直没有按时偿还利息，寄卖行老板一查，才发现抵押在店里车子的主人并非张立或戴静，随后报警。

庭审中，张立表示，已经对自己的行为进行了深刻检讨，称当时就是“一时糊涂”。其女友戴静说，当初没有想太多，“完全是为了帮他。”他们均表示认罪。

最终，法院作出判决，因诈骗罪判处张立有期徒刑4年，并处以罚金3万元；以诈骗罪判处戴静有期徒刑2年7个月，缓刑3年，并处以罚金2万元。办假证租车抵押诈骗

专家提醒：一定要试车，这样可以对所租车辆的车况进行全面的了解，如果感觉操作上有什么不适应等情况，还可返回门店调换更合适的车辆，以便保障安全出行;然后确认车辆所有人是租车公司，再租用;租用前，租车者还务必要仔细检查车辆的硬件设施，要留存一份检测单，便于还车时使用;最好所租车辆有交强险、商业险，还要有乘客险，险种越多越好;还有承租前要，先要认真看清合同条款，这牵涉到各种责任认定，每家租车公司的合同内容不尽相同;最后，也是最重要的，不要过分地相信自己的驾驶技术，开车前一定要熟悉车辆的操作系统，避免出行后在驾驶中出现失误，造成不必要的伤亡与损失。

据经济之声《天天315》报道，国庆黄金周刚结束，北京APEC会议期间又将放假6天，有网友说“这幸福来得太突然”。但是APEC会议期间单双号限行，不少市民因此选择租车出游。记者调查发现，租车公司一到长假就生意火爆，引发的纠纷也不少见。

数据显示，国庆期间，租车出游频繁引发纠纷。网上也有不少抱怨声，有的说遇到合同陷阱，还有人遇到车况陷阱，保险陷阱。多数人的经历是，一旦落入陷阱，想要维权很难。今天节目，我们将要重点关注的内容就是，长假租车出游，如何租到放心车?如何避免还车纠纷?遭遇租车纠纷，该如何维权?

我们先来关注一位北京消费者的租车经历。

租来的车竟存在手刹失灵、发动机熄火、安全气囊失控等一系列的安全隐患，北京消费者董先生至今心有余悸。

董先生十一期间在位于北京北五环的一家汽车租赁公司，租了一辆菲亚特两厢轿车。每天240元的租金，包含所有保险、保养的费用，让他觉得既划算又方便。然而，当董先生拿到车带着家人到郊区旅游时，却发现这部租来的轿车，大小毛病不断，存在安全隐患。

董先生说，自己的驾龄不长，发现汽车手刹失灵后，他不敢继续驾驶，就和家人一起来到景区附近的一家汽车维修店，对这辆租来的车进行检查。现场维修人员发现，这部车存在多处损伤，不但发动机、制动系统有问题，安全气囊也失灵了。事后董先生越想越后怕，他说，幸亏没有继续驾驶这部“伤残车”。

租来的汽车存在严重的质量问题，董先生很气愤。他说，当时租车时，工作人员口口声声告诉他，这部车是经过安全检查的，通过了国家车检，安全绝对没问题。但是事后仔细想想，他发现这些全是口头承诺，租车时并没有看到车检报告等文件。

董先生还担心，在交还车辆时，如果对方不承认这辆车有质量问题，反而说他在租车后不爱惜车辆、搞坏了汽车该怎么办?对方如果提出索赔要求该怎么应对?董先生说他手上没有任何凭据能够证明，租车前车辆就存在各种毛病。

除了这些问题外，他还担心，租车时和租车公司曾约定好，一共要租用5天，如果第一天就提出还车，不但押金拿不回来，可能还需要缴纳相应违约金的。为拿回押金，董先生只能在还车时尽量的遮遮掩掩，避重就轻。

董先生本来想利用难得的假日，来一场“说走就走的自驾旅行”，却因为租来的汽车存在安全问题，而在提心吊胆中度过。庆幸的是，他在出行第一天就意识到车辆不能再继续使用，而选择了其他的交通工具，不然后果不堪设想。董先生告诉记者，他以后宁愿多花钱打车出游，也不会再选择租车出游。

对于租车出游，网上也有不少抱怨贴，有的说租车时，遇到合同陷阱，还有人说遇到保险陷阱。

有网友发帖说，租车也是有风险的。原以为玩完，还车两清，没想到今天查信用卡账单才知道被租车公司扣了1100块，因为有一个100元3分的违章，也没人通知我。还要自己去云南处理，这年头处处是陷阱啊!幸亏有好邻居替我搞定。

还有人说，租车时一定要注意保险协议的内容啊，租车公司的保险协议是陷阱，不出事很正常，出了事肯定会有保险公司拒赔的，乡下出事，请吊车，开不出发票，保险公司拒赔!去城里叫正规公司吊车，费用太高，保险公司不会100%赔，租客们啊!出了事所有费用都是你先垫付着，索赔的时候就知道陷阱大大的有，租车千万别出事!

另一个网友发贴说，前两天在租车公司租了辆新爱丽舍,由于是初次租车不太了解, 在取车时发现车上有很多刮痕, 问服务人员为什么不是新车?车上有超过20处的刮痕为什么还不去修复?客服答复："这就是新车, 这些刮痕都是客户留下的, 我们是等到出现问题也就是不能开时再集中修复."

验车完成后, 拿了钥匙，也没有去核对验车单上标示的破损状况是否准确, 就开车上路了，这里要提醒大家, 以后取车验车时一定要仔细的核对验车单的纪录破损状况是否正确,有没有漏掉的地方. 不然还车时你就惨了!

到底有多惨?我们继续来看帖子的内容。

车子用完, 去还车,店员找了半天才找到我的租车纪录单。我记得验车时发现有后尾灯的灯罩就是裂开的, 现在还车时，租车公司说尾灯罩破裂了，一定要我赔400，外加上一天的车租98元，再加上手续费20元, 总共518元。我开车是很小心的, 根本就没有出过事故, 我也不知道何时尾灯罩裂的，之前我接车的时候由于缺乏经验没有核对验车单上的报损点, 店员于是一口咬叮是我撞烂的, 要赔! 我说,我买了40/天 的不计免赔啊,就算是我的责任, 有保险啊?

店员却说:"灯罩不属于不计免赔保险范围内,还是得你赔付维修费. 对于赔偿金额有问题你可以找保险理赔的人过来定险." 因为要赶飞机，没有时间等保险理赔的人来，我只能认栽了.最后提醒大家, 租车要注意他们潜在收费项目，比如：保险类的收费项目, 误工费, 维修费等等, 他们的盈利模式就是靠这些潜在的收费项目来实现高额利润的, 或许这也是租车行业的潜规则吧!

除了以上网友提到的这些租车陷阱外，昨天还有媒体报道，租车公司在处理客户超速罚单扣款700元，数目有争议做法有问题。

不少租车公司都看到了APEC小长假带来的商机，早就纷纷推出了各种优惠服务。

记者调查了解到，每到小长假期间北京的汽车租赁市场就会呈现出供不应求的局面，不少租车公司在放假的前几天就已经被租赁一空，然而在利益的趋使下，不少租赁公司纷纷从周边省市、远郊区县租用二手车，补充短缺的车源，同时，由于车辆紧张，租赁公司也往往忽视对于车辆的检修、保养。

记者随机拨通了网友投诉帖中提到几家租车公司，发现大部分租车公司，都不让试车、不提供车辆安全检测报告，或验车单。由于节假日期间不发愁客源，消费者如果强烈要求要看相关的验车手续，租车公司会毫不犹豫的拒绝消费者。
 

      看着豪车从你身边疾驰而过什么感觉？有没有想过有一天你也可以开上劳斯莱斯？有没有想过花8000元就可以把劳斯莱斯开回家？

    近日，宝驾租车上挂出一款劳斯莱斯古斯特2010，8000元租一天的信息引起了网友的热议，纷纷表示不可思议，售价460万元的豪车居然都可以外租。有网友表示，花8000元可以有一天的劳斯莱斯驾驶体验，终身都无憾。

    的确，劳斯莱斯对于普通人而言就是一件奢侈品，渴望而不可及。除了劳斯莱斯，还有兰博基尼、林肯、宾利、布加迪等豪车任你选。轿车、越野车、旅行车满足你的各种需求，如果你愿意一年365天可以有365个不同车型的驾驶体验。

    宝驾租车让出行变得更方便快捷更省钱省心，根据个人所在位置随时随地，就有座驾在身边。即使人在外地，也可以根据个人喜欢、费用预算选择喜欢的车型、品牌，宝驾方便快捷的出行方式让生活变得更自由自在。

    无车一族可以依赖宝驾租车，有车一族如遇车辆限行，宝驾也是出行首选。再回到劳斯莱斯，车主愿意把爱车出租，就是让闲置的车找到临时的主人，同时可以有一笔额外收入，何乐而不为?

    此外，为鼓励新用户，宝驾租车举办了“千万租车红包从天降，心仪座驾0元租到手！“活动。现在只需下载宝驾租车APP，完成新用户注册即可获得200元租车红包，免费享受租车新体验！8000元租劳斯莱斯不是梦，0元租车到手就在眼前，宝驾租车让一切都变得有可能。

昨日，市区灰蒙蒙一片，厦门又中了“霾伏”。

　　站在滨北，看筼筜湖对面的高楼，好似披着薄纱。空气质量指数（AQI）显示，昨日，湖里AQI分指数最高超过120，达到了轻度污染，首要污染物为PM2.5。

　　不过，午后一阵大风吹来，AQI分指数逐步下降。专家分析，这阵风将让厦门“薄纱褪去”。

　　PM2.5上升，厦门如披纱

　　“站在滨北，看着筼筜湖对面的大厦，好似披上了薄纱”—上午9时；“开车出门，远处青山，近处高楼，都恍若仙境”—上午11时。

　　昨日，住在育秀里的郑小姐，发了两条微博。这两条微博，记录了昨日厦门PM2.5的变化。在北方出现严重雾霾之后，厦门也中了“霾伏”。

　　昨日一早起床，厦门市民会发现，市区几乎都是灰蒙蒙一片。从昨日早上7时许到昨日下午1时许，厦门市区的AQI分指数一直都在上涨。

　　其中，以湖里区的AQI分指数涨幅最为厉害，超过了100之后，一直在攀爬。AQI最高值出现在下午1时许，达到了122，PM2.5浓度为92微克/立方米，属于轻度污染。

　　厦门市空气质量监测点（4个国控点）的AQI分指数也都在上涨，其中，作为对照点的溪东监测点AQI也在小幅度上涨，首要污染物为PM2.5。

　　直到昨日午后，厦门市区刮起大风，监测点的AQI分指数才逐渐回落。不过，到昨晚6时，湖里的AQI依旧超过轻度污染标准。

　　未来两日大风将让“薄纱褪去”

　　好在，昨日，整个厦门的AQI分指数一直维持在90左右，没有达到轻度污染，首要污染物为PM2.5。

　　眼下，北方出现了严重雾霾。厦门PM2.5上升，是否因为北方雾霾“来袭”？“此次厦门灰蒙蒙，原因比较多。”昨日，厦门环境监测中心技术人员分析说。

　　技术人员分析，厦门PM2.5上升，与一周前的情况类似。“这次主要原因，还是区域性的污染，污染源有外地被吹来的污染物，也有本地汽车尾气等产生的污染物。”技术人员说。

　　他说，深秋季节，冷空气到来，不利于污染物的扩散，所以，市区看起来灰蒙蒙一片。此外，昨日清晨，厦门市区有轻雾。“不过，这种灰蒙蒙的情况，很快就会好转。”技术人员说，昨日傍晚开始，厦门就刮起了阵阵秋风（微博）。“风力挺大的，有了风，空气的流动性就比较强，污染物就容易扩散。”

　　据介绍，冷空气昨日傍晚开始来袭，未来两日，厦门的气温将小幅度下降。在冷空气和大风作用下，厦门市区未来两日有望“薄纱褪去”。

　　不过，市民需要注意的是，如果早上PM2.5浓度较高，应该减少晨练。

    福建泉州。近日，晋江金井镇金井村的谢先生在朋友圈晒出一张照片，称其路过华侨新村一条巷子时，看见一辆SUV轿车“神一样”地停在一栋石头房子的凹槽里，车辆前后都贴合得很紧密，几乎是“天衣无缝”，堪称“最牛停车”。

　　23日上午，晋江新闻网记者找到了发照片的谢先生，他告诉记者，当时路过停车的地方时，车内并没有人，但附近村民表示，不止一次看见这辆车这么牛地停了。司机应该就住附近。

　　谢先生将图片晒到微信圈后，不少人感叹：高手在民间！金井真有如此“技术牛人”？这样停车的难度究竟有多大？什么样的用车环境能造就这样的“停车奇人”？

　　带着这一连串问号，记者在谢先生的带领下来到华侨新村91号对面，实地探访了微信圈中的停车位置。现场的停车位就如同为这辆车子量身打造似的，车头距离墙壁约一拳半，车尾距离墙壁约三拳。从停车位上方的一块遮阳棚可以猜测，该车辆可能是长期停放于此的。(记者_蔡培仁 王家煜 文图)

　　昨（27）日停车之“神”车主神秘现身，据介绍这位来自湖北的31岁车主陈仲良，在现场围观人群怂恿下，羞涩上车，一上车表情立马变得专注，启动、挂档，看似简单三进两退后，便顺利驶出车位，引来一片惊叹。

　　另据@福建日报 微博：晋江#神一样的停车#车主现身，倒了三把将车开出！车子长4.27米却能停进长4.68米，宽1.82米的有限空间内。没有什么叉车，没有什么移车神器，只有赤裸裸的倒车神技！

“黄金周”期间，记者走访瑞卡租车长沙芙蓉广场店时，发现基本上是无车可租，“因为都被提前预订了”。不少消费者坦言，他们已经对旅行社准时、准点的固定线路有些厌倦了，自驾游可以让人更放松。

受酒店、机票等因素影响，在今年国庆长假期间，各大旅行社国内旅游线路报价普遍上涨三成，部分热门线路甚至上涨了八成。相比之下，由于国庆假期高速免费，自驾游成本大幅下降，今年很多家庭放弃了往年的跟团游，选择了自驾出行。来自多家租车公司的数据显示，国庆期间实际出租率超过90%。

中国旅游研究院调查数据显示，今年国庆假期出游的消费者中，32.8%选择近郊游。近郊游一般在城市200公里区域内，驾车1至2小时能到达，相对于火车的无法直达以及大巴的舒适度差，自驾游以灵活机动的旅程安排和休闲舒适的乘驾体验，成了最有竞争力的出行方式。记者调查了解到，国庆期间，各主要租车公司都经历了一波业务高峰。由于供不应求，瑞卡、神州、一嗨3家租车巨头，国庆期间价格均有所上涨，部分主流车型价格上涨幅度甚至达到平日的1倍多。瑞卡租车有关负责人告诉记者，尽管国庆假期他们的出租价格有小幅上涨，但整体出租率依然惊人，部分门店出租率达到100%，预订稍晚，就很难租到车。

权威调查显示，目前中国国内短租自驾市场年复合增长率高达27%，是世界上增长最快的市场。在美国，前五大租车公司市场覆盖率高达95%，而目前中国租车市场前十名的公司覆盖率总和还没有超过13%，市场的“大蛋糕”显然很诱人。租车公司“黄金周”取得的良好业绩，也吸引了更多投资者的目光，部分公司则趁势吸纳“社会力量”。如瑞卡近来正力推一个开放平台，即在瑞卡的平台上，吸纳拥有40辆车以上的中小型租车公司或机构，租车赚的钱归各家入驻机构所有，瑞卡只收取平台管理费。有业内分析人士指出，这表明租车行业已从市场供应的第一阶段，进入了产品多样化的竞争第二阶段。

      近日，一辆车牌号为闽D6N606的面包车，拉载了近50名师生，从学生书包上印着的字样可以看出，他们来自厦门市“金星幼儿园”。车上的老师发现有记者在查点人数，就说出了刚才那番话。经厦门市湖里区教育局调查，超载面包车准载人数为11人。区教育局已勒令该幼儿园弃用违规校车，并在教育局的帮助下购置新国标校车。目前，该幼儿园正在为新校车办理许可证等手续。

　　纵横点评：既然怕记者曝光，就一定深知校车违规超载的严重后果。那么为何在惨剧屡屡发生、相关部门三令五申的情况下，小小的车厢依然被塞得不堪重负？归根结底，还是现实条件的无奈，幼儿园管理人员的侥幸，执法监察部门的疏忽。防患未然，必须多管齐下，让每个人的心里警钟长鸣。