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去厦门旅游不得不去的景点！
首先介绍下自己,我是娜娜,一个在厦门生活了7年的外地人,厦门大大小小的景点和美食基本都有玩过吃过,一直以来,很多来厦门玩的游客都会私下联系我,问我很多关于厦门旅游的问题,现在我结合大家提到最多的,还有最关心的比如行程安排和美食推荐等,做一个全面的盘点,可以说是一篇在手,玩转厦门不是问题~
作为一个归纳狂和整理癖,娜娜特向您呈现一份干货满满的5天4晚厦门行程安排。出门前打印出来随身携带,厦门完美旅程不是梦!
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门大学依海而建,依山傍水的地理环境让厦大素有“中国最美校园”的美誉。校园中精心修剪的绿植与中西结合的建筑辉映成景,成为了游客散心漫步、品味中国高级学府的优选校园。校园中心的芙蓉湖是厦大的标志,湖前广场与对岸的颂恩楼隔岸相对,是合影留念的绝佳地点。
鼓浪屿是厦门的招牌,有着厦门“心脏”之称。这座与厦门市区隔岸相望的小岛,在2017年被评定为我国第52处“世界文化遗产”。岛上精致的洋房、颇具年代感的建筑与自然融合的恰到好处,游走其间恰能感受一段惬意的旧时光。
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这里有很多家庭旅馆、青年客栈,富有情调的咖啡厅、餐吧、个性小店在此云集,曾厝垵多元的风俗信仰,也是一大特色,这里不仅道教、佛教、基督教、伊斯兰教四种宗教齐全,更有厦门香火旺盛的妈祖庙,实在可算得上是极具代表性的闽南原生态自然村。
我们是岳圣国际旅行社,具有旅游业20年以上经验的运营团队,专注于打造一流的目的地旅游服务。岳圣国际旅行社整合最优资源,对出行用户及目的地进行大数据分析,制定出现下最热的旅游目的地出行方案。
精选全球8大热门旅行地,规划20条经典旅游路线,全力打造目的地旅游精品服务!岳圣旅游卡可用于“岳圣旅行”小程序内所有路线的结算,包括目的地机场接机、目的地住宿及餐饮、行程单景点门票、目的地交通费用,已经带领了数万名游客描绘出了他们心中独有的厦门。
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汽车保养技巧有哪些
汽车的保养分为日常保养与强制保养。
日常保养一般都是由驾驶员自己做的常规保养与养护，而强制保养就是到4S点或者维修店做的基础保养。
1、日常保养
出车前：开车之前需对自己爱车的各方面进行简单的检查，其中包括(轮胎胎压、灯光装置有无损坏、有无漏油，漏水、各电子仪器是否正常、车门、安全带等常规检查)。
行车中：开车是需注意，路况是否良好，有无快速通过坑洼道路，行车过程中保持良好的驾车习惯，行车中注意听有无车身异响或者抖动。
收车后：需注意保持车身的清洁，然后检查油料、胎压等。
2、强制保养
新车开到5000公里时需到4S店进行保养，(其中包括机油、机油滤芯的更换等)。
按照4S店的要求，到一定的额公里数需要进行的保养。不要延迟或者自己更换，如果对自己比较相信的也要严格按照使用说明来进行操作。
时常要对车的车身进行养护包括车身漆面(如打蜡、镀膜、镀晶等)、车身各连接处的保护等，多洗车不要对车身的污渍视而不见，这会成为车漆的潜在危害。
3、汽车保养常识和技巧
车辆发动前我们先打开电门，不要直接发动。因为在打开电门后车辆一般会有一次自检，如果所有所有指示灯都逐一亮起后熄灭就表示正常，就可以启动了。
买车后要常开，如果你不舍得开你的车，或者只有有空的时候偶尔开开，这样其实是很伤车的，电瓶会因长期的自然放电而影响使用寿命。变速箱、引擎、等零件因和空气接触而生锈。
每月应在常温下检查一下轮胎气压，气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。轮胎在行驶到30000公里时可以做一次前后轮互换，这样能延长轮胎的是有寿命。刹车片要定期做检查。
冷车起步时可以让车怠速1分钟左右，让车预热，停车后可以延长一会在熄火。
没油要及时加油，现在抽油泵一般都靠汽油来进行冷却，如果没油会使抽油泵温度过高使其损坏。
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1、日常保养
出车前：开车之前需对自己爱车的各方面进行简单的检查，其中包括(轮胎胎压、灯光装置有无损坏、有无漏油，漏水、各电子仪器是否正常、车门、安全带等常规检查)。
行车中：开车是需注意，路况是否良好，有无快速通过坑洼道路，行车过程中保持良好的驾车习惯，行车中注意听有无车身异响或者抖动。
收车后：需注意保持车身的清洁，然后检查油料、胎压等。
2、强制保养
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按照4S店的要求，到一定的额公里数需要进行的保养。不要延迟或者自己更换，如果对自己比较相信的也要严格按照使用说明来进行操作。
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3、汽车保养常识和技巧
车辆发动前我们先打开电门，不要直接发动。因为在打开电门后车辆一般会有一次自检，如果所有所有指示灯都逐一亮起后熄灭就表示正常，就可以启动了。
买车后要常开，如果你不舍得开你的车，或者只有有空的时候偶尔开开，这样其实是很伤车的，电瓶会因长期的自然放电而影响使用寿命。变速箱、引擎、等零件因和空气接触而生锈。
每月应在常温下检查一下轮胎气压，气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。轮胎在行驶到30000公里时可以做一次前后轮互换，这样能延长轮胎的是有寿命。刹车片要定期做检查。
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很多领导和司机都喜欢丰田考斯特
很多领导和司机都喜欢丰田考斯特，这是一个很有趣的事情。我们的改革开放领导人小平同志生前考察出行时就喜欢坐考斯特。老司机告诉我，丰田考斯特性能稳定，不易出故障，这在接待考察时是一个很好的保障。丰田考斯特改装的技能有很多，考斯特改装商务车在内饰的改装上更是有着许多不同风格的设计，丰田考斯特改装可以根据可回的需要设计出接待专用的高级客车，同样也可以设计出旅行想要追求的移动房车，丰田考斯特改装商务车以其独特的设计而深受人们的喜爱。以丰田考斯特改装商务为例，我们可以更加清楚的了解到考斯特改装商务车的独特魅力。
丰田考斯特改装17座19座商务车，在外观的设计上与其他座位数量的多少并无差距。米黄金色的外衣，彩色的车身中线。密封的车身玻璃，再增加车身的防爆膜，既能够防止紫外线的辐射，同样也在一定程度上提高行车的安全系数。丰田考斯特改装商务车在外观的设计上追求大方端庄，所以在车头的设计上更加注重细节的装饰，镀铬的设置更是细节之中的点睛之笔。
本公司主要是以高端商务车和高档房车为主从而进行全面设计，内饰改装，展示，销售为一体的现代化高新企业，为政府接待办定点改装单位。设计以“尊贵、卓越、豪华”为基准。更是经过不断的完善和提高，研发出了一系列深受顾客和业内人士一致好评的改装车用产品和改装方案等。
丰田考斯特拥有静谧的空间和豪华的内饰，这样就可以保证大家在长途出行时可以不至于过于的疲惫，还可以十分的轻松。其悬架系统，ABS系统（刹车防抱死装置），高性能制动系统等更是可以适应多种的地形和天气环境的变化天气环境，保证了您行车的安全。而考斯特的多方面优势让它在世界中巴车范围内被称为了“路上空客”，改装后的丰田考斯特更是满足了更多用户多方面的需求。
这款考斯特房车是基于丰田考斯特客车而改装的房车，在外形上并没有太多的变化，完全看不出房车的影子。整车7005×2050×2630mm的长宽高完全满足了车友对房车空间的需求，同时它也满足了人们对蓝牌中巴房车的要求。
丰田考斯特改装17座19座商务车，在外观的设计上与其他座位数量的多少并无差距。米黄金色的外衣，彩色的车身中线。密封的车身玻璃，再增加车身的防爆膜，既能够防止紫外线的辐射，同样也在一定程度上提高行车的安全系数。丰田考斯特改装商务车在外观的设计上追求大方端庄，所以在车头的设计上更加注重细节的装饰，镀铬的设置更是细节之中的点睛之笔。
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丰田考斯特拥有静谧的空间和豪华的内饰，这样就可以保证大家在长途出行时可以不至于过于的疲惫，还可以十分的轻松。其悬架系统，ABS系统（刹车防抱死装置），高性能制动系统等更是可以适应多种的地形和天气环境的变化天气环境，保证了您行车的安全。而考斯特的多方面优势让它在世界中巴车范围内被称为了“路上空客”，改装后的丰田考斯特更是满足了更多用户多方面的需求。
这款考斯特房车是基于丰田考斯特客车而改装的房车，在外形上并没有太多的变化，完全看不出房车的影子。整车7005×2050×2630mm的长宽高完全满足了车友对房车空间的需求，同时它也满足了人们对蓝牌中巴房车的要求。
你知道汽车不开可以停放多少天吗？
当然了你只放短暂的一个月，也不会出现什么问题，只要不经常这样，毕竟我们也会偶尔需要出差、出门，只放几个星期也没问题，就是你平常不开，只在星期天驾驶出去游玩，这样也不会出问题的。我想把车辆停那两三个月。甚至半年的，肯定是有钱人吧，毕竟他们车多，一时开不过来。
从客观的方面来说，一般新车是最能停放的。而使用过的车辆短则一星期，长则两三个月吧，也就是我们经常说的一百天左右。如果是一些年数长久的老车，那估计停放几天就报废了。这可真不是说着玩，都是真的，不信你就试一试，就会让你后悔不已。
现如今交通非常发达，各种交通工具提供我们出行，高铁、火车、飞机、公共自行车、地铁、公交等等，为我们的出行带来了便捷。由于城市交通堵塞的问题，好多人都会选择步行或者乘坐地铁或者公共自行车上班，家里有车都会让它在停车房里睡大觉，以方便可以避免交通堵塞，另一方面还会节省一大批支出。
但是俗话说得好，生命在于运动，对于机械的东西，这个道理同样适用。我们每个人想身体健康、长命百岁，那就得经常锻炼身体，跑跑步，活动活动身体，而汽车本来就是奔跑在马路上的东西，你让它一直在停车房里睡大觉，那怎么能不出问题吗？在生活中，有时我们的汽车不是开坏的，而是放坏的，你相信吗？那汽车一直连续停放多少天会出现问题，放坏呢？
那汽车停放那么久，哪个地方会出现问题呢？最先出现问题的就是电瓶，我们要知道汽车一天不动，也会自身消耗1%的电量，所以电量就会一天天的消耗掉，然后电瓶就会损伤。由于长时间的不使用，电路也会受到腐朽，电路变成老化。如果我们把车子停放在了高温或者潮湿的环境里，由于一些部位密封度不够，还会变得腐朽，例如轮胎和密封圈，一些铁部件。你可能认为短时间怕啥，可是时间长了呢？时间长，连水滴都能穿石，还有啥做不到的。
我只想说，我们的车子还是需要多开开，别一直老放着，这样对车子真不好，时间长了，机油都会变质。我们还是 多开开，必要心疼那些油钱。汽车不怕开坏，就怕放坏。你的车子多长时间没开了，赶快别再让他睡大觉了，让他起来运动吧。
从客观的方面来说，一般新车是最能停放的。而使用过的车辆短则一星期，长则两三个月吧，也就是我们经常说的一百天左右。如果是一些年数长久的老车，那估计停放几天就报废了。这可真不是说着玩，都是真的，不信你就试一试，就会让你后悔不已。
现如今交通非常发达，各种交通工具提供我们出行，高铁、火车、飞机、公共自行车、地铁、公交等等，为我们的出行带来了便捷。由于城市交通堵塞的问题，好多人都会选择步行或者乘坐地铁或者公共自行车上班，家里有车都会让它在停车房里睡大觉，以方便可以避免交通堵塞，另一方面还会节省一大批支出。
但是俗话说得好，生命在于运动，对于机械的东西，这个道理同样适用。我们每个人想身体健康、长命百岁，那就得经常锻炼身体，跑跑步，活动活动身体，而汽车本来就是奔跑在马路上的东西，你让它一直在停车房里睡大觉，那怎么能不出问题吗？在生活中，有时我们的汽车不是开坏的，而是放坏的，你相信吗？那汽车一直连续停放多少天会出现问题，放坏呢？
那汽车停放那么久，哪个地方会出现问题呢？最先出现问题的就是电瓶，我们要知道汽车一天不动，也会自身消耗1%的电量，所以电量就会一天天的消耗掉，然后电瓶就会损伤。由于长时间的不使用，电路也会受到腐朽，电路变成老化。如果我们把车子停放在了高温或者潮湿的环境里，由于一些部位密封度不够，还会变得腐朽，例如轮胎和密封圈，一些铁部件。你可能认为短时间怕啥，可是时间长了呢？时间长，连水滴都能穿石，还有啥做不到的。
我只想说，我们的车子还是需要多开开，别一直老放着，这样对车子真不好，时间长了，机油都会变质。我们还是 多开开，必要心疼那些油钱。汽车不怕开坏，就怕放坏。你的车子多长时间没开了，赶快别再让他睡大觉了，让他起来运动吧。
租车自驾游车型简介
建议你如果有去川藏线的打算选择越野车，这儿所说的越野车并不是常见的城市SUV，应该一般是四轮驱动，能爬陡坡和走雪路的越野车型。一般走川藏线比较常见的越野车为丰田霸道、普拉多、陆地巡洋舰、三菱帕杰罗、哈弗H6、福特猛禽等等。
车型必须要两厢和备用轮胎，一般去川藏线路程长远环境恶劣，加之为安全考虑需要大约十天才能到达拉萨，旅游所带的行李会很占汽车空间，需要一个汽车后备箱和后排座位有非常大的空间来安置。备用轮胎是以防长途行车路面不好引发爆胎等紧急情况，可以及时自行处理轮胎问题。
要求的就是租来的车型的底盘要高，车型底盘高就能最大的降低车子和地面的刮擦伤害，川藏路上经常会遇到地面不平，有些地方有堵路需要绕行的地方，特别是下雨的时候，泥石流落实等等堵路。高底盘就避免这些所以的问题，以免车辆刮擦地面引起的不必要的麻烦。
汽车的手动挡选择，虽然汽车的自动挡是万能的，但是在山路驾驶，长距离的下坡路段，自动挡一般都是自动行驶，一旦出现刹车过热失灵就不能快速转换的问题，就容易引发一些不必要的事故。
车型必须要两厢和备用轮胎，一般去川藏线路程长远环境恶劣，加之为安全考虑需要大约十天才能到达拉萨，旅游所带的行李会很占汽车空间，需要一个汽车后备箱和后排座位有非常大的空间来安置。备用轮胎是以防长途行车路面不好引发爆胎等紧急情况，可以及时自行处理轮胎问题。
要求的就是租来的车型的底盘要高，车型底盘高就能最大的降低车子和地面的刮擦伤害，川藏路上经常会遇到地面不平，有些地方有堵路需要绕行的地方，特别是下雨的时候，泥石流落实等等堵路。高底盘就避免这些所以的问题，以免车辆刮擦地面引起的不必要的麻烦。
汽车的手动挡选择，虽然汽车的自动挡是万能的，但是在山路驾驶，长距离的下坡路段，自动挡一般都是自动行驶，一旦出现刹车过热失灵就不能快速转换的问题，就容易引发一些不必要的事故。
旅游过程中常见陷阱有哪些？
旅游本是一件很开心的事情，不过有时也会令人败兴而归。无论是跟团游，还是自由行，或是自助游，都可能会遇到些防不胜防、意想不到的事件。
被忽悠购物、酒店降级、低价团、导游不称职、自费项目多……你有过这样的经历吗?
说到旅途中的陷阱与维权，估计每个游客都有话要说。游姐整理了一份旅游指南送给各位小主，教你如何轻松识破、规避旅游陷阱 。
内容有点长，但绝对适用，请耐心看完，收藏备用！
下面就直接进入主题，Let go！！
常见为以下8大类：
一、住宿
在车站出来，你经常会看到很多大妈们举着住宿的牌子，周围还有一些黑车，以及一些黑导游，建议无视他们，直奔目的地，如果无奈之下，也请记得问清楚情况或者砍价。
二、饮食
在选择饮食方面，最好选择一些饭客较多的店铺，最好是要有菜单明码标价，如果没有菜单的话，也要记得和店主说好价格，吃海鲜的时候还要注意称重，一斤多少钱要明确，绝不能含糊。
三、门票
有些景点其实是不需要门票的，或者说有其他的入口可以免费进入，所以不要轻信正门前的本地人，其实他们一般也是带你从秘密入口进去，门票太贵的话不建议去，免得后悔，建议事先在网络上找攻略，当然这里不排除真有一些可以打折门票的，一般是让你混进团里从正门进入，因为他们和景点有合作。
四、线路
有些旅行社会告诉你旅游的行程会经过很多很多的景点，还有包吃包住的，其实住的都是比较便宜的旅馆，吃的都是一些很简单的农家乐（比如说八菜一汤，里面有6个是青菜，2个是肉末，汤都是咸水），所以跟团的朋友一定要问清楚。
五、购物
其实跟团的朋友很难不被带去购物消费，这个事先一定要看好旅游合同上的内容，建议光看不买就好了，旅游法已经明令规定了，旅行社不能强制游客购物，如果你被胁迫了，可以打电话给旅游局。
购物的时候如果不想买的话，那就只看不摸，以免被碰瓷。
六、娱乐
去一些娱乐场所千万要注意安全，其次是价格，有些酒吧的酒贵得要死，有些酒陪为了让你消费更多，还会过来骗酒喝。不要参加什么抢亲游戏，那都是坑。除了娱乐场所，还有一些少数民族的风俗游戏（如西双版纳的抢亲、拉市海的骑马等）以及某些著名寺庙烧香拜佛开光等。
七、签名
有必要在这里强调一下这个陷阱，有些老外会让你在一个本子上签名（里面是什么贫困儿童之类的东西），请走开，不要管他，因为一旦你签名了，他就凶性毕露了，会强求你给他钱。如果不给，还有可能被群殴等。
八、扒手
一般扒手都是组队围攻的，主要分布在人流量比较多的路段或者是公交车上，出行的时候一定要管好自己的钱包，留心周围人，别把自己站在陷阱中间。如果不幸被偷的话，要及时呼喊求助路人或者司机。
常见的具体问题及应对方法：
一、“零团费”旅行团
目前在旅游市场上，仍有旅游报价是明显的“零团费”。所谓“零团费”，就是地接旅行社从组团旅行社得到的接待费为零。“零团费”旅行社为了弥补损失，必然要降低旅游质量和吃、住标准，缩短旅游行程，增加自费项目，增加购物时间和次数，甚至强迫旅游者购物。
所以游客不要贪便宜而光顾“零团费”旅行团，以免上当。此外，即便是报了正常价格的旅游团，在签订旅游合同的时候，也一定要明确行程安排和旅游价格，防止旅行社变相提价。
二、超低价格虚假宣传
以超低价格吸引消费者报名，可以说是旅行社广告的一大特点。
旅行社实际出团价格比广告价格高。所谓的低价有许多费用“不含”：不含机场建设税、不 含旅游局规定必须为消费者办理的人身意外保险费、不含机场接送，并且行程表上有些景点的门票、乘坐缆车的费用都要自理。
三、合同上没写清就餐及住宿标准
消费者与旅行社签订的旅游合同中，餐费内容主要是就餐的次数和每人每餐的费用标准，合计费用打入旅游总费中。但是，据了解，在实际旅游过程中，消费者的就餐费用往往就没有按照此标准执行。
同样，在住宿方面也存在类似问题。在签订旅游合同时，不仅要明确写清就餐的次数、用餐标准，还要相互约定，在餐饮质量不好的情况下，消费者有权当即终止旅行社或导游的餐饮安排，要求退还餐费，自行解决就餐。住宿方面，在合同中一定要写清楚普通房、标准房还是星级房，星级房是几星级，有否挂牌。
四、“黑导游”
现在不少旅行团都会打出“由资深导游陪同”的诱饵，但实际上现在导游们的服务态度并不都是非常好，如有些导游经常迟到;有些甚至以游客不遵守集合时间、自行掉队等借口把游客甩掉。在旅游时一定要找正规旅行社和正规导游，千万不要贪图便宜上了“黑导游”的当。
目前，我国大部分旅游城市导游都更换了由国家旅游局统一颁发的新版导游证，为IC卡形式，中间为持证人近期免冠2寸正面照片。如果导游欺骗、强迫旅游者消费、诱导或是安排旅游者参加黄、赌、毒活动等，可向旅游主管部门举报，该导游将受到不予通过年审的惩罚。
五、出境游约定景点外另加收费景点
去年，一名六旬老人一纸诉状投诉某旅行社，称由于看中2600元/人的诱惑团价，参加了其组织的“新马泰7日游”，但在缴纳了2600元的团费后，该旅行社在途中又擅自增加8个旅游景点，并强行加收1600元“自费项目费”。
如何对付这种情况?
秘诀：游客首先不能只认“低价出境游”的宣传，在此基础上，可在出境游格式合同的附表中特别标注“自己只认可的自费项目”。“如果超出游客要求，导游仍有强迫消费的举动”，管理部门提醒，游客一定要向消费项目索要有效票据，最好利用手中的摄像机、照相机将过程拍摄下来，以便投诉时举证。
六、路边有车拉你周边游
北京门头沟王先生一出门，就被两个漂亮的服务人员拦住，他们指着路边的一辆中巴，告诉他：“到北京周围转一圈，省钱又方便。”这也是一种陷阱，他们隐瞒车辆资质拉你上路，以价廉物美吸引客源。
警示：一辆正规的旅游车辆必须具备：硬件达到国家旅游车资质标准；驾驶人员要经过旅游资质培训；要由交通部门和旅游主管部门共同签发“旅游车经营许可证”三个条件。
七、报名地点不同，游费差一半
刘先生刚刚在北京国贸附近的报名点签完旅游合同，交了1800元，他妹妹告诉他同样的旅游线路，她在石景山只交了988元。刘先生只能安慰自己：肯定不一样。据消协调查发现，这是由于旅行社在不同报名点设立了不同的报名标准，导致价格不一。
警示：消费者选择旅行社时，在同一线路最好要“货比三家”，参考各家旅行社的价格，如加入豪华团，和旅行社签约时，可以把相关待遇、路线、参观景点等列明并约定赔偿标准。
八、住“四星”宾馆却像回到“旧社会”
张先生今年春节后到北方旅游，和某旅行社签订的合约里写明，可以享受四星级住宿标准和每餐25元（正餐）的标准。
但到了冰天雪地的北方城市，张先生发现自己好像回到了“旧社会”，住的所谓四星级宾馆马桶漏水，半夜起来鼓捣马桶，结果还是臭气冲天，一夜没睡好。吃饭的时候，一般8个人一桌的标准，导游硬是让三桌人并成两桌，导致很多人吃不饱。
警示：消费者在和旅行社签订合约时，最好明确吃、住的标准，如果有缩水，消费者有权索赔。
九、飞机换成中巴
在四川旅行的时候，贺女士一行本来应从某景点飞回成都，但导游却以“买不到飞机票”为由，要游客乘坐豪华车回成都。贺女士等只能接受安排。但导游实际安排的却是一辆破中巴，结果所有游客一路颠簸回到成都，刚刚来得及坐飞机!
警示：到地方后擅自改变交通工具，导致消费者时间、金钱受损，旅行社除了应该补足换交通工具后的差价外，还应该赔偿消费者因时间误差造成的损失等。
十、行程表中藏“奥妙”
旅行社自定的行程表，普遍存在以下两个问题：
首先是行程安排模糊。行程表基本上都没有标明出团、返回的时间，也没有标明沿途吃住点的酒店名称、就餐和入住时间、当地有哪些可以安排的自费项目以及收费标准等，这就给旅行社、地陪导游留下很大的自由安排、随意更改行程及服务标准的空间，从而侵害了消费者的选择权和知情权。
其次是行程安排不合理。早出晚归；坐车和购物时间长，实际游览时间短；各景点时间松紧不合理，著名景点安排时间太短等。
十一、名胜景点安排少
花钱外出旅游，消费者无非想去看看名胜景点，但是到当地后大失所望，因为旅行社行程表中安排的景点中，真正的名胜景点并不多，许多当地真正知名的景点是不去的，如果消费者要求增加，就会作为自费项目加收费用。不少消费者为了不白来一趟，只好另外掏钱去参加自费景点项目，这就给导游、司机提供了赚取服务费、门票折扣的机会。
十二、强制参观高价店
出外旅游，买点当地特产本属人之常情。但是跟着旅游团，买什么、去哪里买，就没有了消费者的发言权和选择权。许多旅游者常常会碰到旅游时购物次数多、时间长。
在景区，游览时间都很仓促，但到了购物商店，导游却从不限制时间。导游带去的商店，几乎都有两个特点：一是店内的促销人员都较多；二是促销人员都吹嘘店内商品价格优惠。
当你购买后一作比较才发现价格已比市场价高出了三分之二。商品质量不保证也是其中的一个陷阱。有些药品、食品标识不全，没有国家规定的厂名、厂址、生产日期和保质期等。
十三、“老乡”陷阱
“老乡见老乡，两眼泪汪汪，我给你个成本价，你也帮我一个忙。
”在购物中，很多游客都会遇到这样推销商品的热情“老乡”。这时，一些游客就会出于对老乡的信任而慷慨解囊。
殊不知这些商家一会儿跟东北人是老乡，一会儿又跟南方人攀亲戚。所以游客在购物中一定要擦亮眼睛，不要被虚假的同乡情而蒙蔽。
十四、“特色”陷阱
游客在旅游景点购物，大都图个特色，很多商家就抓住了游客买“特色”的心理，大肆宣扬所谓的“当地特产”。
就拿玉器来说，辽宁出玉石、新疆出玉石、山西出玉石、北京出玉石……当地商贩们的介绍让人感到几乎全国各地都出美玉。
然而买回来找专家一鉴定，结果可就和商贩的宣传大相径庭了。由于普通游客不可能对当地所有的特色都熟悉，所以在购物中要多咨询，或者提前确定自己要买的“特色”，别被商家的“假特色”所骗。
十五、“平安、吉利”陷阱
“一百元买个平安还贵啊!”“花点钱买上这个玉佩，保你升官发财。
”在旅游购物中，很多旅游者都遇到过这样的推销方式。一些商家在“热心”询问你的年龄、属相、工作等情况后，进而向你推荐各种“保平安、发财、高升”的商品。对于这类商品，很多人觉得花钱不多，就图个吉利。
专家提醒，出外休闲旅游，平安、顺利是每个人的心愿。但这些“保平安”的商品实际意义不大，要冷静对待商家的“热心”。
十六、转嫁矛盾混淆是非
同样是黄先生一家的旅游，黄先生等人到达青岛后得知被倒卖的事实，便开始与当地旅行社和太原的旅行社交涉，但这两家旅行社始终以各地旅游政策不同、旅行社业内规定为理由，推诿黄先生等人的要求。
其实，黄先生只是要求太原的旅行社承担导游等责任，如果由当地旅行社承担，一旦出现问题便成了“三角”纠纷。
有些旅行社利用消费者法律知识、旅游政策、旅游常识的欠缺，把其业内的矛盾纠纷，转嫁给消费者，以损害消费者的利益为代价，达到维护自身利益的目的。
十七、对60岁以上老人加价收费
2006年，葛先生等六位60岁以上老人报名参加了浙江省中国旅行社组织的澳大利亚、新西兰旅游。在报名时，被要求每人加价收费2100元。
理由是：澳新地接社规定加收，老年人消费少，购买能力低。对老年人以购买能力低、消费能力差为由加价收费，是旅行社削价竞争、低于成本价销售，以购物或自费项目回扣贴补团费造成的不正常现象，损害了旅游者的利益。
十八、以“赌团心态”组织旅游
2006年，台湾某旅游公司以购物贴补团款的销售模式将65名台湾游客的“江南之行”五日游交苏州和平国际旅行社接待，双方约定进店购物三次并以购物团价格结算。
但台湾翔贺旅行社在出发前却对游客说：“进店看看即可，不必购物。”当苏州和平国旅发现该团明显抵制购物，全团仅购买了70元茶叶和三条丝被，购物回扣无法补足接待费用。
以“赌团”心态经营旅游团队，是一种不正常的交易行为，既不能带给旅游者满意的服务，又不能保证经营者应得利益。此案中组团、接待两主都想利用所谓购物团来减少经营成本获得利润。
十九、“洞房”原来是陷阱
旅游到云南，“洞房”莫轻进。云南是一个神秘的地方，很多人喜爱那里的民族风情。
到云南旅游时，人们一定要注意，在旅游时不要轻易参加一些民族游戏式的活动。有一些不良导游或是当地人带客人到没有经过批准的“民俗风情村”，其实就是一场骗局。
一些少女坐在地上守株待兔，一见旅游车来了就拉起手来跳两下，然后伸出手来要钱;有的“民俗婚礼”简直就像“绑架”，“新娘”强行把游客拉入“洞房”，“新郎”不把钱给够甭想出“洞房”。
二十、烧香得慎重
一些游客跟随旅行团在四川九寨沟游览后，会被领到景区周边一些寺庙中游览，导游动员游客烧香、许愿，每个程序游客都要捐出五十元至百元不等。
有的导游还让游客购买一些玉质的护身符，再“开光”，又要几百元，而烧香价格每炷高达100元。
二十一、在海南看导游推荐的“演出”要小心
海南是很多人国庆出游的首选地区，到了海南，你要处处注意，不要被导游的花言巧语骗了。在海南，一些导游会带你去看一种演出，出发前他们把演出说得美妙无比，还紧张地说：“不早去就没位子。”
可到了现场你才知道，150元一张票，你不看导游就不带你回去，可看了才知道，不过是草台班子的胡乱凑合。而这种演出要是自己买票只要50元。
被忽悠购物、酒店降级、低价团、导游不称职、自费项目多……你有过这样的经历吗?
说到旅途中的陷阱与维权，估计每个游客都有话要说。游姐整理了一份旅游指南送给各位小主，教你如何轻松识破、规避旅游陷阱 。
内容有点长，但绝对适用，请耐心看完，收藏备用！
下面就直接进入主题，Let go！！
常见为以下8大类：
一、住宿
在车站出来，你经常会看到很多大妈们举着住宿的牌子，周围还有一些黑车，以及一些黑导游，建议无视他们，直奔目的地，如果无奈之下，也请记得问清楚情况或者砍价。
二、饮食
在选择饮食方面，最好选择一些饭客较多的店铺，最好是要有菜单明码标价，如果没有菜单的话，也要记得和店主说好价格，吃海鲜的时候还要注意称重，一斤多少钱要明确，绝不能含糊。
三、门票
有些景点其实是不需要门票的，或者说有其他的入口可以免费进入，所以不要轻信正门前的本地人，其实他们一般也是带你从秘密入口进去，门票太贵的话不建议去，免得后悔，建议事先在网络上找攻略，当然这里不排除真有一些可以打折门票的，一般是让你混进团里从正门进入，因为他们和景点有合作。
四、线路
有些旅行社会告诉你旅游的行程会经过很多很多的景点，还有包吃包住的，其实住的都是比较便宜的旅馆，吃的都是一些很简单的农家乐（比如说八菜一汤，里面有6个是青菜，2个是肉末，汤都是咸水），所以跟团的朋友一定要问清楚。
五、购物
其实跟团的朋友很难不被带去购物消费，这个事先一定要看好旅游合同上的内容，建议光看不买就好了，旅游法已经明令规定了，旅行社不能强制游客购物，如果你被胁迫了，可以打电话给旅游局。
购物的时候如果不想买的话，那就只看不摸，以免被碰瓷。
六、娱乐
去一些娱乐场所千万要注意安全，其次是价格，有些酒吧的酒贵得要死，有些酒陪为了让你消费更多，还会过来骗酒喝。不要参加什么抢亲游戏，那都是坑。除了娱乐场所，还有一些少数民族的风俗游戏（如西双版纳的抢亲、拉市海的骑马等）以及某些著名寺庙烧香拜佛开光等。
七、签名
有必要在这里强调一下这个陷阱，有些老外会让你在一个本子上签名（里面是什么贫困儿童之类的东西），请走开，不要管他，因为一旦你签名了，他就凶性毕露了，会强求你给他钱。如果不给，还有可能被群殴等。
八、扒手
一般扒手都是组队围攻的，主要分布在人流量比较多的路段或者是公交车上，出行的时候一定要管好自己的钱包，留心周围人，别把自己站在陷阱中间。如果不幸被偷的话，要及时呼喊求助路人或者司机。
常见的具体问题及应对方法：
一、“零团费”旅行团
目前在旅游市场上，仍有旅游报价是明显的“零团费”。所谓“零团费”，就是地接旅行社从组团旅行社得到的接待费为零。“零团费”旅行社为了弥补损失，必然要降低旅游质量和吃、住标准，缩短旅游行程，增加自费项目，增加购物时间和次数，甚至强迫旅游者购物。
所以游客不要贪便宜而光顾“零团费”旅行团，以免上当。此外，即便是报了正常价格的旅游团，在签订旅游合同的时候，也一定要明确行程安排和旅游价格，防止旅行社变相提价。
二、超低价格虚假宣传
以超低价格吸引消费者报名，可以说是旅行社广告的一大特点。
旅行社实际出团价格比广告价格高。所谓的低价有许多费用“不含”：不含机场建设税、不 含旅游局规定必须为消费者办理的人身意外保险费、不含机场接送，并且行程表上有些景点的门票、乘坐缆车的费用都要自理。
三、合同上没写清就餐及住宿标准
消费者与旅行社签订的旅游合同中，餐费内容主要是就餐的次数和每人每餐的费用标准，合计费用打入旅游总费中。但是，据了解，在实际旅游过程中，消费者的就餐费用往往就没有按照此标准执行。
同样，在住宿方面也存在类似问题。在签订旅游合同时，不仅要明确写清就餐的次数、用餐标准，还要相互约定，在餐饮质量不好的情况下，消费者有权当即终止旅行社或导游的餐饮安排，要求退还餐费，自行解决就餐。住宿方面，在合同中一定要写清楚普通房、标准房还是星级房，星级房是几星级，有否挂牌。
四、“黑导游”
现在不少旅行团都会打出“由资深导游陪同”的诱饵，但实际上现在导游们的服务态度并不都是非常好，如有些导游经常迟到;有些甚至以游客不遵守集合时间、自行掉队等借口把游客甩掉。在旅游时一定要找正规旅行社和正规导游，千万不要贪图便宜上了“黑导游”的当。
目前，我国大部分旅游城市导游都更换了由国家旅游局统一颁发的新版导游证，为IC卡形式，中间为持证人近期免冠2寸正面照片。如果导游欺骗、强迫旅游者消费、诱导或是安排旅游者参加黄、赌、毒活动等，可向旅游主管部门举报，该导游将受到不予通过年审的惩罚。
五、出境游约定景点外另加收费景点
去年，一名六旬老人一纸诉状投诉某旅行社，称由于看中2600元/人的诱惑团价，参加了其组织的“新马泰7日游”，但在缴纳了2600元的团费后，该旅行社在途中又擅自增加8个旅游景点，并强行加收1600元“自费项目费”。
如何对付这种情况?
秘诀：游客首先不能只认“低价出境游”的宣传，在此基础上，可在出境游格式合同的附表中特别标注“自己只认可的自费项目”。“如果超出游客要求，导游仍有强迫消费的举动”，管理部门提醒，游客一定要向消费项目索要有效票据，最好利用手中的摄像机、照相机将过程拍摄下来，以便投诉时举证。
六、路边有车拉你周边游
北京门头沟王先生一出门，就被两个漂亮的服务人员拦住，他们指着路边的一辆中巴，告诉他：“到北京周围转一圈，省钱又方便。”这也是一种陷阱，他们隐瞒车辆资质拉你上路，以价廉物美吸引客源。
警示：一辆正规的旅游车辆必须具备：硬件达到国家旅游车资质标准；驾驶人员要经过旅游资质培训；要由交通部门和旅游主管部门共同签发“旅游车经营许可证”三个条件。
七、报名地点不同，游费差一半
刘先生刚刚在北京国贸附近的报名点签完旅游合同，交了1800元，他妹妹告诉他同样的旅游线路，她在石景山只交了988元。刘先生只能安慰自己：肯定不一样。据消协调查发现，这是由于旅行社在不同报名点设立了不同的报名标准，导致价格不一。
警示：消费者选择旅行社时，在同一线路最好要“货比三家”，参考各家旅行社的价格，如加入豪华团，和旅行社签约时，可以把相关待遇、路线、参观景点等列明并约定赔偿标准。
八、住“四星”宾馆却像回到“旧社会”
张先生今年春节后到北方旅游，和某旅行社签订的合约里写明，可以享受四星级住宿标准和每餐25元（正餐）的标准。
但到了冰天雪地的北方城市，张先生发现自己好像回到了“旧社会”，住的所谓四星级宾馆马桶漏水，半夜起来鼓捣马桶，结果还是臭气冲天，一夜没睡好。吃饭的时候，一般8个人一桌的标准，导游硬是让三桌人并成两桌，导致很多人吃不饱。
警示：消费者在和旅行社签订合约时，最好明确吃、住的标准，如果有缩水，消费者有权索赔。
九、飞机换成中巴
在四川旅行的时候，贺女士一行本来应从某景点飞回成都，但导游却以“买不到飞机票”为由，要游客乘坐豪华车回成都。贺女士等只能接受安排。但导游实际安排的却是一辆破中巴，结果所有游客一路颠簸回到成都，刚刚来得及坐飞机!
警示：到地方后擅自改变交通工具，导致消费者时间、金钱受损，旅行社除了应该补足换交通工具后的差价外，还应该赔偿消费者因时间误差造成的损失等。
十、行程表中藏“奥妙”
旅行社自定的行程表，普遍存在以下两个问题：
首先是行程安排模糊。行程表基本上都没有标明出团、返回的时间，也没有标明沿途吃住点的酒店名称、就餐和入住时间、当地有哪些可以安排的自费项目以及收费标准等，这就给旅行社、地陪导游留下很大的自由安排、随意更改行程及服务标准的空间，从而侵害了消费者的选择权和知情权。
其次是行程安排不合理。早出晚归；坐车和购物时间长，实际游览时间短；各景点时间松紧不合理，著名景点安排时间太短等。
十一、名胜景点安排少
花钱外出旅游，消费者无非想去看看名胜景点，但是到当地后大失所望，因为旅行社行程表中安排的景点中，真正的名胜景点并不多，许多当地真正知名的景点是不去的，如果消费者要求增加，就会作为自费项目加收费用。不少消费者为了不白来一趟，只好另外掏钱去参加自费景点项目，这就给导游、司机提供了赚取服务费、门票折扣的机会。
十二、强制参观高价店
出外旅游，买点当地特产本属人之常情。但是跟着旅游团，买什么、去哪里买，就没有了消费者的发言权和选择权。许多旅游者常常会碰到旅游时购物次数多、时间长。
在景区，游览时间都很仓促，但到了购物商店，导游却从不限制时间。导游带去的商店，几乎都有两个特点：一是店内的促销人员都较多；二是促销人员都吹嘘店内商品价格优惠。
当你购买后一作比较才发现价格已比市场价高出了三分之二。商品质量不保证也是其中的一个陷阱。有些药品、食品标识不全，没有国家规定的厂名、厂址、生产日期和保质期等。
十三、“老乡”陷阱
“老乡见老乡，两眼泪汪汪，我给你个成本价，你也帮我一个忙。
”在购物中，很多游客都会遇到这样推销商品的热情“老乡”。这时，一些游客就会出于对老乡的信任而慷慨解囊。
殊不知这些商家一会儿跟东北人是老乡，一会儿又跟南方人攀亲戚。所以游客在购物中一定要擦亮眼睛，不要被虚假的同乡情而蒙蔽。
十四、“特色”陷阱
游客在旅游景点购物，大都图个特色，很多商家就抓住了游客买“特色”的心理，大肆宣扬所谓的“当地特产”。
就拿玉器来说，辽宁出玉石、新疆出玉石、山西出玉石、北京出玉石……当地商贩们的介绍让人感到几乎全国各地都出美玉。
然而买回来找专家一鉴定，结果可就和商贩的宣传大相径庭了。由于普通游客不可能对当地所有的特色都熟悉，所以在购物中要多咨询，或者提前确定自己要买的“特色”，别被商家的“假特色”所骗。
十五、“平安、吉利”陷阱
“一百元买个平安还贵啊!”“花点钱买上这个玉佩，保你升官发财。
”在旅游购物中，很多旅游者都遇到过这样的推销方式。一些商家在“热心”询问你的年龄、属相、工作等情况后，进而向你推荐各种“保平安、发财、高升”的商品。对于这类商品，很多人觉得花钱不多，就图个吉利。
专家提醒，出外休闲旅游，平安、顺利是每个人的心愿。但这些“保平安”的商品实际意义不大，要冷静对待商家的“热心”。
十六、转嫁矛盾混淆是非
同样是黄先生一家的旅游，黄先生等人到达青岛后得知被倒卖的事实，便开始与当地旅行社和太原的旅行社交涉，但这两家旅行社始终以各地旅游政策不同、旅行社业内规定为理由，推诿黄先生等人的要求。
其实，黄先生只是要求太原的旅行社承担导游等责任，如果由当地旅行社承担，一旦出现问题便成了“三角”纠纷。
有些旅行社利用消费者法律知识、旅游政策、旅游常识的欠缺，把其业内的矛盾纠纷，转嫁给消费者，以损害消费者的利益为代价，达到维护自身利益的目的。
十七、对60岁以上老人加价收费
2006年，葛先生等六位60岁以上老人报名参加了浙江省中国旅行社组织的澳大利亚、新西兰旅游。在报名时，被要求每人加价收费2100元。
理由是：澳新地接社规定加收，老年人消费少，购买能力低。对老年人以购买能力低、消费能力差为由加价收费，是旅行社削价竞争、低于成本价销售，以购物或自费项目回扣贴补团费造成的不正常现象，损害了旅游者的利益。
十八、以“赌团心态”组织旅游
2006年，台湾某旅游公司以购物贴补团款的销售模式将65名台湾游客的“江南之行”五日游交苏州和平国际旅行社接待，双方约定进店购物三次并以购物团价格结算。
但台湾翔贺旅行社在出发前却对游客说：“进店看看即可，不必购物。”当苏州和平国旅发现该团明显抵制购物，全团仅购买了70元茶叶和三条丝被，购物回扣无法补足接待费用。
以“赌团”心态经营旅游团队，是一种不正常的交易行为，既不能带给旅游者满意的服务，又不能保证经营者应得利益。此案中组团、接待两主都想利用所谓购物团来减少经营成本获得利润。
十九、“洞房”原来是陷阱
旅游到云南，“洞房”莫轻进。云南是一个神秘的地方，很多人喜爱那里的民族风情。
到云南旅游时，人们一定要注意，在旅游时不要轻易参加一些民族游戏式的活动。有一些不良导游或是当地人带客人到没有经过批准的“民俗风情村”，其实就是一场骗局。
一些少女坐在地上守株待兔，一见旅游车来了就拉起手来跳两下，然后伸出手来要钱;有的“民俗婚礼”简直就像“绑架”，“新娘”强行把游客拉入“洞房”，“新郎”不把钱给够甭想出“洞房”。
二十、烧香得慎重
一些游客跟随旅行团在四川九寨沟游览后，会被领到景区周边一些寺庙中游览，导游动员游客烧香、许愿，每个程序游客都要捐出五十元至百元不等。
有的导游还让游客购买一些玉质的护身符，再“开光”，又要几百元，而烧香价格每炷高达100元。
二十一、在海南看导游推荐的“演出”要小心
海南是很多人国庆出游的首选地区，到了海南，你要处处注意，不要被导游的花言巧语骗了。在海南，一些导游会带你去看一种演出，出发前他们把演出说得美妙无比，还紧张地说：“不早去就没位子。”
可到了现场你才知道，150元一张票，你不看导游就不带你回去，可看了才知道，不过是草台班子的胡乱凑合。而这种演出要是自己买票只要50元。
中国5个自驾游的好去处，你去过几个呢？
随着经济的发展，很多人都买上了楼房，买上了车，有车的人在旅游的时候，很多都会选择自驾游。只要在旅游之前做好详细的攻略，就可以选择一个地方去自驾游。这样不但时间上可以轻松一些，而且也不用赶路赶得很匆忙。有这么五个地方，是中国最适合自驾游的旅游目的地，大家看一下你们都去过吗？
外出旅游，中国5个自驾游的好去处，你去过几个呢？
一、大理
因为云南旅游的持续火热，大力被宣传得越来越详细与美丽，很多时候听到大理两个字，就会在脑中感觉很有画面感，大连的景色非常美丽，无论是洱海还是苍山，一会儿是大理的古城，都会让人觉得不虚此行，这里充满着质朴与浪漫。去大理的话，不建议大家跟团去，自驾游才是最好的选择。
二、丽江
到了大理，很多时候都要去看一下丽江，因为丽江这个地方，让人感觉到非常的有味道，充满古韵的房屋建筑物，浪漫的人文气息，还有丰茂的植被，就像一幅徐徐展开的山水画，让人沉浸其中，无法自拔。在大理丽江，无论是白天还是晚上，都会有热闹的人群，甚至很多人还会期望在这里遇到一些艳遇。
三、林芝
林芝这个地方一般来说3月份去会比较好，因为到3月份，当地的桃花林就会盛开。而林芝的桃花节也是在这个时候举行，在春寒料峭的时候，林芝的桃花却开得漫山遍野，甚至在不远处的山上还有皑皑白雪。这里的桃花不像，许多南方的桃花那样矮小，也不像北方的桃林那样娇柔。是高大粗壮的树枝，却密布着美丽的桃花。
四、喀什
喀什有一座喀什老城，这是一条非常古老的街巷，这条街的拐弯儿程度非常大，当你走到尽头的时候，才会发现这座老城里的古巷是没有尽头的。在充满异域风情的，老巷中行走，感受着这些浓浓的民族风情，总是会让人有一种特殊的情怀在心里流转。
五、青岛
山东的青岛是非常美丽的海滨城市，它有著名的五四广场，还有奥帆中心，美丽的崂山也坐落在这里。在青岛可以看到自然景观与人文风光结合得非常完美。在这里欣赏美丽的海景，吃着美味的海鲜，让人感觉非常的放松。所以到青岛去自驾游，也是一个不错的选择。
外出旅游，中国5个自驾游的好去处，你去过几个呢？
一、大理
因为云南旅游的持续火热，大力被宣传得越来越详细与美丽，很多时候听到大理两个字，就会在脑中感觉很有画面感，大连的景色非常美丽，无论是洱海还是苍山，一会儿是大理的古城，都会让人觉得不虚此行，这里充满着质朴与浪漫。去大理的话，不建议大家跟团去，自驾游才是最好的选择。
二、丽江
到了大理，很多时候都要去看一下丽江，因为丽江这个地方，让人感觉到非常的有味道，充满古韵的房屋建筑物，浪漫的人文气息，还有丰茂的植被，就像一幅徐徐展开的山水画，让人沉浸其中，无法自拔。在大理丽江，无论是白天还是晚上，都会有热闹的人群，甚至很多人还会期望在这里遇到一些艳遇。
三、林芝
林芝这个地方一般来说3月份去会比较好，因为到3月份，当地的桃花林就会盛开。而林芝的桃花节也是在这个时候举行，在春寒料峭的时候，林芝的桃花却开得漫山遍野，甚至在不远处的山上还有皑皑白雪。这里的桃花不像，许多南方的桃花那样矮小，也不像北方的桃林那样娇柔。是高大粗壮的树枝，却密布着美丽的桃花。
四、喀什
喀什有一座喀什老城，这是一条非常古老的街巷，这条街的拐弯儿程度非常大，当你走到尽头的时候，才会发现这座老城里的古巷是没有尽头的。在充满异域风情的，老巷中行走，感受着这些浓浓的民族风情，总是会让人有一种特殊的情怀在心里流转。
五、青岛
山东的青岛是非常美丽的海滨城市，它有著名的五四广场，还有奥帆中心，美丽的崂山也坐落在这里。在青岛可以看到自然景观与人文风光结合得非常完美。在这里欣赏美丽的海景，吃着美味的海鲜，让人感觉非常的放松。所以到青岛去自驾游，也是一个不错的选择。
厦门观复博物馆月底关闭
厦门观复博物馆分为中国古代家具展、食之美器展、古人情趣展、明清陶瓷展以及特展。中国古代家具展依照中国传统民居的陈列方式向观众展示明清时硬木家具；食之美器展展出了明清时期的杯碗盘碟等，可一窥古人生活细节之精致；古人情趣展以特别的角度呈现古人在生活中的点滴，如太白饮酒之酒之乐，梅妻鹤子之高雅等；明清陶瓷展则展示了与闽南地区相关的瓷器。
应厦门市鼓浪屿游览区管理处的邀请，观复博物馆与其签约开设地方馆……十几年来厦门观复博物馆每年接待参观人数上百万人次，筹办了数十个特色主题展览。2014年厦门观复博物馆与鼓浪屿游览区管理处签署新的合作协议，双方约定品牌远景合作目标期限十年，首轮合作期为三年。如今首轮合作期满，但观复博物馆所处的菽庄花园却另有其他项目安排所以不再续约。
今天上午，记者致电鼓浪屿游览区管理处，工作人员表示，观复博物馆所在馆址未来将另行规划，但暂时不知道将要规划建设什么。
记者了解到，观复博物馆创始人是马未都，目前在北京、上海、厦门三地都有其私人博物院。“观复博物馆在全国的各个馆中，厦门馆最小却客流量最大，十年来接待的游客超过1000万人次，这对文化的传播有很大好处。”2013年，马未都在菽庄花园建园100周年庆典上被聘为鼓浪屿申遗顾问。
而这个位于鼓浪屿“名园之最”，菽庄花园内，与壬秋阁隔门相望的观复博物馆面积仅有600多平方米。
应厦门市鼓浪屿游览区管理处的邀请，观复博物馆与其签约开设地方馆……十几年来厦门观复博物馆每年接待参观人数上百万人次，筹办了数十个特色主题展览。2014年厦门观复博物馆与鼓浪屿游览区管理处签署新的合作协议，双方约定品牌远景合作目标期限十年，首轮合作期为三年。如今首轮合作期满，但观复博物馆所处的菽庄花园却另有其他项目安排所以不再续约。
今天上午，记者致电鼓浪屿游览区管理处，工作人员表示，观复博物馆所在馆址未来将另行规划，但暂时不知道将要规划建设什么。
记者了解到，观复博物馆创始人是马未都，目前在北京、上海、厦门三地都有其私人博物院。“观复博物馆在全国的各个馆中，厦门馆最小却客流量最大，十年来接待的游客超过1000万人次，这对文化的传播有很大好处。”2013年，马未都在菽庄花园建园100周年庆典上被聘为鼓浪屿申遗顾问。
而这个位于鼓浪屿“名园之最”，菽庄花园内，与壬秋阁隔门相望的观复博物馆面积仅有600多平方米。
分时租车成出行“新宠” 市场风口所向何方？
一二线城市的男性青年是分时租车用户主力军，这与一二线城市的新能源汽车和基础设施布局相对更完善有关。此外相较于女性用户，男性用户的使用频率更高，超过四分之一的用户每周使用两次及以上。
从用车时长来看，超过七成订单在30分钟以上，相比之下年轻用户用车时间更长，1~2小时及2小时以上订单占比都高于平均水平；从订单距离来看，低线级城市用户偏爱使用分时租车进行10公里以下短途和50公里以上长途旅行，高线级城市则偏爱10~50公里的中长途。
值得一提的是，分时租车用户中约六成拥有自己的私家车，且大多为燃油车；其中已婚和有孩的人群拥车比例达到了80%。从私家车品牌来看，大众在分时租车用户中最为主流，而别克、福特和雪佛兰则更受用户的偏爱。
有驾照没车开、有车开不了都是一种怎样的体验？出于经济原因、限行限号和上牌难等现实情况让越来越多用户对分时租车萌生需求。《报告》显示，目前分时租车用户的三大常见出行场景包括：上班通勤、接驳代步和休闲出行。
对于家住近郊的通勤族而言，分时租车显然成为较大众交通工具更优的出行选择之一。从出行时长来看，1小时以内的订单占据上下班通勤场景订单的近80%。
相较于主要集中在上下班高峰时段的通勤订单，接驳代步订单时间段分布较为平均，且近15%的订单发生在21：00~24：00。可见，在晚班飞机等打车难的场景下，分时租车成为很多用户的选择。
休闲出游订单的起点都较随机，终点分布在旅游景点附近。出行距离分布较为平均，而出行时间在2小时以上的订单占比高达33%，这与景点交通及出游的悠闲心情都不无关系。
盼达CEO高钰博士认为，大数据将让分时租车平台更具竞争力，大数据对于平台来说主要有两个方面的作用：一方面，车辆在运营过程会不断产生数据，对于AI车联网平台以及智能调度平台是自我学习的资料。另一方面，大数据可以让平台更了解每个用户的个性习惯，帮助平台不断创新运营模式，让用户用车更方便，不断增加用户粘性。
那么，如何才能将数据转化为用户体验的提升呢？高钰博士表示，大数据能够帮助平台的AI智能调度平台不断学习，更了解用户、更了解城市道路。应用在站点开设、运维调度、车辆清洁、任务优先级决策上，用户可以耗费更少的精力租到更干净、更安全的车辆，选择更畅通的道路，而平台则能提供更经济的用车，实现更精准的合作增值服务。
随着出行方式的多元化，分时租车正受到越来越多人的欢迎。近日，EVCARD发布了《2018分时租车人群大数据报告》（以下简称《报告》），还原分时租车用户的出行习惯及线上消费特征，洞悉分时租车作为新兴出行方式对国民生活消费的影响，甄别分时租车市场的风口所向。
从用车时长来看，超过七成订单在30分钟以上，相比之下年轻用户用车时间更长，1~2小时及2小时以上订单占比都高于平均水平；从订单距离来看，低线级城市用户偏爱使用分时租车进行10公里以下短途和50公里以上长途旅行，高线级城市则偏爱10~50公里的中长途。
值得一提的是，分时租车用户中约六成拥有自己的私家车，且大多为燃油车；其中已婚和有孩的人群拥车比例达到了80%。从私家车品牌来看，大众在分时租车用户中最为主流，而别克、福特和雪佛兰则更受用户的偏爱。
有驾照没车开、有车开不了都是一种怎样的体验？出于经济原因、限行限号和上牌难等现实情况让越来越多用户对分时租车萌生需求。《报告》显示，目前分时租车用户的三大常见出行场景包括：上班通勤、接驳代步和休闲出行。
对于家住近郊的通勤族而言，分时租车显然成为较大众交通工具更优的出行选择之一。从出行时长来看，1小时以内的订单占据上下班通勤场景订单的近80%。
相较于主要集中在上下班高峰时段的通勤订单，接驳代步订单时间段分布较为平均，且近15%的订单发生在21：00~24：00。可见，在晚班飞机等打车难的场景下，分时租车成为很多用户的选择。
休闲出游订单的起点都较随机，终点分布在旅游景点附近。出行距离分布较为平均，而出行时间在2小时以上的订单占比高达33%，这与景点交通及出游的悠闲心情都不无关系。
盼达CEO高钰博士认为，大数据将让分时租车平台更具竞争力，大数据对于平台来说主要有两个方面的作用：一方面，车辆在运营过程会不断产生数据，对于AI车联网平台以及智能调度平台是自我学习的资料。另一方面，大数据可以让平台更了解每个用户的个性习惯，帮助平台不断创新运营模式，让用户用车更方便，不断增加用户粘性。
那么，如何才能将数据转化为用户体验的提升呢？高钰博士表示，大数据能够帮助平台的AI智能调度平台不断学习，更了解用户、更了解城市道路。应用在站点开设、运维调度、车辆清洁、任务优先级决策上，用户可以耗费更少的精力租到更干净、更安全的车辆，选择更畅通的道路，而平台则能提供更经济的用车，实现更精准的合作增值服务。
随着出行方式的多元化，分时租车正受到越来越多人的欢迎。近日，EVCARD发布了《2018分时租车人群大数据报告》（以下简称《报告》），还原分时租车用户的出行习惯及线上消费特征，洞悉分时租车作为新兴出行方式对国民生活消费的影响，甄别分时租车市场的风口所向。
厦门楼市崩了?
按照公开信息所示，2018年7月2日，厦门出让五幅商住地块（其中位于翔安新城有两幅地块），起拍价降至1.7万元/平方米至1.8万元/平方米，而一个月前，海沧马銮湾新城的两块地还在2.5万元/平方米创出新低，没想到仅仅一个月，地价又降了30%。而与2016年厦门翔安地块融侨铂樾府地块38345元/平方米等相比，无异于“腰斩”。
对此，厦门克而瑞机构分析师胡慧荣告诉《证券日报》记者，“从我们长期的跟踪监测来看，近两年厦门土地楼面价确实直线下滑，2018年最新的全市平均楼面价为21879元/平方米，相比2017年下降近两成，与2016年的顶峰时期相比，则下降约三成。”
胡慧荣表示，值得注意的是，7月2日拍卖的翔安南部新城2幅地块区位优势不如2016年融侨地块，且2016年地块容积率较低，体量较大可分批出售，并在楼市乐观预期下。对比之下7月2日出让地块不仅体量小，需一次性对外出售，且受“限价”制约。
而张大伟则认为，2016年地块和2018年新出让地块相比，一个位于地铁环绕的热点新城，一个直线距离在2.4公里至2.8公里的非热点区域。
厦门楼市在最近几天频上热搜：“地价腰斩”、“房价跌上万元”，与此同时，一些“厦门楼市开始崩盘”的言论也开始流传，不过，这些文章和言论真实性却遭到不少业内外人士的质疑。
厦门大学教授戴亦一则公开驳斥“崩盘论”，他表示厦门房价在2016年至2017年因素一度涨幅过大，因此自2017年以来二手房价格有20%的回调，最近也开始企稳放量。厦门政府地产限购政策至今不敢有纹丝放松。
中原地产首席分析师张大伟则表示，厦门市场变化幅度和北京差不多，已经调整半年了。
为了进一步了解厦门楼市真相，《证券日报》记者实地走访厦门楼市进行调查。
买卖双方观望情绪浓厚
按照闽南地区传统的习俗，农历的7月份不宜买卖房屋，这也是厦门地产人士熟知的“潜规则”，这段时间只能靠“熬”。
小张在位于厦门集美区桥头片区的一家中介上班，近半年来由于成交的订单太少，离职的同事不少。“我们这行底薪比较低，就是靠卖房拿提成，没有成交就只能’吃土’了。”小张无奈的调侃，“前一段热卖厦漳泉片区（厦门周边）的均价都是从大几千到1万多左右的房源，现在这些片区的楼盘价格也下跌了，不好卖了。”
记者了解到，在小张所处的杏林东路这片区域，最近一年关张的中介店就有好几家，目前只剩下了几家大的连锁店。
家在杏林片区的诗敏正在计划换房搬到岛内住，她在5月初就把自家房子在中介挂牌。“一开始的心里预期是成交底价480万元，几个月过去了我也开始面对现实，如果460万元能成交就不等了。”诗敏在开始的两个月里，一边寻找新房，不断在岛内看房，一边寻找合适的接盘人（价格）。买卖双方的心理如何博弈，诗敏深有感触，“最近一个意向强烈的购房者开价466万元，我计划对方要是还价到460万元就直接成交，没想到对方就此作罢。后来从中介听说这名购房者也是要换房，最后也是花了460万元买了该片区另外一套。”
“460万是底价，如果再低我很难在岛内买到中意的房源，现在已经是在计划用我的大套换小套了。”诗敏告诉记者，目前她所居住的片区二手房的价格普遍在3.7万元/平方米至3.8万元/平方米（2010年之后建的新房），而此前2016年至2017年高位时，这边价格一度达到了4万元/平方米。
二手房价格回调
按照厦门克而瑞机构向《证券日报》提供的数据显示，目前岛内在售的新房仅剩下5个尾盘。以其中一楼盘华尔顿为例，均价在6.7万元/平方米。新房价格依然坚挺。
诗敏告诉记者，她在岛内看房时确实也看到了一些报价3.9万元/平方米的二手房源，但这些都多少有些“问题”，有的是安置房需要补交土地金等，有的房子太老旧或者周边是加油站高压电站等等。
记者通过走访了解到，目前厦门二手房市场确实出现了价格回调现象，且观望气氛浓厚，但新房价格仍较为坚挺。
来自厦门房地产联合网数据，2018上半年厦门二手房(居住用房、非居住用房)共成交10479套，与2017年下半年相比下跌28.63%。其中，二手住宅共成交6465套与2017年上半年20012套相比，同比下跌55.3%；与2017年下半年相比，环比下跌25.42%。
此外，来自厦门官方的统计数据显示，2018年上半年房结果下调14%，新建住宅没跌，最近几个月一直上行。根据中原地产整理数据显示，新建住宅2018年6月份和2017年7月份至8月份的定基指数分152.9、151.6；二手房分别为138.2、152.2。
对此，厦门克而瑞机构分析师胡慧荣告诉《证券日报》记者，“从我们长期的跟踪监测来看，近两年厦门土地楼面价确实直线下滑，2018年最新的全市平均楼面价为21879元/平方米，相比2017年下降近两成，与2016年的顶峰时期相比，则下降约三成。”
胡慧荣表示，值得注意的是，7月2日拍卖的翔安南部新城2幅地块区位优势不如2016年融侨地块，且2016年地块容积率较低，体量较大可分批出售，并在楼市乐观预期下。对比之下7月2日出让地块不仅体量小，需一次性对外出售，且受“限价”制约。
而张大伟则认为，2016年地块和2018年新出让地块相比，一个位于地铁环绕的热点新城，一个直线距离在2.4公里至2.8公里的非热点区域。
厦门楼市在最近几天频上热搜：“地价腰斩”、“房价跌上万元”，与此同时，一些“厦门楼市开始崩盘”的言论也开始流传，不过，这些文章和言论真实性却遭到不少业内外人士的质疑。
厦门大学教授戴亦一则公开驳斥“崩盘论”，他表示厦门房价在2016年至2017年因素一度涨幅过大，因此自2017年以来二手房价格有20%的回调，最近也开始企稳放量。厦门政府地产限购政策至今不敢有纹丝放松。
中原地产首席分析师张大伟则表示，厦门市场变化幅度和北京差不多，已经调整半年了。
为了进一步了解厦门楼市真相，《证券日报》记者实地走访厦门楼市进行调查。
买卖双方观望情绪浓厚
按照闽南地区传统的习俗，农历的7月份不宜买卖房屋，这也是厦门地产人士熟知的“潜规则”，这段时间只能靠“熬”。
小张在位于厦门集美区桥头片区的一家中介上班，近半年来由于成交的订单太少，离职的同事不少。“我们这行底薪比较低，就是靠卖房拿提成，没有成交就只能’吃土’了。”小张无奈的调侃，“前一段热卖厦漳泉片区（厦门周边）的均价都是从大几千到1万多左右的房源，现在这些片区的楼盘价格也下跌了，不好卖了。”
记者了解到，在小张所处的杏林东路这片区域，最近一年关张的中介店就有好几家，目前只剩下了几家大的连锁店。
家在杏林片区的诗敏正在计划换房搬到岛内住，她在5月初就把自家房子在中介挂牌。“一开始的心里预期是成交底价480万元，几个月过去了我也开始面对现实，如果460万元能成交就不等了。”诗敏在开始的两个月里，一边寻找新房，不断在岛内看房，一边寻找合适的接盘人（价格）。买卖双方的心理如何博弈，诗敏深有感触，“最近一个意向强烈的购房者开价466万元，我计划对方要是还价到460万元就直接成交，没想到对方就此作罢。后来从中介听说这名购房者也是要换房，最后也是花了460万元买了该片区另外一套。”
“460万是底价，如果再低我很难在岛内买到中意的房源，现在已经是在计划用我的大套换小套了。”诗敏告诉记者，目前她所居住的片区二手房的价格普遍在3.7万元/平方米至3.8万元/平方米（2010年之后建的新房），而此前2016年至2017年高位时，这边价格一度达到了4万元/平方米。
二手房价格回调
按照厦门克而瑞机构向《证券日报》提供的数据显示，目前岛内在售的新房仅剩下5个尾盘。以其中一楼盘华尔顿为例，均价在6.7万元/平方米。新房价格依然坚挺。
诗敏告诉记者，她在岛内看房时确实也看到了一些报价3.9万元/平方米的二手房源，但这些都多少有些“问题”，有的是安置房需要补交土地金等，有的房子太老旧或者周边是加油站高压电站等等。
记者通过走访了解到，目前厦门二手房市场确实出现了价格回调现象，且观望气氛浓厚，但新房价格仍较为坚挺。
来自厦门房地产联合网数据，2018上半年厦门二手房(居住用房、非居住用房)共成交10479套，与2017年下半年相比下跌28.63%。其中，二手住宅共成交6465套与2017年上半年20012套相比，同比下跌55.3%；与2017年下半年相比，环比下跌25.42%。
此外，来自厦门官方的统计数据显示，2018年上半年房结果下调14%，新建住宅没跌，最近几个月一直上行。根据中原地产整理数据显示，新建住宅2018年6月份和2017年7月份至8月份的定基指数分152.9、151.6；二手房分别为138.2、152.2。
厦门房价暴跌，北京二手房成交连跌两月
厦门房价相比2017年3月高峰期，岛内每平米已经下降了1万～1.5万/平米，岛外下跌6000~1万元/平米。据厦门房地产联合网数据中心的监测，2018上半年厦门二手房(居住用房、非居住用房)共成交10479套，与2017年下半年相比下跌28.63%。
与房价降温相对应的是地价的大幅回落，早前厦门出让了5幅地块，溢价率高的也只有18%，最少的仅5%。
1.房企销售业绩将分化
根据克而瑞公布的《2018年1-7月中国房地产企业销售TOP100排行榜》，截至今年7月，碧桂园、万科、恒大三家房企分别实现销售流量金额4614.9亿元、3502.8亿元和3446.8亿元。这其中，碧桂园距离突破去年5508亿元的目标仅有约900亿元的差距，其余两家龙头房企距离超过去年全年业绩也已不远。
除“碧恒万”三家外，保利、融创继续巩固各自阵地，以2431.2亿元和2253.0亿元排名第四、第五位。截至7月底，业绩已经突破千亿关口的房企共有10家，除前述几大企业外，还有绿地、中海、龙湖、新城控股和华润置地等规模房企。
2.北京二手房成交连跌两月 跌破1.5万套
2018年7月份北京全市二手住宅共网签14826套，环比下降6.3%，已连续两个月下跌。从成交绝对水平来看，是2018年以来除2月份外的最低值，但好于2017年末水平；从房价表现来看，7月份二手房价格环比小幅上涨1.3%，但仍低于5月份价格。
总的来看，今年3月份以来北京二手房价格有涨有跌，小范围内来回波动，整体走势相对平稳。
3.7月中国城市租赁价格指数发布，同比连跌4个月
中国房地产测评中心近日发布的《2018年7月中国城市租赁价格指数报告》显示，7月份中国城市租赁价格指数为1042.5点，较上月上升1.4点，环比上涨0.13%，同比下降1.09%。
从该指数表现来看，这也是自4月份出现近一年半来首次同比下跌后，租赁价格指数连续第四个月出现同比下跌态势。
行业大事
1.贸易战升级
8月3日晚消息，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的5207个税目约600亿美元商品，加征25%、20%、10%、5%不等的关税。如果美方一意孤行，将其加征关税措施付诸实施，中方将即行实施上述加征关税措施。
8月3日下午，国务委员兼外交部长王毅在新加坡会见美国国务卿蓬佩奥之后，接受媒体采访表示：“在大方向上我们是达成了一致的。我们就当前的形势交换了意见。他（蓬佩奥）对这个方向也是认同的，也表示不希望目前这种摩擦的状况继续下去。”
2.目前房地产税法草案已经初步形成，正在细化和完善中
华夏时报：目前房地产税法草案已经初步形成，正在细化和完善中，按照年内立法计划，房地产税法为预备审议项目，并未列入年内立法工作中。
根据计划要求，此类项目由有关方面抓紧调研和起草工作，视情况在2018年或者以后年度安排审议。
3.新华社连发5文，聚焦房地产发展和调控
7月26日至8月1日，新华社陆续推出5篇房地产市场发展述评文章，聚焦房地产发展和调控。这5篇文章题目主题依次为——“严格把‘房住不炒’落到实处”“精准出击巩固调控成果”“莫让三四线城市房地产市场成新的风险聚集地”“做好地价房价联动调控的大文章”和“培育住房租赁市场开了好头但仍需加把劲”。
房住不炒，军令如山。
4.中共中央政治局会议定调下半年，遏制房价上涨
7月31日召开的中共中央政治局会议明确提出要求，“下决心解决好房地产市场问题，坚持因城施策，促进供求平衡，合理引导预期，整治市场秩序，坚决遏制房价上涨。
加快建立促进房地产市场平稳健康发展长效机制。”主基调是“稳”：稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期。
实施积极的财政政策和稳健的货币政策
坚定做好去杠杆工作
坚决遏制房价上涨
5.碧桂园公关，媒体进门就送香奈儿
8月3日，全国100多家媒体飞抵广东顺德碧桂园绿色大楼总部
在这之前的两个月，碧桂园旗下位于上海、杭州、安徽六安等地在建项目先后发生坍塌事故，并造成7人死亡多人受伤。工程事故频发将这家规模处于全国第一的房地产企业推向风口浪尖。
8月3日，碧桂园在广东佛山总部举行全国媒体见面会，就近期外界关注的几个热点问题进行了集中回应。
然后碧桂园火了。据爆料称，这次碧桂园下了血本，每一名到场记者，都单独配有一名专员接待，进门就先送一盒香奈儿，还有大红包，这只是伴手礼。
6.拼多多上市第五个交易日遭破发 被监管部门约谈
8月3日消息:拼多多上周正式在美股上市，交易代码为PDD，上市当日股价大涨，但在上市的第五个交易日即跌破19美元的IPO发行价，盘中最大跌幅约16%。
据报道，拼多多大跌17%，报价18.73美元，跌破19美元发行价。以此计算，上市第五个交易日的拼多多，距离高点已蒸发近98亿美元。
国家市场监督管理总局网监司表示，高度重视媒体反映的拼多多平台上销售侵权假冒商品等问题，并要求上海市工商局约谈平台经营者，要求上海市和其他相关地方工商、市场监管部门展开调查。
7.家乐福被曝卖身腾讯，退出中国市场
近日，家乐福正式宣布：法国总部裁员2000人，并且和腾讯、永辉签订了中国潜在投资意向条款，此后，家乐福将会把中心转向电子商务。这份声明虽然委婉，但其实已经说明，家乐福最终卖身腾讯，退出中国市场。
城市调控
1.深圳史上最严调控
7月31日，深圳加码调控，政策主要指出的内容有几下几点：
暂停企事业单位、社会组织等法人单位在本市购买商品住房。
各类新供应用地(含招拍挂、城市更新、征地返还用地等)上建设的商务公寓一律只租不售且不得改变用途。
限售：住宅3年，公寓5年
差异化房贷政策：离婚2年内贷款首付款比例不低于70
2.13省份上调最低工资
今年以来提高最低工资标准的地区至少有上海、广东、北京、江苏、山东、河南、新疆、四川、江西、广西、云南、西藏、辽宁等13个省份。
厦门房价暴跌，北京二手房成交连跌两月
在最低工资标准上调后，目前，上海、广东、北京、天津、江苏、浙江这6个省份月最低工资标准已超过2000元大关。其中，上海月最低工资标准达到2420元，为全国最高。
大佬有话说
1.碧桂园主席杨国强：我是天底下最笨的人，我钱越多亏得越大
8月3日，碧桂园集团在广东佛山总部召开媒体见面会，回应公司近日连续出现的房地产事故。碧桂园董事局主席杨国强现身表示：
我赚这么多钱为了什么，我要为社会和民族复兴多做一些事情，我是真心的去做这些事情。我感觉自己是天底下最笨的人。
与房价降温相对应的是地价的大幅回落，早前厦门出让了5幅地块，溢价率高的也只有18%，最少的仅5%。
1.房企销售业绩将分化
根据克而瑞公布的《2018年1-7月中国房地产企业销售TOP100排行榜》，截至今年7月，碧桂园、万科、恒大三家房企分别实现销售流量金额4614.9亿元、3502.8亿元和3446.8亿元。这其中，碧桂园距离突破去年5508亿元的目标仅有约900亿元的差距，其余两家龙头房企距离超过去年全年业绩也已不远。
除“碧恒万”三家外，保利、融创继续巩固各自阵地，以2431.2亿元和2253.0亿元排名第四、第五位。截至7月底，业绩已经突破千亿关口的房企共有10家，除前述几大企业外，还有绿地、中海、龙湖、新城控股和华润置地等规模房企。
2.北京二手房成交连跌两月 跌破1.5万套
2018年7月份北京全市二手住宅共网签14826套，环比下降6.3%，已连续两个月下跌。从成交绝对水平来看，是2018年以来除2月份外的最低值，但好于2017年末水平；从房价表现来看，7月份二手房价格环比小幅上涨1.3%，但仍低于5月份价格。
总的来看，今年3月份以来北京二手房价格有涨有跌，小范围内来回波动，整体走势相对平稳。
3.7月中国城市租赁价格指数发布，同比连跌4个月
中国房地产测评中心近日发布的《2018年7月中国城市租赁价格指数报告》显示，7月份中国城市租赁价格指数为1042.5点，较上月上升1.4点，环比上涨0.13%，同比下降1.09%。
从该指数表现来看，这也是自4月份出现近一年半来首次同比下跌后，租赁价格指数连续第四个月出现同比下跌态势。
行业大事
1.贸易战升级
8月3日晚消息，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的5207个税目约600亿美元商品，加征25%、20%、10%、5%不等的关税。如果美方一意孤行，将其加征关税措施付诸实施，中方将即行实施上述加征关税措施。
8月3日下午，国务委员兼外交部长王毅在新加坡会见美国国务卿蓬佩奥之后，接受媒体采访表示：“在大方向上我们是达成了一致的。我们就当前的形势交换了意见。他（蓬佩奥）对这个方向也是认同的，也表示不希望目前这种摩擦的状况继续下去。”
2.目前房地产税法草案已经初步形成，正在细化和完善中
华夏时报：目前房地产税法草案已经初步形成，正在细化和完善中，按照年内立法计划，房地产税法为预备审议项目，并未列入年内立法工作中。
根据计划要求，此类项目由有关方面抓紧调研和起草工作，视情况在2018年或者以后年度安排审议。
3.新华社连发5文，聚焦房地产发展和调控
7月26日至8月1日，新华社陆续推出5篇房地产市场发展述评文章，聚焦房地产发展和调控。这5篇文章题目主题依次为——“严格把‘房住不炒’落到实处”“精准出击巩固调控成果”“莫让三四线城市房地产市场成新的风险聚集地”“做好地价房价联动调控的大文章”和“培育住房租赁市场开了好头但仍需加把劲”。
房住不炒，军令如山。
4.中共中央政治局会议定调下半年，遏制房价上涨
7月31日召开的中共中央政治局会议明确提出要求，“下决心解决好房地产市场问题，坚持因城施策，促进供求平衡，合理引导预期，整治市场秩序，坚决遏制房价上涨。
加快建立促进房地产市场平稳健康发展长效机制。”主基调是“稳”：稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期。
实施积极的财政政策和稳健的货币政策
坚定做好去杠杆工作
坚决遏制房价上涨
5.碧桂园公关，媒体进门就送香奈儿
8月3日，全国100多家媒体飞抵广东顺德碧桂园绿色大楼总部
在这之前的两个月，碧桂园旗下位于上海、杭州、安徽六安等地在建项目先后发生坍塌事故，并造成7人死亡多人受伤。工程事故频发将这家规模处于全国第一的房地产企业推向风口浪尖。
8月3日，碧桂园在广东佛山总部举行全国媒体见面会，就近期外界关注的几个热点问题进行了集中回应。
然后碧桂园火了。据爆料称，这次碧桂园下了血本，每一名到场记者，都单独配有一名专员接待，进门就先送一盒香奈儿，还有大红包，这只是伴手礼。
6.拼多多上市第五个交易日遭破发 被监管部门约谈
8月3日消息:拼多多上周正式在美股上市，交易代码为PDD，上市当日股价大涨，但在上市的第五个交易日即跌破19美元的IPO发行价，盘中最大跌幅约16%。
据报道，拼多多大跌17%，报价18.73美元，跌破19美元发行价。以此计算，上市第五个交易日的拼多多，距离高点已蒸发近98亿美元。
国家市场监督管理总局网监司表示，高度重视媒体反映的拼多多平台上销售侵权假冒商品等问题，并要求上海市工商局约谈平台经营者，要求上海市和其他相关地方工商、市场监管部门展开调查。
7.家乐福被曝卖身腾讯，退出中国市场
近日，家乐福正式宣布：法国总部裁员2000人，并且和腾讯、永辉签订了中国潜在投资意向条款，此后，家乐福将会把中心转向电子商务。这份声明虽然委婉，但其实已经说明，家乐福最终卖身腾讯，退出中国市场。
城市调控
1.深圳史上最严调控
7月31日，深圳加码调控，政策主要指出的内容有几下几点：
暂停企事业单位、社会组织等法人单位在本市购买商品住房。
各类新供应用地(含招拍挂、城市更新、征地返还用地等)上建设的商务公寓一律只租不售且不得改变用途。
限售：住宅3年，公寓5年
差异化房贷政策：离婚2年内贷款首付款比例不低于70
2.13省份上调最低工资
今年以来提高最低工资标准的地区至少有上海、广东、北京、江苏、山东、河南、新疆、四川、江西、广西、云南、西藏、辽宁等13个省份。
厦门房价暴跌，北京二手房成交连跌两月
在最低工资标准上调后，目前，上海、广东、北京、天津、江苏、浙江这6个省份月最低工资标准已超过2000元大关。其中，上海月最低工资标准达到2420元，为全国最高。
大佬有话说
1.碧桂园主席杨国强：我是天底下最笨的人，我钱越多亏得越大
8月3日，碧桂园集团在广东佛山总部召开媒体见面会，回应公司近日连续出现的房地产事故。碧桂园董事局主席杨国强现身表示：
我赚这么多钱为了什么，我要为社会和民族复兴多做一些事情，我是真心的去做这些事情。我感觉自己是天底下最笨的人。
让租车自驾游这么爽
聊到租车出游体验时，租车族普遍表示，大方租车不论是网上预定，还是门店取车，都十分的方便、省心，价格也比传统租车便宜30%左右。以前出门玩，经常要走很远的路，等很久的车，本来就宝贵的旅游时间，都被浪费在这上面了。玩的时候也不尽兴，总担心从景区出来后，没车回市区了。现在好了，租上一辆车，想开就开，想停就停，外面天气再热，但在车内开上空调，别提多爽了。
当前租车出游已经成为一种新潮流，因为租车不仅可省去日常养车的花销与烦恼，也可以随时来一场说走就走的旅行。而大方租车更是凭借其简捷的租车程序，优质的租车服务，以及“信用免押金”的租车形式，而深受广大租车用户的青睐，成为全国互联网租车行业中的佼佼者!
租车自驾出游方便、舒适，对于讲究出游体验或是陪同老人、带着孩子一起出游的客户来说，租车自驾更能满足他们的需求。不愿意长途驾车的用户还可乘高铁、飞机等到达目的地后，租辆车在当地游玩。
旅游报告显示，我国自驾游人数近年来稳步增长，已占总体出游人数的58%以上，其中租车族更是呈迅猛增长的趋势。以大方租车为例，随着夏天的到来，门店的订单量大幅增加。当问到他们选择大方租车的原因时，不少人都表示“便宜”、“可选车辆多”、“手续快”、“门店多，取还车方便”、“服务好”……当然了，最吸引他们的还是大方租车的“押金双免服务”，真正实现0押金租车。这究竟是怎么一回事呢?
据悉，传统租车公司，一般而言一辆普通车辆的押金为5000元，此外还会有一定的违章押金。作为租车行业消灭押金的引领者，大方租车率先与芝麻信用战略合作，凡是芝麻信用达到650分以上的客户，即可享受租车押金、违章押金的双免服务。该服务一经推出即受到了广大租车用户的一致好评，并引起了业界的纷纷效仿。
当前租车出游已经成为一种新潮流，因为租车不仅可省去日常养车的花销与烦恼，也可以随时来一场说走就走的旅行。而大方租车更是凭借其简捷的租车程序，优质的租车服务，以及“信用免押金”的租车形式，而深受广大租车用户的青睐，成为全国互联网租车行业中的佼佼者!
租车自驾出游方便、舒适，对于讲究出游体验或是陪同老人、带着孩子一起出游的客户来说，租车自驾更能满足他们的需求。不愿意长途驾车的用户还可乘高铁、飞机等到达目的地后，租辆车在当地游玩。
旅游报告显示，我国自驾游人数近年来稳步增长，已占总体出游人数的58%以上，其中租车族更是呈迅猛增长的趋势。以大方租车为例，随着夏天的到来，门店的订单量大幅增加。当问到他们选择大方租车的原因时，不少人都表示“便宜”、“可选车辆多”、“手续快”、“门店多，取还车方便”、“服务好”……当然了，最吸引他们的还是大方租车的“押金双免服务”，真正实现0押金租车。这究竟是怎么一回事呢?
据悉，传统租车公司，一般而言一辆普通车辆的押金为5000元，此外还会有一定的违章押金。作为租车行业消灭押金的引领者，大方租车率先与芝麻信用战略合作，凡是芝麻信用达到650分以上的客户，即可享受租车押金、违章押金的双免服务。该服务一经推出即受到了广大租车用户的一致好评，并引起了业界的纷纷效仿。
自驾游，哪种装备是必不可少的？
“未来中国机动车保有量将达到6.3亿辆，排名全球第一，比第二到第五名的总和还多。”国家信息中心副主任徐长明认为，庞大的保有率必然会带来自驾游的爆发，人们越来越追求出行品质，“车载冰箱可以很好地丰富出行生活，需求会非常明显。”笔者也了解到，如奔驰、宝马、奥迪，以及其他高端车，大多会将车载冰箱作为高端配置之一。
不过，车载冰箱并非只是高端车型才会“独有”，很多钟情于自驾游的普通客户也会为其出行添置这一装备。“在京东数据来看，2018年上半年，在车载产品类目里面，车载冰箱是增长最快的。这说明，现在消费者已经逐步从对产品的保障性需求提升为体验型的需求。” 京东车品事业部总经理唐诣深在“首届车载冰箱节”上说。
他随后说，“英得尔车载冰箱在车品节和618取得了好成绩，成为了销量和销售额的双料冠军。”数据显示，在京东618年中盛典中，其销量同比增长273%，成为了高端车载冰箱品类当之无愧的领跑者。
随着国内汽车个人消费的兴起，自驾车旅游作为一种新兴的旅游方式开始出现。但我们都清楚，早期的自驾游仅仅是从A到B、前往目的地的一种方式，大抵也就是那一小部分户外探险发烧友的“专利”。
但在2002年之后，情况大有改观，此时，国内经济迎来了入wto之后的高速发展期，很快，人们手里有了富余，消费升级了，私家车保有量开始持续攀升，自驾游也从少部分人的“专利”成为了大部分国人的出游选择。据统计，2015年年底，中国的旅游消费为43亿人次，其中自驾游的人次为23.5亿，超过总人次的55%。
而另据国家旅游局和相关部委预测，到2020年，中国的旅游人次会突破80亿次，自驾游的人次所占的比例将会从60%上升到80%，也就是说到2020年，中国可能有接近60亿人次的自驾游出行群体。
伴随着自驾游普及化趋势而来的，是国人对于自驾游模式升级的需求——从单纯前往“目的地”转变为享受自驾途中的惬意时光。那么，在这个转变过程中，自驾装备市场也极速增长，相比于一些野外应急设备，人们出于对自驾游品质的要求，车载冰箱的需求也渐成刚需。
其实，对于车载冰箱带来的冰爽体验需求早已存在。早在16世纪末的英国，贵族子弟在结束学校的夏季学业之后，都会在一位家庭教师或贴身男仆陪伴下，坐上马车，到巴黎、罗马、威尼斯、佛罗伦萨等欧洲城市旅行学习。在这场被贵族阶层称之为“壮游”（The Grand Tour）中，有一个“道具”必不可少，那就是男仆随身携带的“冰箱”——它通常被安置在马车之中，内里放置冰块，用以储存新鲜瓜果及酿造酒水，供旅行消暑之用。
尽管欧洲贵族携带“冰箱”出行的传统由来已久，但车载冰箱这一品类真正出现在人们的生活中是在51年前：1967年，第一台印有IndelB(英得尔)的车载冰箱在意大利诞生，拉开了英得尔作为车载冰箱品类创造者和传承者的历史序幕。
1982年6月27日,英得尔特别研制的装载冰箱跟随NASA哥伦比亚号飞船升入太空，代号STS-4，这是哥伦比亚号首次带着车载冰箱上天，飞行历时7天1小时9分31秒。哈特斯菲尔德和马丁利两位宇航员率先体验到了有冰箱的太空生活。
而到了今日，车载冰箱这一曾经是欧洲贵族出游的“标配”也开始走进万千中国家庭，为自驾出行的人们带来了冰鲜、惬意的出游体验。
不过，车载冰箱并非只是高端车型才会“独有”，很多钟情于自驾游的普通客户也会为其出行添置这一装备。“在京东数据来看，2018年上半年，在车载产品类目里面，车载冰箱是增长最快的。这说明，现在消费者已经逐步从对产品的保障性需求提升为体验型的需求。” 京东车品事业部总经理唐诣深在“首届车载冰箱节”上说。
他随后说，“英得尔车载冰箱在车品节和618取得了好成绩，成为了销量和销售额的双料冠军。”数据显示，在京东618年中盛典中，其销量同比增长273%，成为了高端车载冰箱品类当之无愧的领跑者。
随着国内汽车个人消费的兴起，自驾车旅游作为一种新兴的旅游方式开始出现。但我们都清楚，早期的自驾游仅仅是从A到B、前往目的地的一种方式，大抵也就是那一小部分户外探险发烧友的“专利”。
但在2002年之后，情况大有改观，此时，国内经济迎来了入wto之后的高速发展期，很快，人们手里有了富余，消费升级了，私家车保有量开始持续攀升，自驾游也从少部分人的“专利”成为了大部分国人的出游选择。据统计，2015年年底，中国的旅游消费为43亿人次，其中自驾游的人次为23.5亿，超过总人次的55%。
而另据国家旅游局和相关部委预测，到2020年，中国的旅游人次会突破80亿次，自驾游的人次所占的比例将会从60%上升到80%，也就是说到2020年，中国可能有接近60亿人次的自驾游出行群体。
伴随着自驾游普及化趋势而来的，是国人对于自驾游模式升级的需求——从单纯前往“目的地”转变为享受自驾途中的惬意时光。那么，在这个转变过程中，自驾装备市场也极速增长，相比于一些野外应急设备，人们出于对自驾游品质的要求，车载冰箱的需求也渐成刚需。
其实，对于车载冰箱带来的冰爽体验需求早已存在。早在16世纪末的英国，贵族子弟在结束学校的夏季学业之后，都会在一位家庭教师或贴身男仆陪伴下，坐上马车，到巴黎、罗马、威尼斯、佛罗伦萨等欧洲城市旅行学习。在这场被贵族阶层称之为“壮游”（The Grand Tour）中，有一个“道具”必不可少，那就是男仆随身携带的“冰箱”——它通常被安置在马车之中，内里放置冰块，用以储存新鲜瓜果及酿造酒水，供旅行消暑之用。
尽管欧洲贵族携带“冰箱”出行的传统由来已久，但车载冰箱这一品类真正出现在人们的生活中是在51年前：1967年，第一台印有IndelB(英得尔)的车载冰箱在意大利诞生，拉开了英得尔作为车载冰箱品类创造者和传承者的历史序幕。
1982年6月27日,英得尔特别研制的装载冰箱跟随NASA哥伦比亚号飞船升入太空，代号STS-4，这是哥伦比亚号首次带着车载冰箱上天，飞行历时7天1小时9分31秒。哈特斯菲尔德和马丁利两位宇航员率先体验到了有冰箱的太空生活。
而到了今日，车载冰箱这一曾经是欧洲贵族出游的“标配”也开始走进万千中国家庭，为自驾出行的人们带来了冰鲜、惬意的出游体验。
游客和租车公司因车辆资质发生纠纷
记者随高女士一家来到海南椰林情汽车租赁公司。该公司负责人姚女士表示，从银行转走5万元前已得到高女士丈夫的同意。“轿车在维修过程中，可能会增加一些额外的费用，所以我们决定先按2.6万元的价格支付给4S店。等车子修好，费用结清后，我们会返还多收的钱。”
姚女士告诉记者，虽然行驶证上显示本田艾力绅是非营运性车辆，但实际上，该车已转至汽车租赁公司名下。“本田艾力绅是我们从车主手中买下来的，这辆车之前挂在另一家租车公司名下，现在半包给我们公司，而且我们也和车主签订了合同，未来三年这辆车的使用权和处理权都属于我们公司。”姚女士表示，她之前去交管部门给车辆办理汽车营运证时，工作人员明确告知她现在不允许办理车辆营运证了。
姚女士说，因双方发生了一些不愉快，高女士在微信群里发布对该公司不好的消息，给公司造成了不好的影响，下一步他们准备走司法程序解决维修费一事。高女士也表示，如果双方就汽车修车费一事无法达成一致，只能通过法律途径解决。
高女士和汽车租赁公司的工作人员一起前往本田4S店。经4S店预估，修车费用为2.7万元，再加上车辆的折旧费及误工费共计约4.6万元。随后，高女士以银行预授权的方式交了5万元押金便离开了4S店。
27日，4S店给出具体的修车费用为2.6万元，打折后的价格是2.1万元。“可是汽车租赁公司坚持要付2.6万元给4S店，再加上其他费用，算下来我们要多花1万元左右。”高女士对此表示不满。
此外，高女士发现，她的5万元押金被人从银行划至汽车租赁公司的账户，她还发现租的本田艾力绅是一辆未取得营运证的私家车。在租借车辆并没有购买相关保险的情况下，保险公司方面拒绝赔付车辆维修费用。“行驶证显示，车主姓张，使用性质为非营运。”高女士气愤地说。
姚女士告诉记者，虽然行驶证上显示本田艾力绅是非营运性车辆，但实际上，该车已转至汽车租赁公司名下。“本田艾力绅是我们从车主手中买下来的，这辆车之前挂在另一家租车公司名下，现在半包给我们公司，而且我们也和车主签订了合同，未来三年这辆车的使用权和处理权都属于我们公司。”姚女士表示，她之前去交管部门给车辆办理汽车营运证时，工作人员明确告知她现在不允许办理车辆营运证了。
姚女士说，因双方发生了一些不愉快，高女士在微信群里发布对该公司不好的消息，给公司造成了不好的影响，下一步他们准备走司法程序解决维修费一事。高女士也表示，如果双方就汽车修车费一事无法达成一致，只能通过法律途径解决。
高女士和汽车租赁公司的工作人员一起前往本田4S店。经4S店预估，修车费用为2.7万元，再加上车辆的折旧费及误工费共计约4.6万元。随后，高女士以银行预授权的方式交了5万元押金便离开了4S店。
27日，4S店给出具体的修车费用为2.6万元，打折后的价格是2.1万元。“可是汽车租赁公司坚持要付2.6万元给4S店，再加上其他费用，算下来我们要多花1万元左右。”高女士对此表示不满。
此外，高女士发现，她的5万元押金被人从银行划至汽车租赁公司的账户，她还发现租的本田艾力绅是一辆未取得营运证的私家车。在租借车辆并没有购买相关保险的情况下，保险公司方面拒绝赔付车辆维修费用。“行驶证显示，车主姓张，使用性质为非营运。”高女士气愤地说。
共享租车“大逃杀”
但迎接凹凸租车的是残酷的竞争。与共享经济风口上其他故事一样，2014年，共享租车进入了空前的火爆期。
在资本的助推下，整个行业进入了快车道。前后不到一年的时间，包括凹凸租车在内，PP租车、宝驾租车、友友租车等数十个玩家相继入场。2014年3月，PP租车宣布获得红杉资本领投的1000万美元A轮融资；11月，又获得IDG、晨兴资本领投的6000万美元B轮融资。同年9月，友友租车和宝驾租车分别获得近千万美元和3500万美元的投资。当时，凹凸租车也拿到了真格基金和策源创投的千万人民币天使轮融资，以及经纬中国和策源创投的千万美元A轮融资。
资本的狂热也让整个行业开始失控。在网约车补贴大战的启示下，烧钱圈地成为多数项目看来行之有效的方法。连部分投资人对项目的期望也由此变相，他们开始衡量团队是否更有“狼性”，并且能尽快地把钱花出去。
凹凸租车那时候变成了“异类”。在竞争对手迅速扩张连开几十个城市的时候，凹凸租车仍守在大本营上海。这是因为，当时陈韦予仍然期望能够先坚持“精细化运营”。在她看来，租车这门生意，其实内在的门槛是很高的。“平台基于移动互联网，其实是电商平台的性质，但它又具有产品非标、供给端不锁定的特性，运营的难度其实非常之大。”将自己定位成“慢生意”，不靠补贴，用市场化行为解决问题，让凹凸租车在那个时候显得不“合群”了。
在正式选择共享汽车这个赛道之前，陈韦予正经历二次创业的迷茫阶段。在结束了第一次创业之后，陈韦予一时间找不到新的方向，擅长市场和品牌的她，和自己以技术见长的多年好友张文剑一起，开始寻找新项目的机会。
2013年，陈韦予去美国考察。美国之行结束后，原来曾有的想法全都被他们否定，但是美国在Airbnb上订房的体验却让她感觉独特。陈韦予决定，索性深入研究一番。
然而新的想法再次落空。研究之后她发现，小猪、蚂蚁短租等多个创业公司早已入局，这个行业留给自己的机会并不多。而且在她看来，因为隐私程度相对较高，房屋共享的门槛并不低。陈韦予思考之后认为，房屋是家庭第一大资产，那么，从家庭的第二大资产——私家车上切入，是否也能够让这个故事成立呢？
经过调研后，一组矛盾的数据印证了她的想法。2013年，中国驾照持有人数在2．8亿左右，私家车的保有量却只有8000多万，这意味着有2亿的驾照持有人有自驾需求却没有车开。这个矛盾不仅一直存在，相差的数据还在大幅增加。据公安部交管局统计，截至2018年6月，全国私家车1．8亿辆，机动车驾驶人3．96亿人。据中国汽车工业协会预测，未来10年，中国的驾照持有人数将达10亿人，而道路和相关基础设施只能容纳3亿辆机动车，有本无车一族将达到7亿，人与车的矛盾非常突出。
如何帮助解决2亿人的出行，成为陈韦予眼中新的创业机会。但是摆在她面前的是，如何找到颠覆式的方法，而不是通过重资产的B2C模式去解决。她和联合创始人张文剑做了一个模式推演：8000万车主，如果其中1％的私家车主愿意在闲置时间把车拿出来共享，那么他们将有近100万辆的车源供给。最后他们得出结论，未来能够真正解决人们出行矛盾的有效方式，一定是通过私家车的共享，连接车主和用户。
在2014年，PP租车、凹凸租车、宝驾租车、Cocar等先后获得融资，市场一时火爆。而现今，Cocar等已经倒闭，宝驾租车向分时租赁转型。
对于新兴的共享租车平台而言，一开始砸钱圈地的模式已经失效，神州租车、一嗨租车等传统模式的租车平台凭借着深厚的积累和客户存量仍然是它们的主要对手。共享租车行业已经进入了竞争态势更加复杂的深水区。
而在凹凸租车的创始人、CEO陈韦予看来，共享租车仍然是国内租车市场中一个极为重要的变量：租车市场正在面临一个高速爆发但整合度相对比较低的时间点，而共享租车模式将给供给端带来颠覆性的改变。
在共享租车行业里，成立4年的凹凸租车算是个“逆袭者”。在这个迎着风口，有着惨痛教训的行业，凹凸租车入局并不是最早的，但不仅从共享汽车的混战中活下来，没有成为先烈；还在这场战争中取得了现今的战绩：上线四年以来，凹凸租车平台有50万的私家车主加入，同时有1000万用户加入使用共享租车的行列，市场份额已超过80％。
这个用共享租车模式将车主和用户连接起来的共享租车平台，已经不满足于做“Airbnb的汽车版”。在共享汽车领域，陈韦予开始求变：入局分时租赁，向共享汽车服务平台进行新的布局，致力于成为不拥有一辆汽车的全球最大虚拟汽车服务商。
在资本的助推下，整个行业进入了快车道。前后不到一年的时间，包括凹凸租车在内，PP租车、宝驾租车、友友租车等数十个玩家相继入场。2014年3月，PP租车宣布获得红杉资本领投的1000万美元A轮融资；11月，又获得IDG、晨兴资本领投的6000万美元B轮融资。同年9月，友友租车和宝驾租车分别获得近千万美元和3500万美元的投资。当时，凹凸租车也拿到了真格基金和策源创投的千万人民币天使轮融资，以及经纬中国和策源创投的千万美元A轮融资。
资本的狂热也让整个行业开始失控。在网约车补贴大战的启示下，烧钱圈地成为多数项目看来行之有效的方法。连部分投资人对项目的期望也由此变相，他们开始衡量团队是否更有“狼性”，并且能尽快地把钱花出去。
凹凸租车那时候变成了“异类”。在竞争对手迅速扩张连开几十个城市的时候，凹凸租车仍守在大本营上海。这是因为，当时陈韦予仍然期望能够先坚持“精细化运营”。在她看来，租车这门生意，其实内在的门槛是很高的。“平台基于移动互联网，其实是电商平台的性质，但它又具有产品非标、供给端不锁定的特性，运营的难度其实非常之大。”将自己定位成“慢生意”，不靠补贴，用市场化行为解决问题，让凹凸租车在那个时候显得不“合群”了。
在正式选择共享汽车这个赛道之前，陈韦予正经历二次创业的迷茫阶段。在结束了第一次创业之后，陈韦予一时间找不到新的方向，擅长市场和品牌的她，和自己以技术见长的多年好友张文剑一起，开始寻找新项目的机会。
2013年，陈韦予去美国考察。美国之行结束后，原来曾有的想法全都被他们否定，但是美国在Airbnb上订房的体验却让她感觉独特。陈韦予决定，索性深入研究一番。
然而新的想法再次落空。研究之后她发现，小猪、蚂蚁短租等多个创业公司早已入局，这个行业留给自己的机会并不多。而且在她看来，因为隐私程度相对较高，房屋共享的门槛并不低。陈韦予思考之后认为，房屋是家庭第一大资产，那么，从家庭的第二大资产——私家车上切入，是否也能够让这个故事成立呢？
经过调研后，一组矛盾的数据印证了她的想法。2013年，中国驾照持有人数在2．8亿左右，私家车的保有量却只有8000多万，这意味着有2亿的驾照持有人有自驾需求却没有车开。这个矛盾不仅一直存在，相差的数据还在大幅增加。据公安部交管局统计，截至2018年6月，全国私家车1．8亿辆，机动车驾驶人3．96亿人。据中国汽车工业协会预测，未来10年，中国的驾照持有人数将达10亿人，而道路和相关基础设施只能容纳3亿辆机动车，有本无车一族将达到7亿，人与车的矛盾非常突出。
如何帮助解决2亿人的出行，成为陈韦予眼中新的创业机会。但是摆在她面前的是，如何找到颠覆式的方法，而不是通过重资产的B2C模式去解决。她和联合创始人张文剑做了一个模式推演：8000万车主，如果其中1％的私家车主愿意在闲置时间把车拿出来共享，那么他们将有近100万辆的车源供给。最后他们得出结论，未来能够真正解决人们出行矛盾的有效方式，一定是通过私家车的共享，连接车主和用户。
在2014年，PP租车、凹凸租车、宝驾租车、Cocar等先后获得融资，市场一时火爆。而现今，Cocar等已经倒闭，宝驾租车向分时租赁转型。
对于新兴的共享租车平台而言，一开始砸钱圈地的模式已经失效，神州租车、一嗨租车等传统模式的租车平台凭借着深厚的积累和客户存量仍然是它们的主要对手。共享租车行业已经进入了竞争态势更加复杂的深水区。
而在凹凸租车的创始人、CEO陈韦予看来，共享租车仍然是国内租车市场中一个极为重要的变量：租车市场正在面临一个高速爆发但整合度相对比较低的时间点，而共享租车模式将给供给端带来颠覆性的改变。
在共享租车行业里，成立4年的凹凸租车算是个“逆袭者”。在这个迎着风口，有着惨痛教训的行业，凹凸租车入局并不是最早的，但不仅从共享汽车的混战中活下来，没有成为先烈；还在这场战争中取得了现今的战绩：上线四年以来，凹凸租车平台有50万的私家车主加入，同时有1000万用户加入使用共享租车的行列，市场份额已超过80％。
这个用共享租车模式将车主和用户连接起来的共享租车平台，已经不满足于做“Airbnb的汽车版”。在共享汽车领域，陈韦予开始求变：入局分时租赁，向共享汽车服务平台进行新的布局，致力于成为不拥有一辆汽车的全球最大虚拟汽车服务商。
