业内人士称，无论是二手车处置还是RevPAC，都会对租车公司的财务报表造成重大影响，是租车行业及投资者最关注的指标；如果无法掌握这两个数据，外界将很难判断一嗨租车的真实运营状况。去年11月，一嗨租车登陆美国股市，发行价为每股12美元，却遭遇首日破发。在随后的日常交易中，一嗨租车在绝大多数时间中始终未能“收复失地”，股价一度跌至7.91美元，比发行价缩水34%。在4月2日凌晨发布2014年年报后，一嗨租车股价再度下跌1.36%，报于9.44美元。

    昨日，一嗨租车发布2014财年第四季度及全年财报。报告显示，一嗨租车2014年营收为8.51亿元，同比增长了50.3%，净利亏损9310万元，与2013年相比亏损有所收窄。但第四季度亏损额有所扩大：净亏损达人民币4550万元，亏损环比扩大69%，同比扩大60％。车队规模增长缓慢拖累业绩报告显示，一嗨租车年营收的增加来源于租车服务收入的增加。

   2014财年，租车服务营收为5.988亿元，比前一年增长58.8%，一嗨租车认为，此增长主要是由于公司可用的车队规模增加。数据显示，截至2014年底，一嗨租车车队总规模为19746辆。但这一数字不足其同行神州租车的1/3。车辆不足导致一嗨租车的收入增长乏力。2014年第四季度，一嗨租车车队总规模仅增长1587辆。公司总收入仅环比增长12%至2.5亿元。全年总收入为8.51亿元，而神州租车达35.2亿元，相当于一嗨租车的4倍多。

   分析人士认为，一嗨租车车队规模扩张缓慢，主要受到国内北上广深等主要城市实施车辆限购政策，以及债务融资能力匮乏的拖累。一嗨租车预计，公司2015年全年净营收将介于14亿元人民币到15亿元人民币之间，相当比去年的8.512亿元人民币增长64%到76%；此外，预计公司截至2015年12月31日的车队规模将达到介于3.5万辆到4万辆之间，即比截至2014年12月31日的19746辆增加77%到103%。未披露核心运营指标值得关注的是，上市后的一嗨租车仍未在年报中披露二手车处置事宜，如数量、残值、销售情况等。此外，对于租车最核心的RevPAC(单车日均收入)，一嗨租车虽然在招股书中予以披露，但在2014年财报中并未披露。
 

事发当天，该大队接到一名群众报警称，其停在路边的小车被人撞坏，肇事者逃之夭夭。民警通过监控追查，发现一辆红色小车具有肇事嫌疑，并查出该车系本地一家小车出租行的车子，当天的租车人为陈某。民警多次通知陈某前来协助调查，但陈某均以各种理由拒绝，并让其女友张某前来冒名顶替。民警经过进一步调查得知，事发当晚，陈某为接送在县城与朋友聚会的女友张某，利用假证租车。在给深夜酒醒口渴的女友送可乐的途中，陈某不慎将可乐洒落车中，遂低头整理，哪知因未把握好方向盘，导致车子的一头撞上路边小车。陈某肇事后因无证驾驶及家庭困难无力赔偿，便选择四处躲藏。

经民警耐心释法说理，日前，陈某在其女友的陪同下前来交管大队投案自首，案件正在进一步处理中

上杭一男子陈某在开车时低头整理东西，结果一不小心撞上路边一辆轿车。肇事后司机逃离现场并四处躲藏。3月27日，涉嫌交通肇事逃逸的陈某在其女友的陪同下前来上杭公安交管大队投案自首，案件正在进一步处理中。

法制今报4月7日讯 在开车时低头整理东西，结果一不小心撞上路边一辆轿车。日前，涉嫌交通肇事逃逸的陈某到上杭公安交管大队投案自首。

　　总体来看随着厦门旅游业的快速发展，目前我市旅游企业对人才的需求规模也在不断变化，主要呈现出：旅游酒店除对基层一线服务人员的需要以外、还需要具有酒店管理专业类的管理人才。旅行社则以导游、计调和市场营销为主要需要；而景区类企业的需要重点在讲解员、文艺表演类人才上。因此，今后我市在旅游人才队伍培养和建设中，加强旅游人才尤其是紧缺专业人才的培养和培训，满足厦门旅游企业的人才需求，是促进我市旅游业健康持续发展的当务之急。厦门旅游培训中心和亚太旅游人才发展中心也将在今后的人才工作中以此为重点进一步加快人才建设的步伐。

    日前，由厦门市旅游局、厦门市总工会联合主办，厦门旅游培训中心、亚太旅游人才发展中心、市职工服务中心共同承办的2015年“春雨行动”旅游服务业专场招聘会顺利举行。厦门旅游培训中心在会前邀请我市各大中专院校组织本校旅游专业毕业生参加，进一步为用人单位与求职者搭建双向选择的桥梁，积极为企业解决“招工难、用工难”问题。

　　本次招聘会共吸引了来自我市80多家各类旅游酒店、景区、旅行社、餐饮、会展、商贸等旅游服务行业企业报名参加。招聘会现场共提供了：包括中层管理岗位、商务会展策划、导游计调外联、营销财务文员、主管领班经理、餐饮客房迎宾、保洁工程保安等各类用工岗位3000多个职位。今年企业提供的薪酬待遇方面也比去年同期有明显的增长，酒店一线服务岗位的平均薪酬增长在10%左右，旅行社和景区的平均薪酬增长在15%左右。

　　人才需求更加多元　综合性管理人才仍然缼乏

　　从此次进场招聘的企业类型来看，招聘现场虽然旅游酒店和旅行社类占了绝了大多数的招聘摊位，但也出现了诸如乡村俱乐部、休闲渔村、农家乐、及我市大型演艺公司的招聘身影，各家旅游企业对人才的需求更加多元。并在招聘会现场寻找销售、网络、策划、工程技工、文艺表演及节目主持等多种旅游方面的技术人才。

　　去年底市旅游局对我市旅游人才队伍进行了全面的统计调查，目前从统计汇总上来的数据来看，在年龄结构方面，各类旅游企业中的旅游人才，35岁以下的年轻人均占60%以上，总体年龄构成也比较合理，这有利于我市旅游一线员工新老交替和经验传递。在学历结构方面，旅游景区和旅游饭店一线服务人员的整体学历层次有待提高，目前以中专及以下学历人员为主，其所占比例在60%；在专业结构方面，总体上还不尽合理，旅游类专业比重较小，大多数管理岗位与所学专业不一致，而饭店尤为突出，涉外旅游外语专业人员更少。随着我市旅游智慧化程度的快速发展，现代旅游业对人才的需求已经不在是紧限于所学专业，而是要会懂得企业管理及高端营销策划的综合性旅游管理人才。此外，采购管理、境外线控以及旅游产品策划，也是本次招聘会中的热门职位。

　　旅游专业毕业生开始更多关注旅游行业岗位

　　今年招聘会也吸引了不少我市旅游专业的应届大中专毕业生到场求职应聘。以往旅游行业由于准入门槛较低、工资不高、服务强度大，曾经不被我市的大中专毕业生在求职中所看重和选择，而随着我市旅游行业快速发展、各项业务不断扩大，再加上目前就业形势依旧十分严峻，近年来旅游行业又逐渐成为部分大学生求职就业的“新宠”。特别是随着我市旅游与其它产业融合智慧旅游的发展，旅游产业转型升级以及重组上市等产业发展趋势也为旅游专业毕业生提供了更多就业的空间和发展机遇。

　　在走访中，记者发现清明小长假临近，南充市的租车市场也火热起来。“我提前一周上网租车，想租的车型已经租不到。”南充市民李女士说，只好租了其他车型。“我也是看周围的朋友每次出去玩都是租车，所以想着这次出去也租车，结果行动还是晚了。”

　　记者南充市的两家租车公司了解到，目前租车预订率与以往同期基本持平。“我们公司几乎一到节假日期间，车子预订率在90%左右，近年来租车出行逐渐被大家接受.”一家租车公司负责人介绍，节假日前预订从提前几天变成提前近一个月。

    清明小长假临近，外出扫墓、踏青的车辆增多，南充高速公路又将迎来出行高峰。根据交通部通知，清明小长假3天，全国高速公路继续实施7座及7座以下小客车免费通行政策。昨日记者发现，南充市的租车行业火爆，不少市民趁着小长假准备租车去旅行。

　　“免费时段为4月4日凌晨0：00至4月6日24：00(以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准);免费通行的车辆是行驶高速公路网内的7座以下(含7座)载客车辆。”广南高速交警三大队大队长何庆介绍，此外，南充市境内的高速公路ETC系统全部开放，方便车主通行。
 

　   据悉，为提升两岸文创及旅游商品的产业化和市场化水平，丰富海峡两岸旅游购物市场，第十一届海峡旅游博览会将搭建两岸旅游文创及旅游商品行业交流合作平台。记者从第十一届海峡旅游博览会组委会获悉，本届旅博会将首次举办海峡两岸旅游文创产品大赛，并在展会上专门设立两岸旅游文创产品及旅游商品展销区。
　　
　　主办单位将组织大陆及港澳台地区具有文化内涵、地域特色的旅游文创产品参加比赛，并邀请两岸知名专家学者成立专家评审委员会，对参赛作品进行公正、公开、公平的评审，同时对获奖商品点评。获奖商品将在第十一届海峡旅游博览会特色展馆内进行集中展示和销售。

2013年10月，何某赌博输了钱，被债主追得紧，竟萌生了一个“生财”的歪主意。当月8日，何某与庆阳市一家汽车租赁公司签订了租赁合同，开走了一辆价值9.8万元的“海马”牌越野车。车到手后，何某即找到朋友黄某，称其因经济紧张，需周转资金，以自己车辆作抵押向黄某借款8万元。黄某信以为真，答应了。拿到钱后，何某继续赌博，并关掉手机玩起了“失踪”。此后，何某以同样的手段骗租车辆5辆。在租赁公司报警后，警方通过GPS定位找到车辆，而其所骗车辆价值共计47.046万元，其通过租车抵押的方式，骗取他人财物26万元。

西峰区人民法院审理认为，被告人何某的行为已触犯刑法，构成合同诈骗罪。案发后，涉案被骗车辆均已发还被害人，且被告人何某的家属代其归还部分借款，可酌情从轻处罚。故对其做出如上判决。

沉迷于赌博的何某，为了偿还赌债和继续赌博，竟然从租赁公司骗租5辆小轿车后，抵押给他人借款，涉案金额达73.046万元。3月20日，庆阳市西峰区法院公布该案一审判决结果，法院以合同诈骗罪判处被告人何某有期徒刑六年，并处罚金一万元。

目前，嘉兴市区公共自行车租赁卡的发卡量接近11万张。“今年的发卡量还会进一步突破。”朱艳敏表示，市区与公共自行车租赁点毗邻的酒店，如果条件成熟，都会进一步被纳入提供公共自行车服务的“版图”中来。另外，公司员工还将上银行、医院、保险等企事业单位，提供上门办卡服务，“在街道、社区的流动办卡业务，今年还会继续。”

根据统计，去年市区公共自行车的日均租借次数是1.73万次。冬季的时候，相对骑公共自行车的市民要少一些，不过进入3月份，租赁公共自行车的次数明显上升，“接下来的四五月份，天气会比较暖和，最适合户外骑公共自行车，我们也会抓紧这段时间，吸引更多的市民来办理公共自行车的租赁卡。”朱艳敏说。

酒店提供公共自行车租赁服务的“版图”再次扩大。昨天，记者从嘉兴市公共自行车服务有限公司获悉，目前嘉兴市区有20家旅游、酒店服务单位对外提供公共自行车借用服务。

外地游客如果要借用公共自行车骑行，以前需要办理一定的手续。首先，你要找到能办理公共自行车租赁卡的服务网点，这对人生地不熟的外地游客是一个难题。找到办卡网点后，还要提供身份证，并交300元的押金，这对只短暂停留几天的游客来讲，之后要取回押金也是挺麻烦的事。

“酒店能提供公共自行车租赁卡给客人，既方便了外地游客骑行嘉兴，也倡导了绿色低碳出行的环保理念。”嘉兴市公共自行车服务有限公司综合部经理朱艳敏告诉记者，从2014年开始，就有酒店陆续加入提供公共自行车租赁服务的队伍，本月有6家单位新加入，目前已经有20家单位，其中包含嘉兴旅游咨询中心和浙江东方地质博物馆，“去年的14家单位运作下来，情况还可以，像南湖饭店、香溢大酒店等酒店，租赁活跃度要高一些。”

客人要借公共自行车，流程非常简单，即交押金—取卡—使用—还车—还卡，具体操作过程由酒店来掌握。并非每个客人都要交借车押金，有些客人的住房押金交得足够多，酒店就会免收借车押金。客人用完车后，到公共自行车服务网点归还车子，再回到酒店还卡就行。

有没有还车成功，只要将借车卡在酒店里的POS机上刷一下，就可以得知结果。“用酒店卡借车的收费标准跟普通市民是一样的。”朱艳敏说。

提供这项服务的酒店，会在前台放置一块中英文提示牌，上面写着：本店提供城市公共自行车借车服务。

目前提供这项服务的20个旅游、酒店服务窗口单位是：金棕榈度假酒店、嘉兴旅游咨询中心、白云假日酒店、新洲国际大酒店、沙龙国际宾馆、戴梦得大酒店、阳光大酒店、礼顿大酒店、南湖饭店、浙江东方地质博物馆、博雅酒店、嘉兴国旅（斜西街）、光明大酒店、希尔顿大酒店、香溢大酒店、德亨大酒店、财富假日酒店、君特大酒店、文华园宾馆、东升宾馆。
 

    近年来，省内外均发现一些破坏性极大且现有法律法规未规范的猎捕工具和方法，例如：电击装置（即高压电线，俗称“电猫机”）、粘网、声音诱捕、投放麻醉物等。这些猎捕工具和方法不仅给野生动物布下天罗地网，不分雌雄成幼赶尽杀绝，对野生动物资源构成极大破坏，还时常造成人畜伤亡。日前，省林业厅发布通告，明确列举在全省境内禁止使用的猎捕工具和猎捕方法。
 
　　根据我省实际情况，此次新增的禁猎工具和方法包括：射击运动枪支、小口径步枪、鸟铳；农药、爆裂物、麻醉物及其他化学制剂；电击装置、陷阱、捕打机、粘网、声音诱捕以及采集、捡拾鸟纲、爬行纲、两栖纲野生动物的卵（蛋），破坏野生动物巢、穴以及繁殖地等。

虽然陆正耀到目前还从未对外给出过有关专车市场前景预期的具体数字，但据瑞信预计，到2015年，神州专车车队规模将从目前的约1万辆增至3万辆，在神州租车净利润中的贡献占比将达到18%；到2016年，神州专车对于神州租车的拉动作用将更加显著，前述两个数字将分别提升至5万辆和27%。神州专车之于神州租车未来的战略意义重要性，从中可见一斑。“我们做专车肯定不是来‘凑热闹’的，它是神州租车的重要战略，不仅符合我们公司的产品创新战略，促进产业链、价值链的延伸，还会提高品牌知名度、现有产品效率等。”陆正耀表示。

被陆正耀强调的是，神州租车不是一家纯互联网公司，而是一家有很强的互联网基因、真正做出行服务的公司。因此，神州专车入市更大的战略背景，是神州租车要做成一个移动“出行入口平台”。

据陆正耀透露，目前可能还会有一些新东西很快会出来，比如P2P租车、拼车等，公司都有专车的团队在研究，而且会研究很深。这些未来都会成为神州租车的一部分，供客户在不同场景下消费，保持一定客户黏性的同时，全面打造神州租车“移动出行入口”平台。

在国内租车市场风雨打拼了8年的老陆，刚刚交出了一份自己还算满意、并大大超出外界预期的成绩单—港股上市第一年，神州租车（00699，HK）扭亏为盈，税后净利润高达5.62亿元。

这份耀眼的财报数字，不仅给神州租车自身带来了企业盈利的光环，在国内租车史上，也堪称浓墨重彩的一笔。但作为神州租车的创始人、董事局主席兼CEO，陆正耀有了更新的想法。

在年报发布当天的业绩评价中，短短300字，陆正耀有一半的评价留给了暂未计入上市公司业绩的新业务—专车。也正是在不到两个月之前，2015年1月28日，神州租车刚刚宣布在全国60大城市同步推出“神州专车”服务，全面进军互联网专车市场。

毫无悬念，专车已经成为了陆正耀继租车之后，又一场志在必得的战役。

神州专车入场

对于为何选择在这个时候入局专车，陆正耀已经被问过很多次。

租车行业在2014下半年曾上演了一出出火爆大戏。不光两巨头神州租车、一嗨租车纷纷成功完成赴港、赴美上市，互联网共享租车平台也异军突起，打车软件投资持续高烧。其中最热闹，莫过于滴滴、快的为争夺市场展开的全民补贴大战，专车正是在这个时候一窜而红。

陆正耀表示，神州租车对于专车的想法，一点不比滴滴、快的晚。在最早的招股说明书中，神州租车所描述的愿景就是要构建一个“移动出行入口”，专车在其中不可或缺。

但陆正耀更加清楚明白的是，专车最重要的是要在法律法规范围之内运行。而他曾经最意味深长的一句话：“让子弹飞一会儿”，在这个时候也有了最好的诠释。

在刚刚结束的今年“两会”上，交通运输部部长杨传堂接受媒体采访时，再次肯定和鼓励了专车服务新模式，但同时也重申，只有正规租赁车辆才能做专车，禁止私家车接入平台参与运营。

要知道，在神州专车入市之前，市场上主流的专车服务大多由私家车提供，也曾因此引发社会强烈争议。交通部这一信息的放出，通过自有租赁汽车运营专车的神州专车显然是这个新监管方向的受益者。而专车市场也将可能因此面临更加剧烈的市场重构。

政策、牌照是门槛，但并非核心要素

包括瑞信研报在内的外界大多数认为，神州专车的竞争优势主要包括神州租车充裕的正规租赁车源、国内主要城市严格的车辆牌照管制、私家车被禁止参与专车运营以及专业的司机服务。

不过，在被问及目前外界最关注的“政策”因素在专车市场竞争中所占权重时，陆正耀强调，政策不是唯一因素，包括车辆牌照限制，虽然都会是一个门槛，但最核心的，还是业务运营能力以及产品优势。

“无论是做租车还是专车，什么最重要？其实就跟买任何东西一样，第一，产品质量；第二，价格。价格和体验同等重要的，在这两个的基础上，你的库存很重要。”陆正耀说。

在陆正耀看来，专车首先要看线下服务质量，包括车辆、司机以及安全保障的品质。

在这方面，截至2014年底，神州租车总车队规模已经达到63522辆，再次大大超过业内排名第2~10名租车公司的总和，并且，这其中已经开始包括2014年末就专车业务添置的2575辆租赁车辆。

陆正耀表示，现有专车车辆来源，一部分是固定车辆，保证正常需求；一部分是高峰时段临时调配的车辆，包括低谷期的短租车辆，以及处于两个订单之间的空闲短租车辆。如此一来，正如陆正耀在年报业绩评价中所述，专车不但能使神州租车进入更创新的商业模式，而且通过协同效应及降低自身运营风险还可取得更大竞争优势。

至于车辆牌照，陆正耀认为，的确会有一些阶段性优势。但长远来看，不能靠这个，也不应该靠这个。

“价格战”背后的成本结构比拼

制定战略一向讲究“快、准、狠”的陆正耀，在不到两个月的时间，就用最简单粗暴又最醒目的方式—“价格战”告诉大家：神州专车来了。这也是目前专车市场竞争最不可回避的一个话题。

3月初，抢食专车不到两个月的神州专车再次宣布未来3个月持续“充100送100”活动，这不仅低于其他专车的现有补贴，甚至会比一些出租车更便宜。

不过，对于刚刚用一份大大超出外界预期的靓丽年报业绩，证明神州租车过去6年在租车市场“价格战”成功经验的陆正耀来说，最不惧的正是“价格战”。

价格竞争力的持久性首先必然和成本有关，所以价格战背后，实则是不同商业模式成本结构的比拼。

“大家可以简单算一算：神州专车使用的是神州租车的自有车辆，租金摊薄到每个订单上是固定的。车辆和司机的新增成本可控，车队运营成本可控。”陆正耀说。而对手为了争抢车源，如果是私家车加盟，必须不断大规模补贴司机，成本水涨船高不可控。即便是租车公司加盟，与其他租车公司相比，神州租车的规模比他们大了不止一个量级，同样拥有采购、分摊管理成本等优势。

“所以在补贴方面，我们的效率最高。别人要疯狂抢车源，我不用。花钱补贴黑车都是白费；但是哪怕少花一点钱，花在真正的客户身上，我觉得是最有价值的。”陆正耀表示。

不可复制的神州“专”车

说到客户体验，陆正耀深深明白，产品是很容易复制的，没有任何界限，你今天做，明天别人也能做。但客户体验跟产品完全不一样，比如说从车的标准化、服务的标准化，以及人员配备方面，都是难以复制的，这也是神州专车未来竞争的核心所在。

在专车市场定位上，个人用户方面，主要是对于出行有更高要求、愿意支付溢价的客户，比如高端白领、企业管理人员、商人等。此外还包括企业用户，以及政府用户等。

陆正耀告诉笔者，首先，神州专车没有一辆私家车，全都是正规的专业租赁车辆，这和私家车的体验完全不一样。

在专车司机的专业化管理上，从招聘到日常管理、培训，公司都有一套非常专业化的流程。要求提供无犯罪证明，定期体检，每两个星期培训服务规范和道路安全。

专业保障方面，对每个乘客，提供每次坐车最高100万元的保障。不管保险公司赔不赔，出现任何问题神州专车先行赔付。

同时，陆正耀表示，会建立一个很强大的后台系统，基本上北京五环之内3至5分钟叫车肯定会到位。并且，由于都是公司统一接单，不会出现司机推单、抢单、挑肥拣瘦等情况。“私家车肯定赚钱是第一位的，但我们的司机不是以利益为第一位，因为我们司机是固定收入、五险一金、雇主责任险等，以此为基础再谈激励手段。”

此外，关于现在外界讨论最为激烈的APP体验，陆正耀一方面坦承，神州专车APP开发只做了2~3个月，和竞争对手已经开发2~3年比确实还有差距，但这只是时间问题。陆正耀同时认为，专车的线上线下体验都很重要，但是线下更重要。用陆正耀的比喻，线上相当于购物环境，线下的服务才是真正的专车服务。专车不是APP公司，而是专车公司，这个是神州专车的最强所在。

而2014年12月，神州租车来自手机APP的订单占比已经高达整个订单的51%，成为第一大客户入口，这对于主要依靠APP优势火爆起来的竞争对手来说，也将是极大的威胁。

打造“移动出行入口”

神州专车正式运营后，再次面对笔者的提问，陆正耀已经很肯定地将“专车”和神州租车目前的核心业务“自驾”并列为公司未来发展的“两条腿”。
 

　涉事的这家租车公司称，不久前，一位姓岳的客人来租了一辆奥迪A6，这辆车是该公司花40多万购进的新款奥迪。业务员按公司规定，验证了租车人的身份证、驾驶证和户口簿，收取了3万元押金和一笔预付金，并告知对方，押金不能充当租金，租金用完后即视为租车到期，必须归还车辆。

    郑州一家租车公司将一辆价值40多万的汽车出租后，租车人预交的租金用完了，车却未还。经GPS定位后，发现该车在许昌，于是租车公司便派人赶到百余公里外将车辆要回,没想到车到郑州下高速时，却被交警拦住，说是有人报警指其盗抢车辆……

　　“他交的租金用完后，没有按期还车。因为公司此前曾有一辆价值四五十万的车在出租时丢失，所以这次公司决定派人追回车辆。”租车公司的张经理说，3月11日下午，他们利用车上安装的GPS定位系统查询到该车的位置后，启动了远程断电断油功能。随后，公司派人赶到许昌，当时车内坐着两个人，他和同事上前出示了购车的相关发票等证件后，开回了车辆。

　　下高速时却被交警拦住

　　当晚9时许，张经理一行在郑州下高速时，被交警拦住。

　　原来，租车公司将车开走后，车内的两人报了警，说是自己的车在高速上被人抢走了。随后，该警情被转往河南省高速公路路警联合指挥中心，指挥中心要求在确保安全的条件下全力滞留该车。

　　河南省高速交警总队一支队一张姓民警称，拦住该车后，租车公司出示了购车发票等，为搞清事实，警方通知报警人到现场接受问询。报警人到达后，说该车是从别人手里花十多万买来的。民警要求其和卖车人联系，对方说打不通卖车人的电话，也没法出示买车的相关手续和证件。

　　经调查，报警的两人一个是湖北人，一个是内蒙古人。但这两人说出的卖车人姓名，并不是与租车公司签订租车合同的岳某。

　　警方表示，因为租车公司出示了购车发票等证据，而报警的两人无法提供买车手续，所以车辆最终被租车公司开走。目前，该案按属地管理原则，已转交许昌警方进一步调查处理。

  2014年，厦门游艇行业收成如何？产业发展存在哪些瓶颈，切入点在哪里？……
14日，在厦门游艇行业协会举办的“2015首届厦门游艇界话新春活动”上，这几个问题成为与会业界人士关心与讨论的话题。

不少业内人士表示，厦门在游艇行业的发展道路上仍存不足，但游艇及游艇运动的普及是大势所趋，不可阻挡。

厦门游艇行业实力不俗
游艇行业因涉及旅游、餐饮、酒店、娱乐、造船等多个产业链，可以创造大量的就业机会，被誉为“漂浮在黄金水道上的印钞机”。厦门市拥有得天独厚的气候条件与海岸线资源，一直以来，便致力于发展游艇产业。

据厦门游艇行业协会会长、厦门中奥游艇俱乐部有限公司常务副总经理杨文涛透露，目前厦门拥有游艇类企业约80家。其中，制造工厂10家，游艇销售公司25家，船舶配套公司24家，俱乐部、会所15家。2014年，厦门市游艇帆船制造业产值约7.25亿，游艇帆船销售额约12亿， 游艇帆船租赁营业额约1.15亿， 船舶配件配套营业额约3亿。

值得注意的是，不断发展的游艇产业，对于驾驶类人才有着强烈的渴求，在这一背景下，厦门地区也催生了游艇培训热。

统计数据显示，目前厦门已成立的游艇帆船驾驶培训机构有3家，截止目前，已累计培训游艇帆船驾驶员1069人。

写入政府工作报告前景看好
今年2月份召开的厦门两会上，厦门政府工作报告中明确提及， 2015年要重点发展邮轮游艇帆船产业经济。新华网记者注意到，这是厦门市政府第一次将发展邮轮游艇帆船产业写入政府工作报告中，这让厦门不少游艇行业人士大受鼓舞。

厦门游艇行业协会常务副会长、秘书长留典芳表示，游艇业是一个新兴产业，未来人们的生活，将进入游艇经济时代。

根据世界游艇行业的发展规律，当人均GDP达到3000美元时，游艇经济就开始萌芽；当人均GDP超过5000美元时，游艇经济进入快速发展阶段。而国家统计部门的数据显示，2014年，厦门人均GDP为14049.56美元。

“相信，福建自贸试验区政策落地后，厦门的游艇经济更值得期待。”福建游艇行业协会会长、阿力亚集团董事长黄春清表示，自贸试验区政策落地后，游艇买卖将更加便利，进口游艇更加便宜，出口游艇更加便利，一来一往，在厦门乃至全福建省的游艇产业都将两头受益。

游艇普及路上遇三大“拦路虎”
不过，业内人士告诉记者，厦门市政府非常重视培育游艇经济，但游艇经济的一大组成部分——游艇运动，在厦门地区的普及上尚有不足。

杨文涛认为，厦门想普及游艇需破除两道难题：一是国家层面还是以商船的标准对游艇行业进行监管，二是两岸关系的历史遗留问题，使厦门游艇受到航线与里程限制。“因为这两个因素的影响，厦门游艇还不能真正‘游’起来”。

杨文涛的看法，金门的同行也有同感。
金门县游艇协会秘书长吴振城告诉记者，近年来，金门大力发展游艇行业与游艇运动，准备与厦门在厦金海域进行深入合作。但两地合作尚需等待“政策上的突破”。

黄春清表示，任何问题都无法阻挡厦门乃至福建省私人游艇普及的脚步。“在国外，游艇已不是富豪的专属玩具，普通百姓乐在其中，中国也会有这么一天。”在黄春清看来，国家和地方出台了不少政策来扶持游艇行业，但当务之急是做好游艇的配套。

“缺乏公共码头是私人游艇无法得到普及的一大原因。”黄春清表示，由于目前国内没有真正意义上的公共码头，使得游艇需要停泊在专用泊位上，而这类泊位的租金并不便宜。“厦门地区的泊位大概在每年20万左右，这对于私人游艇拥有者而言，是一笔不菲的开支。”

“福建省要想在全国率先实现突破，必须在公共码头建设方面有所作为。”黄春清表示，目前其正在宁德投建游艇产业园，其中便计划开辟一块用地作为公共码头来配套建设，以扶持私人游艇的发展。

昨日是3·15国际消费者权益日，福建电商诚信联盟正式成立，首批全省13家电商承诺提供规范诚信的电子商务经营服务。

近年来，网络商品交易以其成本低、覆盖面广、使用方便等优势得到了广大消费者的认可和青睐，但是，由于网络的虚拟性、开放性、跨地域性等特点，假冒伪劣、虚假宣传、消费欺诈、网络传销等违法行为时有发生。

据省工商局有关负责人介绍，2014年在全省工商系统检查网站的过程中，删除违法商品信息748条，责令整改网站726个次，关闭网站196个，查处各类网络商品交易违法案件571件，罚款金额567.35万元。

此次在省工商局和省消委会共同倡议下，首批全省13家电商承诺提供规范诚信的电子商务经营服务，成立“福建电商诚信联盟”，以引导电商主体诚信自律，自觉遵守行业规范。

另外，在昨日的活动上，省消委会美容化妆品行业专业委员会也正式挂牌成立。据省消委会有关负责人介绍，当前美容化妆品行业存在入门门槛低、规范自律差、生活美容与医学美容混搭等问题，广大消费者在追求美的同时也带来诸多困扰。

接下来，美容化妆品行业专业委员会将有职能部门、有关专家学者、从业代表、社会律师加入，作为专家委员。通过有针对性地组织开展调查研究、行业评议、维权咨询等活动，对美容化妆品消费热点、难点问题进行研究，为解决美容化妆品消费争议提供专业的咨询、建议。

园区公安分局法制大队民警沈婧在接受记者采访时表示，类似通过签订汽车租赁合同，非法占有他人汽车的行为，将有可能构成合同诈骗罪。根据《刑法》相关规定，以非法占有为目的，在签订、履行合同过程中，骗取对方当事人财物，数额较大的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金;数额巨大或者有其他严重情节的,处三年以上十年以下有期徒刑,并处罚金;数额特别巨大或者有其他特别严重情节的,处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。而构成合同诈骗罪的相关情节包括：1、以虚构的单位或者冒用他人名义签订合同的;2、伪造、变造作废的票据或者其他虚假的产权证明作担保的;3、没有实际履行能力，以先履行小额合同的方法，诱骗对方当事人继续签订和履行合同的;4、收受对方当事人给付的货物、货款、预付款或者担保财产后逃匿的;5、以其他方法骗取对方当事人财物的。

如何预防类似诈骗行为呢?警方提示;汽车租赁企业应当把好“第一关”，严格审核承租人的资质、真实身份以及租赁车辆的真实用途等问题，不能为了一时的经济利益，而放松对承租人的资质审查;在车辆租出后，更应当实时监控，随时掌握车辆的所在地和去向，遇到可疑情况，及时向公安机关报案。

日前，记者从警方获悉，2月份，市区公安机关共接报诈骗类警情1007起，较前一个月环比下降26.7%，涉案金额环比下降6%。在诈骗警情总体下降的情况下，一种新型的汽车租赁合同诈骗警情则有所上升。

把关不牢，频频上演租完车后人车消失警情

1月中旬，某汽车租赁公司负责人刘某报案：称其于2014年8月，与钱某在园区唯亭某商业广场签订为期2年的汽车租赁合同，现发现出租的商务车GPS无法定位，钱某也联系不上。

同样在1月中旬，另一汽车租赁公司的管理人员吴某来到公安机关报案：称他与王某签订了汽车租赁合同，现发现租给王某的轿车上的GPS被拆掉，汽车找不着，王某也无法联系。

2月上旬，某租赁公司代表居某报案，称一男子谢某自2014年9月开始，伪造多家公司企业的公章，冒充担保人签名，以签订合同的方式骗走4辆汽车。目前犯罪嫌疑人谢某已被公安机关刑事拘留，但4辆汽车仍下落不明，案件正进一步审查中。

“近期，在日渐兴起的汽车租赁行业中，租车合同诈骗犯罪呈上升趋势。”据警方侦查员介绍，一些租车公司的租赁手续过于简单，签订租赁合同及核查证件真伪也大多是走个过场，这就给犯罪分子带来了可乘之机。

手头缺钱，不法分子铤而走险骗取车辆

通过对这些汽车租赁合同诈骗案件的调查，办案民警发现，作案人员具备了以下一些特点：大部分无固定职业，年纪较轻，文化程度较低，法制观念淡漠;嫌疑人出于个人挥霍、还债或赌博等目的，骗车后几乎全部低价转卖、抵押，价格较被骗车实际价值相差悬殊，一般一辆手续齐全价值10万元以上的轿车，抵押价只有3-4万元，最多不超过5万元，最低只有几千元;多为跨地域作案，骗车多发生在嫌疑人居住当地，车辆抵押地多为异地;案件爆发周期长，嫌疑人往往租用较长时间，等租赁公司经催讨未果再报案时，已过去较长时间，足够嫌疑人逃避侦查和处理赃车。

不过，让办案民警感到意外的是，租车合同诈骗犯罪嫌疑人，竟然明目张胆地利用自己真实身份，骗取车辆后，人车下落不明;有的则是事先伪造驾驶证、身份证后，与租赁公司签订协议，骗取车辆;有的则是骗取不知实情的熟人作为担保人，而后以自己的名义或伪造他人签名签订汽车租赁合同，将车骗走。此类案件案发后，担保人往往也成为民事诉讼的被告。

3月5日，记者注意到，一款名为PP大巴的软件已经上线。记者进一步了解到，PP大巴是由易出行（北京）科技有限责任公司研发的基于地理位置的 定制班车软件，由亚洲P2P租车平台—PP租车投资运营。另外，北京商报记者发现，PP大巴已上线官方微信公众号，并开通了官方微博。

根据官方微信公众号信息，PP大巴主要面向上班族，提供定制大巴和社区班车两种交通工具，并通过预约方式实现，在支付方面提供支付宝、微信、信用卡 等多种方式。此外，PP大巴套用专车的服务模式，将在车中提供WiFi、娱乐、早餐等多项附加服务。据了解，PP大巴目前在北京已开通西二旗、望京、天通苑三个地区的摆渡车，并拟开通天通苑-望京、天通苑-西二旗的班车，正通过其公众号征集定制路线。另据知情人士介绍，PP大巴将免费为用户提供半年服务。

PP租车相关负责人向北京商报记者表示，PP大巴当前仍处于测试阶段，更多信息不方便向外界透露。

互联网用车行业在去年成为业内关注的重点，无论是打车、专车还是租车，企业都在竭尽所能地争抢用车市场。北京商报记者昨日获悉，租车平台PP租车近日低调 上线了新产品PP大巴，将专车模式复制到公交领域。在业内人士看来，这种定制班车模式可能面临运营资质的质疑，不仅如此，如何在公交车上盈利，也是企业待 解的难题。

PP租车是成立于新加坡的P2P租车企业，2013年10月在中国上线。其主要业务是作为平台连接用车者与闲置车车主双方，提供租车服务，以及建立相关保险机制、私家车车辆管理系统，并提供道路救援等配套服务等，主要以轻资产模式运营。

在业内看来，此次试水公交领域是PP租车向P2P租车领域外的一次新尝试，与原有的业务有很大区别。易观国际分析师张旭分析称：“PP租车的主要业 务是P2P租车业务，作为平台盘活了私家车主空闲车辆的价值，而大巴业务针对解决用户出行需求更加直接。”PP租车方面虽然并未介绍其用车渠道及相关模 式，但张旭猜测，PP租车可能与提供大巴车型的传统租车公司合作来获得用车。而在司机方面，也可能以正规的招聘模式或者对接合作的租赁汽车公司方式进行。 另有知情人透露，PP大巴的车确是来自于汽车租赁公司。

有业内人士认为，由于公交更多是政府主导，处于非盈利状态。相比之下，PP租车的定制班车在没有补贴等因素下价格会更高，市场认可度将是一大考验， 同时还要面临与现有公交和定制班车的竞争。“将来进入市场运营后该如何挣钱将是一个很大的问题。”一陈姓业内人士表示。不过他也认为，对于PP租车的“试 水公交”或还是主要为其主业服务，以此进行推广。

张旭分析，现在PP大巴处于免费期，且市场容量较大，PP大巴的试营将吸引更多企业参与进来。盈利模式的想象空间也是存在的，在精准广告投放以及与餐饮服务行业的结合等方面均可以尝试。

除了盈利模式，上述陈姓业内人士担心，目前相关政策仍然对专车有所限制，处于市场观察阶段。而PP大巴的推出将专车模式复制到公共交通领域，这一尝试可能同样面临着运营资质的问题。

对此，张旭表示：“现在公共交通领域也有如企业班车等补充手段存在。而PP大巴目前处于免费运营阶段，免费提供用车服务尚不涉及盈利，因此也谈不上非法营运。”但长期的免费不会坚持下去，未来有可能会从合作的租赁公司方面获得运营资质。

“有市场即有创新，无论是专车还是公交，即便存在风险，企业们也会争抢这块市场的先机。”陈姓业内人士表示。互联网用车行业伴随着移动 互联网的快速发展而迅速崛起，并分化出不同的模式。滴滴、快的结合霸占了打车市场；在专车领域有易到用车、神州租车等争抢市场，而滴滴、快的也在向该领域 拓展；租车方面则有一嗨租车、PP租车、宝驾租车等参与竞争。然而，原本在各自细分领域耕耘的企业正渐渐将业务布局到整个用车领域，加剧了各细分领域竞争 的激烈程度。

租车和专车对应的是商务、假期出行方面的需求，而大巴及班车等公共交通满足的是上班族的日常需求，二者针对的用户群体不同。互联网企业在运营创意方面更加灵活，随着相关监管方案的健全，公共交通作为用车企业尚未发掘的新领域也将迎来新的变化。

　多家旅行社推出高铁游 “坐着高铁去旅行”受到老年消费者欢迎

　　多家旅行社推出国内短途高铁旅游为主的旅游产品，有如“厦门鼓浪屿”双动3日游价格为1080元、长沙凤凰古城1280元4日游、黄果树动车899元3日游，张家界1169元高铁游等，吸引了大批的老年消费者围观。

　　旅游电商平台也推出高铁游，如途牛网推出“江西庐山-景德镇-婺源-三清山5天1999元高铁游”，“广州-南溪山599元高铁4日游”等。

　　此外，中新网财经频道了解到，携程网也推出包括京沪、京广、成渝、宁杭等多条高铁线路，如京沪线路沿途经过常州、南京、济南，从北京至上海耗时在5~6小时。


　　3名平均年龄在70岁左右的大爷对中新网财经频道表示，他们想去贵阳游玩，“我们想坐高铁去，坐高铁出去旅游舒服、速度快，路上的时间短，不折腾。现在价格也比平时便宜不少。”

　　一家旅行社的工作人员表示，高铁游以其方便、快捷受到越来越多的老年消费者的欢迎，高铁游成为自驾游之外的一种新趋势。

　　广州市旅游局副局长谭爱英表示，为打好高铁旅游牌，加强广州市与贵广、南广高铁沿线城市的泛珠区域合作，广州市旅游局与贵广、南广、京广、广深、厦深、武广等高铁沿线城市旅游局对接，迄今为止，已与包含泛珠区域在内的国内高铁沿线城市签订并执行了48个旅游合作协议，促进了高铁沿线旅游。

　  6日到8日，2015广州国际旅游展览会在广州举行，现场吸引了大批老年消费者。
　　6日到8日，2015广州国际旅游展览会在广州中国进出口商品交易会展馆举行。中新网财经频道在现场了解到，由于机票价格下降，旅游产品价格较春节期间大幅下降，周边境外游产品受到老年消费者的欢迎。高铁游也成为一种新趋势。

　　旅游产品价格现大幅优惠 业内：主要因为机票价格跳水

　　据悉，本届展会有43个国家和地区的780家知名企业参展。6日，中新网财经频道在展馆内看到，多个旅行社在展馆内展开促销大战，价格上有不少优惠，不少打出最高立减1600元、现场报名最高优惠10000元、最高优惠3300元等标语，较春节期间价格大幅下降。

　　广东中旅的工作人员表示，主要原因是这个时候正好是过年之后，属于出行和旅游的淡季，机票价格下降，能够比平时便宜几百元。加之旅行社和航空公司有合作，能够拿到内部价格的机票，“去泰国的沙美岛6天才花费2500元，因为这其中机票价格已经比春节期间下降了差不多一半，所以价格上优惠不少。其他去新加坡、马来西亚的也差不多，都有优惠。”

　　业内人士表示，不光是机票费用，酒店费也有普遍下调，加上春节过后旅游团数量比春节期间减少，当地酒店、交通、餐费、景点等地接费用也间接下调近20%，所以旅行线路价格也下降了。

　　老年消费者热衷周边境外游 价格成主要考虑因素

　　旅交会吸引了大批老年消费者。中新网财经频道看到，在金马旅行社和康辉旅行社前挤满了老年消费者，不少人当场签订合同。金马旅行社主打的是境外游，韩国出境游价格在3000元左右，俄罗斯价格在5000元左右。72岁的许大爷表示想去俄罗斯旅游，“退休以后没事情做，想去没有去过的地方看看，目前身体状况也还可以，想在展览会上挑一个合适的报名。”

　　62岁的区女士表示想和几个朋友一起报团去韩国，“我们看到这个旅行社去济州文化村3000多元的旅游产品，正在考虑要不要去，主要是想去国外看看，这个价格也能接受。”

　　多名老年消费者表示，在选择旅游产品方面，最注重的是价格和舒适度。一对60多岁的夫妇表示，他们是广州人，每年都要出游几次，都是境外游，“我们选择旅游产品的时候还是会考虑到性价比，当然是又便宜又舒服最好了。”

　　旅游电商平台也注意到老年消费者市场的火爆，途牛旅游网的工作人员接受中新网财经频道的采访时表示，近年来他们注意到广州旅游市场老年游客增多的趋势，为了方便老年游客，照顾到老年游客不会上网的情况，途牛网开通了线下的热线电话，“老人想旅游了在家里拨通电话，我们的客服就会在电话里推荐相关的产品和服务，他们不用上网也可以方便快捷的订到旅游产品。”